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买车时候选“鸡头”还是“凤尾”，这似乎一直是买车人的一个痛点。这个痛点不光只存在于合资品牌和自主品牌之间，也存在于一线豪华品牌和二线豪华品牌之间。今天小编就以凯迪拉克XT42021款 28T 四驱领先型（30.97万元）和奔驰2022款 改款 GLA 200 4MATIC（31.84万元）为例，给大家盘点一波，看看到底怎么选才最划算？

凯迪拉克作为二线豪华品牌，受消费者的认可度还是比较高的。XT4也凭借着较高的品质和强劲的动力，深得国人之心。外观上，XT4带有浓浓的“美式风格”，整车造型肌肉感十足，配合较为厚重的车身设计，营造了不错的运动感。而说到XT4最亮眼的地方在哪里，那无疑是那标志性的LED头灯，战斗气息直接拉满。

奔驰在国内的影响力就无需多言了，而GLA也是奔驰SUV阵营里入手门槛“相对较低”的一款车型。外观上，GLA的设计风格不同于XT4的“粗狂”，整体风格更偏年轻化，不管是点阵式的中网还是鲜艳的车身配色，都更符合年轻受众的审美。但是审美这东西是见仁见智的，所以在外观方面两车应该算打了个平手，毕竟各有各的风格。

视角转向内饰，相比于CT4的内饰设计，XT4的内饰设计就会相对更加沉稳简约。虽然8英寸的中控屏在视觉感受上有点小，但是整体实用性表现的还不错，而且XT4的中控面板下方还保留了大量实体按键，这在“大屏”横行的时代里确实值得好评。

每次奔驰进入内饰对比的环节，似乎基本都是在走过场，因为奔驰的内饰设计对于同级别的车型来说基本就是“降维打击”。GLA采用了米白+黑的内饰配色，搭配一体式的大联屏，营造了不错的“轻奢”氛围。如果单论内饰，小编个人觉得GLA会更加优秀。

空间表现方面，虽然同为紧凑型SUV，但是XT4的优势还是比较明显的。虽然对于同级车型来说，4600mm的车长并不算优秀，但是相比GLA，XT4的后排空间还是比较宽敞的。但是由于XT4的前排的中控扶手太过宽大，会一定程度上会挤压到后排中间座位的乘坐空间，所以空间表现方面，XT4算略微胜过GLA。

动力方面，在同样的价位中，XT4的动力基本碾压了GLA，就算不谈行驶质感和驾控体验，光是账面数据也是XT4完胜。虽说GLA搭载的1.3T满足家用已然足够，但是相同的价钱能上更好的动力，能拥有更好的操控体验，小编个人觉得还是比较值得的。

从对比图可以看出，两车的配置都挺丰富的，但是GLA的配置相对来说会更加实用一些，尤其是自动泊车和自动驻车功能，这对于不太会停车的朋友来说无疑是个非常实用的功能。XT4的配置则是更偏向驾乘体验，如：多层隔音玻璃、温度分区控制。两车的整体配置表现都还不错，至于更喜欢那种类型，还得根据自身的实际需求来进行选择。

综合对比下来，选XT4会相对而言更划算一些，毕竟差不多的价钱能买到更大的空间和更强的动力系统，这样看来“鸡头”似乎更香一些，如果不是非得追求品牌影响力，小编个人比较建议XT4。但是如果比较喜欢时尚的外观又追求品牌影响力的话，那GLA也是个不错的选择。如果是你，你会作何选择呢？