凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

加价销售坦克300，坦克永久取消涉事经销商授权

2021年12月22日 10:58:03

分享到：

来源：车壹圈

加价销售，在汽车圈一直都是敏感的话题。相较于丰田的“束手无策”，坦克的举动显然更加值得点赞。

日前，坦克品牌对外发布了坦克300经销商违规行为的公告。核心内容就是，河北某汽车贸易有限公司“加价交付”车辆的问题属实，坦克品牌决定永久取消涉事经销商的坦克品牌经营授权，并将完善限牌城市相关政策设定，加大力度核查异常订单。

钻了“限牌城市专项政策”空子

从公告上来看，用户H于7月10日在坦克APP下订的坦克300越野版征服者，提车经销商选择为河北某汽车贸易有限公司，车辆于12月初正常排序生产下线。12月15日，经销商利用限牌城市的专项政策，在系统上传变更申请（后经查实，申请材料系伪造），将下订人H变更为Z，后在车辆到店后交付给z，即抖音账号提及的开票收货方。简单来说，就是经销商钻了“限牌城市专项政策”空子，恶意变更了下订人。

对比丰田，坦克更加决绝

就像文章开头说的一样，加价销售，在汽车圈一直都是一个敏感的话题。尤其是对于消费者来说，更加的是一件不公平的事儿。

而提到“加价”销售，很多消费者就会想到丰田，无论是汉兰达、埃尔法，还是高端的雷克萨斯，亦或是刚上市不久的赛那，都是“加价”的典型代表。虽然消费者吐槽、反馈，但丰田与经销商一直保持默许的暧昧态度，预订APP上原本的“锁定订单”字眼也调整为了“成交价与经销商协商达成的协议为准”，真的是把“睁一眼，闭一眼”诠释得非常到位。

相较于丰田的“束手无策”，坦克的举动显然更加值得点赞。从发布的公告来看，圈哥觉得有几点值得一说。一是品牌的响应速度。12月20日18日看到举报视频，12月21日就公布了核查结果，也表明了坦克品牌对事件的重视程度。直接永久取消涉事经销商的坦克品牌经营授权，无疑将起到“杀一儆百”的作用。三是填补规则漏洞。官方表示，将完善限牌城市相关政策设定，加大力度核查异常订单。