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本田的一款MPV，在日本比奥德赛卖的还好，价格却比奥德赛便宜很多，它就是在本田的Stepwagon。

这是一款特别适合日本市场的MPV，为什么这样说呢，是因为它的车身设计，众所周知日本是一个寸土寸金的地方。所以这款车设计的非常窄，瘦高瘦高的。

近日，本田汽车在日本本土和部分海外市场销售的中型小型货车StepWGN将以全新的面貌重生。本田以预告片的形式在其网站上发布了部分新Stepwagon。

本田Stepwagon到今年已经是25周年了，它是一款小型货车或MPV的车型，旨在让用户的生活更加愉快和丰富。本田 Stepwagon已成为日式家用车的常识，拥有可用于多种用途的座椅和内部结构，以及独特的尾门。

本田 Stepwagon 的尾门既可以支持上下开，也可以支持左右开。通过利用中央平坦通道和左右折叠的第三排座椅的结构，在狭窄的停车位也可以通过尾门进出车辆。当然，本田并没有说他们是否会在新车型上保留这个尾门。然而，由于这个尾门是 stepwagon 的关键卖点，除非出现安全法规等问题，否则很有可能会得到延续。

图注：现款Stepwagon

本田stepwgn 更像一台的微型车。正如我上面所说的，日本本土车设计排在首位的就是车越小越好，然后空间做到最大化。还有一个重要原因，因为饮食和一些习惯，日本人大多数都是所谓的瘦子，几乎没有多少胖子，所以空间看起来小，但是他们坐起来不是很拥挤的。

图注：现款Stepwagon

图注：现款Stepwagon

与以往一样，Step Wagon根据外观规格分为普通车型和特殊规格车型StepWGN Spada两种车型，预计新车型将搭载本田的新型混合动力系统e:HEV。此外，现有的stepwagon的外观设计接近1.5比1的箱型，而新车型将转变为更加强调质感的风格。据悉全新本田 Stepwagon 将于 2022 年春季正式亮相。本田的一款MPV，在日本比奥德赛卖的还好，价格却比奥德赛便宜很多，它就是在本田的Stepwagon。

这是一款特别适合日本市场的MPV，为什么这样说呢，是因为它的车身设计，众所周知日本是一个寸土寸金的地方。所以这款车设计的非常窄，瘦高瘦高的。

近日，本田汽车在日本本土和部分海外市场销售的中型小型货车StepWGN将以全新的面貌重生。本田以预告片的形式在其网站上发布了部分新Stepwagon。

本田Stepwagon到今年已经是25周年了，它是一款小型货车或MPV的车型，旨在让用户的生活更加愉快和丰富。本田 Stepwagon已成为日式家用车的常识，拥有可用于多种用途的座椅和内部结构，以及独特的尾门。

本田 Stepwagon 的尾门既可以支持上下开，也可以支持左右开。通过利用中央平坦通道和左右折叠的第三排座椅的结构，在狭窄的停车位也可以通过尾门进出车辆。当然，本田并没有说他们是否会在新车型上保留这个尾门。然而，由于这个尾门是 stepwagon 的关键卖点，除非出现安全法规等问题，否则很有可能会得到延续。

图注：现款Stepwagon

本田stepwgn 更像一台的微型车。正如我上面所说的，日本本土车设计排在首位的就是车越小越好，然后空间做到最大化。还有一个重要原因，因为饮食和一些习惯，日本人大多数都是所谓的瘦子，几乎没有多少胖子，所以空间看起来小，但是他们坐起来不是很拥挤的。

图注：现款Stepwagon

图注：现款Stepwagon

与以往一样，Step Wagon根据外观规格分为普通车型和特殊规格车型StepWGN Spada两种车型，预计新车型将搭载本田的新型混合动力系统e:HEV。此外，现有的stepwagon的外观设计接近1.5比1的箱型，而新车型将转变为更加强调质感的风格。据悉全新本田 Stepwagon 将于 2022 年春季正式亮相。