凤凰网汽车

当蔚来与车主深度绑定在一起，靠着拥趸的支持闯出一片天，暴露出造车新势力的“财富密码”后，汽车圈便开始流行和用户打成一片、成为“朋友”。传统车企也好、造车新品牌也好，上至企业CEO，下至最底层的工作人员，都开始拿出最亲和的姿态去与用户交流。从车辆研发进度、交付进度，再到用车体验、拥车生活分享，品牌方主动跨越造车的鸿沟，以倾听用户声音之名义拉近与消费者的距离，车主则是大方分享用车心得，开拓新的社交圈层，同时亦加速了品牌和新车的传播速度。如无意外，双方皆能有所获益，各取所需，品牌和车主是双赢的。但是，隐患也就此埋下。

近日，不少汽车品牌纷纷“翻车”，遭到用户的大力讨伐。极氪、小鹏等新品牌信誉度摇摇欲坠。他们都干了什么得罪用户？用户为何不再耐心沟通，而是“大义灭亲”，选择在各大平台曝光所信任品牌的所作所为？俗话说得好，“成也萧何，败也萧何。”玩弄用户，则必遭反噬。

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小鹏汽车：延期交付引不满

小鹏汽车进入多事之秋。延期交付新车遭大量消费者投诉、涉嫌新能源汽车“骗补”、违法采集43多万张人脸被罚……桩桩件件，将小鹏汽车推上了热搜。值得注意的是，今年“蔚小理”的三季度财报出炉，其中小鹏汽车净亏损15.95亿元排在了第一，营业收入57.12亿元垫底。相较之下，蔚来汽车和理想汽车的营业收入和净亏损都要优于小鹏汽车。加之近期的负面新闻频发，小鹏汽车可谓雪上加霜。

其中使小鹏汽车品牌形象遭遇重创的无疑是延期交付新车事件。从客观因素来讲，由于芯片短缺，确实有不少车企都被迫延期交付新车。但不少在今年8-10月订车的小鹏汽车购车者表示，对小鹏汽车不安规定日期交付表示很愤怒。这是因为在下订之前，小鹏汽车的销售人员和APP承诺会在6-8周后交车，最晚也会在12月上旬提车，但交车日期一推再推，小鹏汽车严重延期的行为已经令准车主感到十分愤怒。

小鹏汽车延期交付新车的行为对品牌力的消耗太大，如果不能妥善解决这一问题，恐怕将会影响不少潜在消费者的购车欲望。

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极氪汽车：天窗颜色不同引关注

作为吉利旗下的造车新品牌，极氪汽车定位高端，目前推出了极氪001车型。极氪001补贴后售价28.1万起，进入中大型电动车型细分市场。今年10月底，极氪001正式开始交付，作为品牌首款车型备受行业内外关注。

没有想到，刚交付的极氪001随即引发消费者不满。据悉有近百位车主对极氪001的“EC天幕”提出质疑，表示实车的天幕和宣传图差别较大。轱辘哥从相关资料中发现，原来极氪官方图例和演示动画中的天幕都是黑色，实车却是蓝色，不同的视觉效果使得消费者感到受骗。此外，极氪汽车在没有回复用户质疑的前提下，反而悄悄删除和修改EC天幕的演示动画内容，进一步引发消费者的愤怒之情。

虽然EC天幕颜色是蓝色的，但极氪汽车此前的宣传资料均为黑色，这个做法本身会对消费者的购买行为产生误导，极氪汽车应当承认这一错误。极氪汽车是吉利面向高端智能汽车市场投掷的一枚“重磅炸弹”，此番出师不利的极氪汽车还能博得消费者信赖吗？

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理想汽车：半成品交付刷新行业认知

近日理想汽车不断传来好消息，11月，理想ONE单月交付达到1.3万台，刷新了起售价超30万元的中国品牌豪华车型交付量。另外，理想汽车第三季度营收77.8亿元，交付量2.5万台，毛利率达23.3%……种种数据表明，理想汽车的“小日子”过得相当滋润。

然而在一片光明的背景下，隐藏的是消费者对理想汽车交付“半成品”的不满。根据理想汽车此前发布的新的产品交付方案,10月和11月交付的车辆仅安装1个前正向毫米波雷达和2个后角毫米波雷达,剩下的2个毫米波雷达将在12月到明年春节前补装。理想汽车这一交付方案无疑给行业带来重大的冲击，也令很多消费者表示“不敢相信”、“无可奈何”。不得不说，消费者对造车新势力包容度还是比较高的，即便如此还是有不少消费者表示愿意接受这一方案。

舆论风波过去后，现在留给理想汽车补装雷达的时间不多了。如果理想汽车不能按照预订时间将完整的汽车交付给消费者，那么品牌信誉度将进一步大打折扣，届时理想汽车还能如此风光吗？

现在的品牌与用户关系，已经不再是传统意义上的汽车主机厂和车主用户的连接。更多的沟通方式、更紧密的沟通，既是促进了用户对品牌的情感，也让品牌的一举一动受到了更多的关注。这个时候更加考验品牌的运营能力，否则，“成也用户、败也用户”，既可载舟也可覆舟。