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这年头，不仅人的收入贫富差距大。汽车圈里也有销量“贫富”差距大的车企。就拿东风日产举例来说，11月它们的终端销量就达到了96155辆，其中，轩逸11月卖出42573辆，天籁11月卖出16701辆，SUV阵营则一共卖出27411辆。很显然，东风日产目前最热销的车型就是日产轩逸，一个月能够卖出超4.2万辆，妥妥地坐稳了轿车销量市场第一名的位置。

对于轩逸的热销，我们不去做过多的探究。不过透过轩逸月销超4.2万辆的销量成绩我们还是能看到，有一些汽车品牌目前销量真的是很惨。如果拿它们跟轩逸去比，那真是几个品牌销量全加在一起都不够轩逸看的，可见这些品牌目前的销量是有多差。那鉴于很多朋友都不知道这些汽车品牌的销量如何，今天我们就来盘点一番。

1、奇瑞路虎

11月销量：8904辆

国产的奇瑞路虎目前在售的只有两款车型，它们分别是揽胜极光和发现运动版（原发现神行）。从产品力上来看，揽胜极光和发现运动版的综合实力还有个一般，而究其卖不好的原因，也大体跟路虎留给人小毛病多的印象以及同级可选的竞品太多有关。

看到11月的销量，路虎揽胜极光卖出去4398辆、发现运动版卖出去4260辆，相比10月整体也在呈上涨趋势。不过即便如此，路虎目前在华依旧困境重重，所以如何提高销量，才是摆在路虎眼前所迫在眉睫的事情。

2、奇瑞捷豹

11月销量：3304辆

不同于国产路虎在11月还有8000多台月销量数据的是，国产捷豹在11月的销量只有3304台，这销量可就真的是有蛮惨了。要知道，捷豹目前在售的车型也有2款，不过事实却也证明，卖轿车就是不如卖SUV销量要来得多。

具体来看，捷豹XFL在11月卖出1852辆、捷豹XEL在11月也只卖出了1452辆，作为捷豹在华国产的豪华轿车，这两款车型在国产初期还是得到了不少消费者的关注。只可惜，捷豹XEL和XFL所需要面对的是强大的BBA车型以及凯迪拉克、雷克萨斯等竞争对手，所以月销1000多辆可能还会是一个长期现象，而奇瑞捷豹也亟需找到破局之法。

3、广汽菲克Jeep

11月销量：3658辆

曾经的广汽菲克Jeep在国内还是拥有一席话语权的，尤其是自由光刚国产那会，其单月销量甚至还出现过上万的表现，可见国人对于自由光的喜爱。只可惜好景不长，很快自由光就出现了烧机油事件，后面这台车又饱受质量问题困扰，所以销量也就此滑坡。如今来看，广汽菲克Jeep品牌之所以在11月仅售出了3658辆新车，也跟旗下车型销量萎靡不振有关。

具体来看，大指挥官11月销量2068辆、指南者11月销量1188辆、自由光11月销量276辆，自由侠11月销量126辆。可以说，除了大指挥官还能够有月销2000多台的销量数据，其余车型现在已经完全不能打，所以如今的广汽菲克Jeep显然也需要找到新的出路来才行。

4、东风英菲尼迪

11月销量：2516辆

就在近期，东风英菲尼迪正式发布了全新一代英菲尼迪QX60车型。新车预售区间为45-66万元，定位则是一款中大型SUV。看到这款车的预售价，很多人都表示英菲尼迪飘了，本来现在自己的车就卖不动，好不容易搞出一款新车型来，定价还这么的贵，难怪你品牌的车子卖不好。针对外界的这种看法，其实也并不是没有道理。

要知道，在刚刚过去的11月，英菲尼迪就仅仅卖出了2516辆新车，其中，QX50卖出1918辆，Q50L卖出去598辆。对于一家豪华品牌来说，我不知道这样的销量表现在英菲尼迪内部是否算合格，但可以肯定的是，相比BBA这些热门豪华品牌，英菲尼迪一定是没赚什么钱的。所以既然都不赚钱，那总不能赔本挣吆喝吧，因此，英菲尼迪也是时候该醒醒了。

最后，看完这4个在11月销量差劲的汽车品牌，你们觉得它们的车为何卖不动呢？在轩逸能够月销4.2万辆的强烈对比下，这些汽车品牌的厂家领导们此刻心中不知作何感想。总言之，作为一家汽车品牌，在当下经济不景气的情况下，还能够卖得动车那才是王道，在这里我们也建议以上这些汽车品牌能够想方设法地在年底冲一波销量，避免彻底淡出消费者的视线。