凤凰网汽车

按照“惯例”，每年年末都是汽车行业的销售旺季，买一辆新车回家过年，成为多数人对自己辛苦一年的最好奖励。然而，据AutoForecast Solutions公布的最新数据显示，截止目前，全球受芯片短缺影响而减产的新车超过1000万辆，中国车市今年减产近200万辆。市面上的新车不仅提车难，而且价格贵，令不少人都有所动摇。

当然，如果你不着急买车的话，完全可以错过年前的购车高峰期，再等三个月到2022年第一季度期间，将迎来三款新车上市，光冲颜值考虑也完全不亏。至于它们到底值不值得买，下面就提前了解一下。

长安UNI-V

纵览近两年的自主品牌，长安汽车可以称得上是发展最快的自主车企之一。随着长安CS75PLUS的畅销，长安汽车销量实现稳步增长，稳稳跻身于自主一线阵营；而去年长安UNI-T的一炮而红，更带火了全新的UNI系列，这才有了如今的UNI-K和即将于明年第一季度上市的UNI-V。

从外观方面来看，长安UNI-V延续了家族式的设计理念，无边框格栅、隐藏式门把手，均营造出较强的科幻感，带给年轻人耳目一新的感觉。同时，新车提供了两种外观造型，具有攻击性的运动前唇、特别版的橙色饰条，令运动感也得到了增强。此外，溜背车身、掀背式尾门，也是“高级感”的体现，颇有几分向豪华品牌看齐的意味。

至于内饰方面，UNI-V采用了与UNI-K类似的智能座舱，能够满足更多实用需求；拼色内饰、翻毛皮状的高级用料包裹，也能带来更加舒适的驾乘感受。关于动力，新车预计将沿用蓝鲸1.5T发动机，最大马力188Ps的性能，对于这样一款轿车来说已完全够用。如果定价合适的话，有望会成为长安UNI系列旗下另一款“销量收割机”。

全新大众凌渡

提到大众凌渡，相信不少人都会想到当年“奢侈宽体轿跑”的宣传口号，凭借着这一深入人心的形象，凌渡在前几年也刮起了一阵潮流风。此次全新凌渡的到来，同样在外观、内饰等方面进行了深层次革新，足以再次吸引年轻人的眼球。

毫无疑问，全新凌渡的外观属于令人过目不忘的类型。贯穿式日间行车灯与第八代高尔夫有着异曲同工之妙，而下方夸张的进气格栅，又带来了较强的视觉冲击力，配合着与前脸呼应的贯穿式尾灯，能够令年轻人的个性化需求得到较好满足。另外，新车的内饰设计也可圈可点，悬浮式双联屏、小巧的电子档把，令科技感也得到了明显提升。

尺寸方面，全新凌渡的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，相较现款车型大了一圈，尤其是在轴距方面，达到了同级领先的水平，对于后排乘客显得更为友好。另外，全新凌渡或将依旧搭载1.4T发动机，最大马力150Ps，不过在MQB Evo平台的加持下，相信它会带来不一样的驾乘感受。

比亚迪宋MAX DM-i

随着“DM-i超级混动”系统的诞生，比亚迪在今年可谓是赚得盆满钵满，众所周知的秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i，如今也是一车难求。当然，比亚迪并不会放过MPV市场，将于明年一季度上市的宋MAX DM-i，便是非常值得期待的车型之一。

直观来看，宋MAX DM-i延续了比亚迪家族设计语言，但与此前车型不同的是，新车提供了“升舱顶”车型，能够进一步扩充新车的装载能力。在动力方面，新车将搭载1.5L+电动机的插混系统，工信部的百公里综合油耗仅为0.9L，燃油经济性同样有着较大优势。宋MAX DM-i能否延续爆款体质，不妨拭目以待。

结语：通常情况下，因为年前的购车需求量较大，所以大多数车型的售价均会达到全年最高点；过了新年之后，售价才会逐步回落。因此，如果不着急用车，或者对于以上三款车型感兴趣的话，再等等也不失为一个好选择。