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就在刚才，新款比亚迪宋Pro DM-i正式上市了，指导价：13.48-15.98万元。作为现款比亚迪宋Pro DM的改款车型，新款比亚迪宋Pro DM-i的外观和内饰都得到了全方位的升级，且搭载比亚迪DM-i超级混动系统，采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和专用刀片电池，满油满电续航长达1090公里，确实是对消费者来说相当诱人的数据了。

那么问题来了，新款比亚迪宋Pro DM-i的养车成本是否也有新能源车该有的惊喜感呢？今天就给大家来精打细算一番！

外观方面，新款比亚迪宋Pro DM-i的中网相比老款车型尺寸更大，且点缀了更多的镀铬饰件，视觉上更加霸气、精致。来到车侧，D柱拥有大块的铝合金饰板加以装饰，提升了时尚感之余也带来了更高的车型辨识度。车尾方面，我们熟悉的“龙爪”贯穿尾灯当然没有缺席，这个元素的设计确实十分成功。

进入座舱，新车的内饰设计改动不小，与新款宋Pro的整体画风颇为相似，如前格栅一般尺寸进一步加大的悬浮式中控屏、Q萌感相当足的中控台设计，都让人印象深刻，同时，从图片上来看，我们能够注意到的是细节方面的精致度也是被拉满了，大量软质材质的包裹、亮黑色饰板、镀铬饰件、出风口的装饰件等等，都能够感受到设计师的用心。同时，内饰新增麒麟棕+苍穹灰内饰配色，颜值妥妥拿捏住了。

动力方面，整套动力总成由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池构成，分别有51公里和110公里两个纯电续航版本可供选择，NEDC油耗1.5L/100km，满油满电情况下最高续航达1090km。

燃油费用：每公里不到0.22元，每年低于4432元

因为插混车型得同时考虑到加油和充电的两项成本，所以针对新款比亚迪宋Pro DM-i搭载了插混专用1.5L高效发动机与单电机，我们需分开计算成本。就以入门版本车型为例来进行以下计算。

燃油费用方面，宋Pro DM-i的工信部综合油耗低至1.5L/100km，可加注92号汽油，当前油价7.52元/L，一年按照2万公里里程计算费用，可以算出它一年的燃油费用是2256元。

用电层面，宋Pro DM-i的电池电量为8.32kWh，纯电续航51km，我们以一年行驶20,000公里计算，需要消耗3263kWh的电，我们按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是2176元，着实划算。

那么我们将纯电续航所需电费和燃油费用相加，能够得出：宋Pro DM-i一年的电费油费成本相加必定是低于4432元的，平均下来一个月369元，着实比燃油车划算。

保险费用：每年约5836元，每月约486元

保险费用层面我们依旧以入门版车型为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用约5836元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年保养花费约2266元，每月约189元

说完了燃油费用和保险费用，那接下来就是保养费用了，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养，新款比亚迪宋Pro DM-i的保养间隔是每5000km，这一点相对于其他7500km甚至10000km保养间隔的车型来说，不占优势。

供大家参考，像首保更换机油机滤这样简单的项目，新款比亚迪宋Pro DM-i加上工时费为410元。我们大致计算了一下，60000km的总保养费用是6797元，按照一年20000公里计算，每年保养花费约等于2266元，相当省了。

总结：

综合了保险、保养以及燃油费用，我们得到新款比亚迪宋Pro DM-i每年的开销不到12534元，每个月的平均花费不到1044元，整体的花费相比传统的燃油车来说便宜了不少，主要原因归结于燃油+充电成本的低廉。