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全新艾力绅将在本月底上市 高端MPV再进阶

2021年12月23日 13:02:01
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来源:波帆说车

今年随着丰田塞纳、起亚嘉华等全球MPV车型引入国产,国内高端MPV市场的竞争逐渐进入白热化。近日,波帆说车得到确切消息,东风本田全新艾力绅即将在12月30日上市,作为本田开拓和布局高端MPV市场的重磅之作,那全新艾力绅在这场高端MPV战局中表现如何,我们共同来展望一下。

2012年,艾力绅由东风本田正式引入国内,引起了国内市场以及高端MPV消费者的高度关注。2016年,全新一代艾力绅上市,搭载了Honda SENSING“安全超感”系统,成为本田在华首款搭载该系统的车型。2019年,艾力绅锐·混动上市,导入本田第三代i-MMD混动系统,世界首发且全系搭载“魔术感应门”,同时全系标配Honda SENSING“安全超感”系统。依靠领先的科技和技术、可靠的品质,艾力绅在高端MPV市场中的销量一直名列前茅,而且宜商宜家的双重属性也被用户们所认可。

那么,即将上市的全新艾力绅会有哪些亮点来应对激励的市场竞争呢?

外观进阶,更显高端大气

全新艾力绅采用了更加夸张的矩阵式镀铬前脸,凸出感更强的贯穿式大型格栅加上有厚度的发动机罩,下方组合了大胆的运动包围造型,在视觉上更有冲击力,让整个前脸显得更为大气。格栅中间融入了精致的格栅装饰件,搭配格栅上下两段动感的飞翼形装饰条,更加提升了新车的气派感和硬朗感。

大灯组也进行了升级,全系采用带有流动转向的全新LED自动大灯,同时带有混动专属身份标识的e:HEV尾标,彰显档次感。

来到尾部,新车采用了全新设计的LED熏黑尾灯,提升了整个尾部的时尚感,灯光点亮后的辨识度也更高。组合尾灯的造型和下部运动包围造型设计都体现出了向外延伸感,让新车更显大气。同时,上下两段飞翼形装饰条与前脸遥相呼应,让车辆动感度更具整体性。

全新艾力绅在侧面上也有一些变化,最为明显的是新车全系配备了豪华18英寸铝合金轮毂,在造型上,相比现款的5辐式轮毂,新车升级为多辐式轮毂,通过放射状的多条穿透式辐条,体现出向外的延伸感与优质感。辐条切削、棱角分明,搭配鲨鱼灰底色,加上具有立体感的涂装面,更加强调了新车的力量感与高端感。

内饰进阶,细节彰显质感

当用户进入车内,首先映入眼帘的一定是拉开车门后,目光所聚焦的脚踏板处。很多用户甚至会自己定制高档脚踏板,在中国,开门上车部位的价值感很重要。全新艾力绅在提升设计价值感思路上就想到了这一点,为新车配备了高质感的金属踏板,让用户开门第一时间就感受到尊贵。

用户坐进车内的一个动作通常是关门,这时,车门的细节设计也成为提升用户体验的重要一环。新车采用全新真皮绗缝工艺门板,不论是视觉效果还是触感,都能让用户感到满意。再接下来,司机或乘客可能会调节自己的座椅位置,所以全新艾力绅又配备了高质感的座椅调节按键,从每一个细节上去照顾用户体验。

新车内饰设计以简洁、安静为基调,但每一处细节都照顾到方方面面的实用性。此外,全新艾力绅在内饰颜色组合上进行了变化。新增了勃艮第红配色和质感白配色提升了运动感和高级感。

科技进阶,智能为舒适服务

全新艾力绅新增脚踢式电动尾门,提升用户在双手被占用情况下打开后备箱的便利性。新车还增加了非常实用的预约锁门功能,现款车型必须要所有车门都关闭的状态下才能锁门,但新车的魔术感应门,电动尾门在打开的状态下也可以预约锁门,只要按下锁门键即可,关上最后一道门时即可自动锁门,并发出提示。这样一来,对于经常忘记锁门的用户来说就安全和便捷了许多。

随着新时代生活对手机越来越依赖,手机电量也是用户们关注的问题。全新艾力绅车内共有10处充电口含无线充电,让车内每一个乘客坐进车内后都可以方便补电,从容应对生活中不可或缺的手机充电需求。当然,车机系统方面,新车也搭载了Honda CONNECT 3.0系统,可通过语音控制或触控大屏进行操作,功能性得到了优化。

空间进阶,既实用又便捷

全新艾力绅采用了全新前仪表台设计,配备7寸TFT液晶屏幕和10寸DA中控大屏,对比现款车型3.5寸TFT液晶屏幕,观感更清晰,体验感更佳。同时,新车仪表盘显示的内容更加详细,安全性和使用便利性均得以提升。

新车在储物收纳空间上还充分考虑到中国消费者的使用便利性,设定了大容量带植绒的小物收纳空间,并帮助用户进行充电线管理,在副驾储物箱内充电,隐藏繁杂的充电线,提升车内空间的整洁和美观度,这也是一个很贴心很实用的小细节设计。

全系混动,驾驶质感延续

全新艾力绅延续了上一代产品的动力系统,全系搭载Honda独有的第三代i-MMD混合动力系统,不仅能带来平稳安静的驾驶感受,而且能实现超低油耗和更低的使用成本。这套技术在目前的高端MPV市场优势明显,也是很多用户把艾力绅当做“奶爸神车”的重要因素之一。

从现款艾力绅的驾乘表现来看,新车的高品质驾乘也将得以延续,驾驶起来非常轻松,动力响应迅速。全新艾力绅有着5.4m的最小转弯半径,在同级MPV占有优势。驾驶辅助配置方面,全新艾力绅搭载了Honda SENSING“安全超感”系统、360影像和自动泊车技术等科技配置,保证了新车的安全性和便利性。

写在最后

我们可以看到,全新艾力绅从外观内饰、科技配置、舒适性配置等方面都完成了进阶,特别在MPV车型用户最看重的实用性和便利性等细节上,可以说符合同级高端MPV车型标杆的标准。

满足用户需求的车才称得上好车,相信全新艾力绅在正式上市后一定能稳固它在高端MPV市场中的优势地位,从容不迫地迎接更多竞品的挑战。

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