全新斯巴鲁BRZ在上个月正式在中国进行销售,这对于JDM车迷们来说无疑是个重磅的好消息。不过有好消息的同时就会有坏消息跟随:全新斯巴鲁BRZ无法通过国六b的排放标准,换言之就是新车无法在北上广深等执行国六b标准的一线城市上牌。不过换个角度想,二线和二线以下执行国六a标准城市的JDM车迷们可以不用再担心和一线城市抢名额了。
此次上市发售的全新斯巴鲁BRZ在车型配置上依旧推出了手动挡和自动挡两款车型配置,售价分别为30.88万和33.08万,那么新车相比老车都有哪些变化呢,一起来看看吧。
新老款斯巴鲁BRZ价格对比 | |||
2022款斯巴鲁BRZ | 价格(万元) | 2017款斯巴鲁BRZ | 价格(万元) |
2.4L手动版 | 30.88 | 2.0i 手动type-S版 | 26.98 |
2.4L自动版 | 33.08 | 2.0i 手动type-RS版 | 27.38 |
- | - | 2.0i 自动type-S版 | 27.98 |
- | - | 2.0i 自动type-RS | 28.38 |
新车在车型版本的选择上较老车相对会少一些,不过新车在,算是新车售价较高的原因之一吧。另一个重要原因就是新车采用了2.4L水平对置发动机,相较于老车的2.0L发动机,动力提升不少的同时,排量自然有所提高,排量提高之后交的排量税自然会增多,从而导致新车的售价偏高。
家族式外观设计,更加运动的造型
新老款斯巴鲁BRZ车灯对比 | ||
2022款2.4L手动版斯巴鲁BRZ | 2017款 2.0i 手动type-S版 斯巴鲁BRZ | |
转向头灯 | ● | - |
车前雾灯 | - | ● |
大灯延时关闭 | ● | - |
新老款斯巴鲁BRZ车身尺寸对比 | ||
2022款2.4L手动版斯巴鲁BRZ | 2017款 2.0i 手动type-S版 斯巴鲁BRZ | |
长度(mm) | 4280 | 4240 |
宽度(mm) | 1775 | 1775 |
高度(mm) | 1310 | 1320 |
轴距(mm) | 2575 | 2570 |
新老款斯巴鲁BRZ车轮/制动对比 | ||
2022款2.4L手动版斯巴鲁BRZ | 2017款 2.0i 手动type-S版 斯巴鲁BRZ | |
后轮制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 |
前后轮胎规格 | 215/40 R18 | 205/50 R16 |
备胎 | 无 | 全尺寸 |
升级液晶仪表显示屏,保留机械手刹
新老款斯巴鲁BRZ内部配置对比 | ||
2022款 2.4 L 手动版 | 2017款 2.0i 手动type-S版 | |
方向盘材质 | 真皮 | 真皮 |
多功能方向盘 | ● | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
液晶仪表尺寸 | 7寸 | - |
主动降噪 | ● | - |
新老款斯巴鲁BRZ内部配置对比 | ||
2022款 2.4 L 手动版 | 2017款 2.0i 手动type-S版 | |
中控台液晶屏 | ● | - |
中控屏幕尺寸 | 8英寸 | - |
蓝牙/车载电话 | ● | - |
支持CarPlay | ● | - |
支持CarLife● | ● | - |
原厂互联/映射 | ● | - |
语音识别控制系统 | 多媒体系统 | - |
电话 | - | |
多媒体/充电接口 | USB | USB/AUX |
扬声器数量 | 8个 | 6-7个 |
新老款斯巴鲁BRZ座椅对比 | ||
2022款 2.4 L 手动版 | 2017款 2.0i 手动type-S版 | |
座椅材质 | 真皮/Alcantara混搭 | 真皮 |
副驾驶位调节 | 4 | - |
前座中央扶手 | ● | - |
后排杯架 | - | ● |
动力全面提升
新老款斯巴鲁BR | ||
2022款2.4L手动版 | 2017款2.0i 手动type-S版 | |
最大功率(kW) | 172 | 147 |
峰值扭矩(N·m) | 250 | 205 |
发动机 | 2.4L 234马力 H4 | 2.0L 200马力 H4 |
得益于全新的2.4L发动机,新车的0-100km/h加速时间为6.8秒,车型配置上依旧是手动和自动两款配置。
总结
此次推出的全新斯巴鲁BRZ相比老车而言,肉眼可见的变化在于更加运动的全新外观,更简洁的内饰以及全新2.4L发动机带来的动力参数变化,新车更大的提升在于优化后的空气动力学对车身的影响,车头采用了部分铝合金材质来抵消一些负面影响等。说句题外话,在这个手动挡配置逐渐被自动挡所替代的大环境下,还能保留机械式手刹和手动变速箱配置对于追求极致驾驶乐趣的JDM车迷来讲,有多重要不用我多说了吧,再加上配置上的大幅度提升,那么新车比老车贵出来的4万块钱你们说值么?
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