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又是一个轻松惬意的周末，这次我们选定的把玩对象要比上周的王国擎天柱小众了不少，来自第三方厂商X-TRANSBOTS（在变形金刚玩具迷圈里被简称为“X社”）出品的SAVANT，其实也就是变形金刚动画中的小众角色Skid“刹车”。

需要说明的是，所谓的这类第三方厂商，其实是没有变形金刚这个IP版权的，行业普遍的做法都是打“擦边球：即按照动画、IDW漫画或者电影（变形金刚主要的三条故事线）里的造型设计、生产变形玩具，但生产出来的玩具并不能用变形金刚角色来命名。比如这款玩具，X社就必须绕开Skid这个官方角色名称，而重新起了个SAVANT的名字来避免侵权(英文：学者之意，倒也符合刹车的背景人设)。

回到“刹车”这个官方角色，无论在动画还是IDW漫画里，他都是个十足的龙套角色，存在感非常低。动画里，贵为“方舟十八子”（搭乘方舟号坠毁在地球的十八个汽车人）的一员，98集动画只有寥寥几个镜头给到了他，不仅没什么台词，剧情也基本都是被霸天虎暴捶。

刹车（Skid）无论是在G1动画、IDW漫画还是电影里，都是个十足的龙套，但是其载具形态一直都很有特色。

看到这，可能会有朋友发问了：“这么一个没有存在感的龙套，也值得做一期节目？”答案很简单：“刹车”的载具形态实在精彩，让人不忍错过。在官方设定里，“刹车”的载具是一部本田City TurboⅡ，这是基于本田在上世纪80年代发售的K-car车型——City，将其原本配备的1.23L自然吸气发动机加上涡轮增压器而来，动力从33kW（45马力）一跃升至81kW(110马力)。动力的大幅提升让这台不足800kg的乖巧小车变身为小怪兽，也因此得到了“Bulldog”（牛头犬）的“匪号”。

刹车在G1动画中的载具是一台20世纪80年代本田的经典小车City TurboⅡ。

这款玩具无损已拆状态下目前在某鱼售价约300元，全新未拆在400元左右。尽管是一款MP级别玩具（MasterPiece,孩之宝/TAKARA TOMMY推出的面向成年玩家的大师级变形金刚玩具，普遍尺寸更大，变形步骤更复杂，涂装用料更精良。之后第三方按照官方MP玩具比例推出的无版权玩具也被玩家普遍称为MP级别），但包装盒相当小巧，可一上手你就能掂量出这款玩具的分量，明显比上一期的王国L级擎天柱沉了不少。

作为一款面向成年玩家的MP级别玩具，外包盒尺寸可以算得上袖珍了，对于习惯连玩具带包装盒一起收藏的玩家来说可谓是福音，毕竟模玩玩家普遍的苦恼就是房子不够大。

盒体正反面分别是“刹车”的人型形态和车型态封绘，有意思的是盒子底部除了注明产地在中国外，还“附赠”了(也可能是弄错了)同模具的另一个角色“十字疤”的人型绘图。

正面的刹车人形态封绘还是挺精美的，方舟号驾驶舱的背景一下子就把人拉回到了G1动画的时代。

产地是中国，旁边的这位是和刹车同模具不同设计（变形设计、载具形态基本一致，涂装、头雕有差异）的另一位汽车人战士——十字疤。

塑料泡沫的内盒包含了玩具主体、小摩托、两把配枪以及说明书、人物卡。小摩托不仅有涂装，还很细腻，这一点要明显强过不少官方玩具；说明书相当厚，步骤也很清晰，这一点老实说也比官方那可怜的说明纸强了不少。

拆开外包盒，内容物包含：玩具主体、两把武器、一辆可折叠本田NCZ 50 Motocompo小摩托（涂装相当到位）、一本厚厚的说明书以及人物卡。

X社的这款玩具不仅基本还原了City TurboⅡ的造型（别纠结本田Logo，一个第三方玩具厂商，连变形金刚角色版权都没有，你还指望他能拿到本田的授权？），最绝的是连原车型匹配的可折叠本田NCZ 50 Motocompo小摩托都做了出来，而且这个小配件也可以像原车型一样放置在City TurboⅡ的后备箱里，可玩性相当不错。

