凤凰网汽车

早在去年11月的广州车展，一汽-大众奥迪推出了Q5L Sportback，也就是Q5L的轿跑版。当时，Q5L Sportback采用了海外版Q5中期改款的全新设计，而国内的Q5L还没有改款。有人说，选择Q5L Sportback，不仅仅是更运动，设计和科技也是最新的。

时隔半年，Q5L迎来了中期改款，和Q5L Sportback站在了同一起跑线，当然，两款车的风格有了明显的不同，Q5L Sportback走的是轿跑SUV路线，强调的是运动感。

新款Q5L上市已有半年时间了，而Q5L Sportback也完成了一次改款。要说主流，必然选择Q5L的是大多数，而今天，我们就来聊聊，什么样的人群适合选择Q5L Sportback？

关于这个问题，我认为还得从豪华中型SUV说起。论BBA主流车型，有奥迪Q5L、宝马X3还有奔驰GLC。这三款车各自的调性还是较为分明的，Q5L更偏务实，或者说均衡；而X3作为一款宝马，运动基因是很明显的；而GLC，无疑是更豪华，走的是舒适性路线。

所以，奥迪推出Q5L Sportback，意图很明显，想要凸显运动感，这是Q5L的“短板”。值得一提的是，虽然在这一级别，宝马有X4，奔驰有GLC轿跑，但是这两款车均为进口身份，而Q5L Sportback为国产身份，在价格上，Q5L Sportback要低一些。但是相比Q5L，Q5L Sportback的起步价为42.68万，贵了3万。对于消费者来说，贵3万买更为运动的Q5L Sportback，值得吗？

当然，追求运动和个性，是选择Q5L Sportback的主要需求。但是有一点可能会让很多人犹豫，那就是Q5L Sportback和Q5L的动力是一样的，提供2.0T高低功率两种选择，最大功率分别为190马力和252马力，全系匹配7速双离合变速箱，且标配四驱系统。

所以说，Q5L Sportback的运动感，主要还是在外观和内饰，论精髓，就是轿跑SUV的造型。而客观讲，Q5L Sportback的溜背造型并没有太激进，而是相对舒缓。我想，其主要目的是为了最大程度保障后排头部空间。因为从营销的角度看，如果一款车一味追求运动而牺牲实用性，那么它就注定小众。显然，奥迪不希望Q5L Sportback走这样的路线。

而从之前我们对Q5L Sportback的体验来看，这款车的后排空间，确实给到了人惊喜。183cm身高的男性，坐在Q5L Sportback后排，腿部空间和Q5L 是差不多的，并且头部空间依然能够有不错的表现。简单说，Q5L Sportback在空间实用性方面，和Q5L差别并不大。

阿川评车

最后特别值得一提的是，通过对Q5L Sportback的动态体验，无论是动力还是底盘，它和Q5L没有太大区别。也就是说，Q5L Sportback并没有针对运动做特别的调校。但是就外观、内饰而言，比如溜背造型、红色刹车卡钳、轮毂尺寸以及运动座椅等等，Q5L Sportback在感官上，给到了人不一样的感受，其更为年轻，也更为激进。最关键的是，这款车在主打运动的同时，还兼顾了实用性，后排空间是可以保证的。