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春山如笑、绿树成荫、宜人秋色、粉妆玉砌，四时在变，路上的风景也在变，而小希也在不断地收获。对于从事运营工作的小希而言，她今年最大的收获便是TA了。

小鹏G3i 520N

指导价格18.58万元

您为何会选择购买小鹏G3i？

某次逛街在商场看见了小鹏G3i，感觉设计非常新潮，后续深入了解之后发现这款车还有丰富的智能科技配置和辅助驾驶功能，而且价格也比较合适，再加上每年1000度电的终身免费充电服务，于是后来便成为了一名小鹏G3i车主。

您选择小鹏G3i 520N是不是出于续航考虑?

被你发现了，这款车NEDC综合工况续航里程520km，基本上一周充电1次就可以满足我当周上下班代步的需求。当然丰富的主动安全配置、驾驶辅助配置也是我选择小鹏G3i 520N的一大原因。

我认为颜值是一款产品的核心竞争力，如果外观能够俘获人心那自然便会让人产生继续深入了解的冲动。小鹏G3i采用家族式X Robot Face，辨识度非常之高。饱满圆润的设计透露出一丝可爱，分体式LED头灯具有灯语功能，科技且前卫，投年轻人之所好。

侧面协调紧凑，车顶采用更显时尚的悬浮式设计，隐藏式门把手既美观又提升了上车时的仪式感。尺寸方面，小鹏G3i长宽高分别为4495/1820/1610mm，轴距为2625mm。

饱满同样是车尾的基调，尾灯造型非常别致，内部构造好似钻石。我一个小姑娘哪能禁得住“钻石的诱惑”，这个设计深得我心。

我这台车内饰造型非常简洁，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控大屏看着很有科技感，中控大屏向驾驶员侧倾斜，更方便查看相关信息。车辆各种功能设置基本都集成在中控大屏上，平时用车不会感到不方便，因为AI语音助手功能强大。这车采用海平线主题内饰，蓝白内饰+浅灰顶的配色方案时尚且有品质感。

全景式前挡风玻璃面积达到1.889㎡，视野开阔，给人感觉非常敞亮。

12.3英寸全液晶仪表界面简洁，可以显示行驶数据、导航信息、倒车时距障碍物的距离、驾驶辅助系统等信息，而且不同驾驶模式还有不同的主题颜色。

小鹏G3i搭载Xmart OS 车载智能系统，15.6英寸中控大屏集成全场景语音、Wi-Fi&4G网络连接、在线内容服务、智能导航、音乐娱乐、天气、360°全景可视泊车辅助、透明底盘、车辆设置、应用商店等功能。

全场景语音功能非常强大，这是我选择这款车的原因之一。AI语音助手设置有虚拟形象（可以更换不同套装）以提升交互感，而且支持连续对话、语义打断、双音区锁定、可见即可说功能。具体来看，导航、音乐、空调、车窗、外后视镜、车灯、座椅调节、违章查询、续航里程、屏幕亮度、拨打电话、打开后备厢等功能均支持语音控制，方便快捷。

出色的XPILOT Safety主动安全以及XPILOT Driving智能辅助驾驶系统也是吸引我的一大亮点，带自动跟停/起步功能的全速自适应巡航、车道居中控制、智能变道辅助、智能限速调节、自动紧急制动、前向碰撞预警、车道保持辅助/偏离预警、紧急车道保持、加塞预警、前向车距监测、盲区监测预警、后方横向来车预警、车道变换预警等功能我这车都有配备，有了它们保驾护航，我开车更从容而且封闭环路行驶的疲劳感也降低了。

这台小鹏G3i的智能泊车辅助系统也不是样子货，平行、垂直以及斜方车位都能应对，而且还支持语音控制泊车、钥匙/手机泊车。

无钥匙进入/启动、手机App远程控制/查看车辆状态、整车OTA升级等功能方便了我的用车生活。手机无线充电功能对我而言是必不可少的配置，车内用线充充电会显得比较凌乱。

一体式座椅的设计是我比较中意的，蓝白配色加上菱形打孔纹理，质感上乘。前排座椅座垫填充偏硬，座椅包裹性不错。主/副驾驶座椅都有加热功能且均支持电动调节。

后排座椅座垫填充更柔软一些，功能方面配备有空调出风口和USB接口。就我的用车场景而言，后排空间对我而言完全够用。

后备厢空间可谓是灵活多变，常规状态地板平坦规整。后排座椅靠背支持按比例放倒，因此可以灵活扩展空间，更让人喜出望外的是后备厢地板下方还有尺寸超大的储物空间。此外，电动尾门的加入使我可以更加优雅地开关尾门取放物品。

这台小鹏G3i顶配车型由前置永磁同步电机驱动，其最大功率145kW、最大扭矩300N·m，官方0-100km/h加速时间8.6秒。三元锂电池组容量为66kWh，配备有极低温电池加热装置，直流快充时间（30%充至80%）≥35min，交流慢充时间（30%充至80%）≥5.5h。

我的车NEDC综合工况续航里程为520km，我上下班代步用车一周充电一次足矣，偶尔需要郊区游玩直接在小鹏自建的超级充电站就可完成补能，小鹏超级充电站车主专享，充电排队情况并不多见。此外，小鹏汽车车主每年1000度电的终身免费充电服务也值得好评。

小鹏G3i舒适好开容易驾驭，对我个人而言动力完全够用，动力响应几乎没有迟滞，超车轻松惬意。驾驶模式有标准/运动/经济三种模式，不同模式之间的加速响应略有区别，我平时基本以标准模式为主。动能回收力度也有三级可调，由于我用车场景以上下班代步为主，基本没有里程焦虑，所以能量回收一直处于拖拽感非常轻微的低挡位，驾驶感受更舒适。

悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，底盘扎实紧致，整体感出色。悬架滤振能力不错且保留有一定韧劲。此外，丰富的主动安全和智能辅助驾驶功能对行车安全和用车便利性也有很大帮助。

真不愧是车主，车辆介绍非常详细。您感觉买车之后生活发生变化了吗？

变化是肯定存在的。首先跟拥挤的地铁说拜拜了，上下班路上也有一个私密舒适的空间，舒服了许多；其次出行半径扩大了，周末郊区游玩说走就走，不用瞻前顾后。虽然买车之后增加了开支，但生活也确实因为有车而变得更加惬意。

结语

正如小希所讲的那样，X Robot Face赋予了小鹏G3i出色的辨识度，科技前卫气息浓郁。全场景语音、主动安全以及辅助驾驶系统等智能科技配置也是小鹏G3i的一大亮点，这些配置有助于提升用车便利性和驾驶安全性。

小鹏G3i动力参数虽不像有些电动车那样“残暴”，但应对日常出行也是绰绰有余，就电动机的标定参数来看，其动力储备与2.0T汽油发动机基本处于同一水准。如果您预算在15-20万左右想入手一台智能科技配置丰富的纯电动SUV，可以看看这款小鹏G3i，其指导价格区间为14.98-18.58万元。