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开头先问个问题，你知道在10-15万价位哈弗如今有多少台车吗？

我给大家数一下，初恋、H6、H6S、赤兔、大狗，而今天又多了一台“神兽”，新车近日正式上市，共计推出6款车型，售价区间为13.00-16.70万元，今天就和大家聊聊它。

为什么叫神兽？

就像上面我们提到的，哈弗在这个价位布置了太多车型，光靠产品力很难将它和哈弗以往的车型区分开来。

但用上“神兽”这个词，就能让你在13万这个价位区间一下子想到它，在营销上不得不佩服哈弗。

中型SUV的尺寸却管自己叫紧凑型SUV

不是因为哈弗谦虚，而是学精了。以往的传统品牌普遍喜欢将自己的车型往更高级别车型上靠，例如途观L叫中型SUV，捷达VS3叫紧凑型车。这么一来很容易误导消费者，进而与更高级车作对比，得不偿失。

所以如今的自主品牌例如星越L，明明有着中型SUV的尺寸却管自己叫紧凑型SUV，来一个降维打击。同理神兽也学会了这招，它的车身尺寸为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，全方位超越自称中型SUV的途观L，但人家只定位紧凑型SUV，目的就是和本田CR-V、荣放去竞争。

不光是大，还很好用

名为神兽，我觉得这台车很大程度是为了你们家那位“神兽”去打造的，空间很多细节设计对于经常带娃出行的家庭，很友好。

例如后门的开启角度，接近90°，这在以往的哈弗车型上并不多见，在安装儿童座椅、还有上下车的便利性都有改善。

尾箱的空间又大又平整，同时宽度的表现很好，尾箱开口的高度也足够大，在搬运婴儿车和放置大件物品时非常好用，副驾的位置还有小挂钩，可以挂随身的一些小物件和汤汤水水，非常细心。

搭载高通骁龙8155的芯片

神兽的另一大亮点在于智能化方面，以往20万以下的燃油SUV很少会注重智能化，但神兽这次搭载了高通骁龙8155的芯片，这为神兽实现了很多突破性的交互功能。

或许你对于高通骁龙8155没有太强的概念，拿特斯拉来对比，目前特斯拉搭载的是HW3.0芯片，一秒内可以计算144万次，而高通骁龙8155一秒能达到360万次，是特斯拉芯片高2.5倍之高。

有了这颗芯片，车内能设计更多的屏幕，屏幕之间的多屏联动才能流畅运行，同时车内的摄像头，还有语音系统，5G通讯功能都要依靠这颗芯片。

目前威马W6、摩卡上用的也是这颗芯片，在神兽上整个车机顺滑程度有质的提升。当然目前神兽上的功能还没能跑满这颗芯片，但为了日后的OTA留下很多冗余度。

中高配车型搭载MobileEye Q4套装

除了芯片以外，神兽的定位和很多新势力车型一样，开始注重智能辅助系统，而同价位的车型普遍还在主动刹车、ACC上挤牙膏时，它已经给你配备了Mobileye Q4套装。

全车有12个超声波雷达，5个毫米波雷达，一个前置的摄像头，如此多的传感器，能让神兽实现打灯并线这类的自动驾驶辅助需求，这点甚至威胁到了同价位的新势力车型，所以我更愿意将它看做是一台燃油动力总成的新势力车型。

未来还会有混动版和插混版

目前神兽上市的动力仅有1.5T和2.0T两款动力，但这两款动力总成其实亮点不算太多，与同级别的哈弗车型动力规格类似。

但官方表示，日后还会有混动版和插混版车型，那两款车型能让神兽的整个加速以及驾驶感受有质的提升。