车型基本还原了本田City TurboⅡ的造型，两个外后视镜都采用了软胶材质，避免变形时被折断。

本田NCZ 50 Motocompo小摩托可以说是本田City TurboⅡ的完美搭档，二者的组合完美还原了上世纪80年代日本街头的场景。

和现实一样，NCZ 50 Motocompo也可以被轻松置放于玩具车后备厢里，连折叠都省了。

值得一提的是，毕竟是成人向玩具，用料相当厚道，四条轮胎都是橡胶的（上一期的王国L级擎天柱就是粗糙的塑料材质），滚动性相当出色。

载具型态出色

车型态下，唯一的不足来自于侧面造型，人形态下的金属大脚板被收纳在底盘处，从侧面看外露的还是很明显，看上去略显勉强。

藏在车底盘下面的是人形态下的金属脚板，侧面看还是很容易穿帮。

刹车的双管枪可以安插在车顶上。

光顾着夸材质用料厚道，结果一开始变形就哭了：将近100步的变形步骤着实有些复杂。而且第三方厂商在变形设计上偶有不太合理的地方，比如需要借助塑料韧性掰扭腾挪部件；或者需要发力的区域强度不够容易损坏；亦或是部分部件设计的棱角嶙峋容易伤手等等……总之在把玩阶段，官方的设计优势就能被明显反衬出来。

具体到这款玩具，下半身的变形算是比较清晰简单，上半身在将车头包裹的双臂展开时，还是需要借助一定的塑料韧性。我们也将具体变形步骤做成了一段视频，水平不高，仅供各位参考。

“刹车”的人形态比例不错，车头变成的健硕胸部和一双长腿蛮符合现代人审美，头雕老实说并不算很还原，相比动画里的原型角色，玩具的这张脸明显过于年轻了，而且也比较油腻，五官轮廓尤其是嘴的部分并不够清晰。

宽胸、细腰、大长腿...变形金刚角色的造型也在随着时代的变迁开始迁就现代人的审美。

追求极致还原G1动画的玩家来说头雕的刻画未免略显油腻，可以说脸稍微有点儿“崩”。

背部的“背包”并不夸张，没有堆积过多臃肿的部件，只有两扇车门变成的“小翅膀”+前风挡，比较轻薄，让背部看起来还算清爽。

侧面看小腿未免过于肥大，没辙，为了还原车型态，也只能牺牲人形态下的美型度了。

背部设计很清爽，没有沉重的背包，只有车门和前风挡玻璃作为背部覆盖件，也很还原动画里人物造型。

肩部、肘部、膝部关节的可动幅度很大，可以摆出不少POSE；膝部关节还采用了齿轮关节，掰起来喀拉喀拉声音听着很爽；金属材质的大脚板让玩具在人形态下头轻脚重，站立非常稳定。

金属脚板让人形态下重心集中在下盘，站立性非常稳，各个关节的摆动范围也很大，可以摆出不少POSE。

最大的败笔在人形腰部，只有细细的单轴联接让腰部非常松垮，稍微一前倾人形直接就被“腰斩”，简直惨不忍睹。

腰部的设计是这款玩具最大败笔，只有一根细细的轴作为腰部的连接，整个腰部非常松垮，动不动就鞠躬。

腰松？来个相扑的仕切动作倒是十分轻松，只是以您这小身板，恐怕也就是个序之口选手吧。

编辑点评：在X社推出这款仿“刹车”之初，因为官方还没有推出这个角色的MP级别玩具，很多变形金刚收藏级玩家为了凑齐人物，都竞相购买这款仿制品。当然，平心而论这款玩具自身素质在第三方中也算水准之上，除了用料涂装比较上乘外，变形逻辑也还算清晰，只有腰部设计颇为人所诟病。之后随着官方MP级别正版刹车的推出，这款玩具对于玩家的吸引力明显减弱，价格也一路下跌到目前300左右的水平，相比官方刹车500+的价格，性价比算是相当不错。