凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 12月23日，金康赛力斯旗下新高端品牌AITO发布新车问界M5。新车基于华为DriveONE纯电驱增程平台打造，WLTC续航1102km，是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型。综合补贴后，其后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱旗舰版预售价为32万元。

新车共有松霜绿、冰晶灰、静海蓝、陶瓷白，鎏金黑5种配色可选。外观方面，新车较赛力斯SF5提升了外观和内饰上精致度，延续家族设计风格的同时提升了细节设计。新车长宽高为4770*1930*1625mm，轴距2880mm，0-100km加速4.4秒。

感知系统方面，搭载1个CMS摄像头，1个DMS摄像头，1个DVR摄像头，1个视觉感知摄像头，4个APA摄像头，12个长距离超声波雷达，3个毫米波雷达，提供L2+级别智能驾驶辅助。

新车整体设计较为动感，前大灯采用了鲨鳍流光LED矩阵大灯，保险杠两侧列有竖向LED光源。车侧整体线条舒缓流畅，给人感觉十分修长，腰线造型也较舒缓，给人以运动轿跑气息。

此外，新车采用全铝合金底盘，搭载前双插臂独立悬架，后多连杆独立悬架。还配备了隐藏式门把手。尾部造型采用鹰翼贯穿式尾灯设计，给车身增添一丝高级感。

内饰方面，新车搭载2k高色域15.6英寸，屏占比90%的中控台，设计语言简洁，几乎看不到任何的实体按键。无缝全景天幕搭载微米镀银Low-E隔热玻璃，视野比97.7%。内饰有象牙白、玛瑙棕和极夜黑三种可选。

此次搭载的华为最新Harmony OS智能座舱，拥有更加流畅顺滑的体验，在各个使用场景之间衔接度较过往更强，打通全场景、多智能设备的边界，升级移动智慧空间体验。

在华为的智能座舱中鸿蒙系统可以通过结合用户的手势操作、AI语音交互以及眼睛、表情、身体和脑等识别与认知，融合到智慧终端里，新版智能座舱会加强更多应用生态的整合度，提升使用时的便捷度与智能感。

车内搭载包括HUD抬头显示系统，Nappa纹真皮，通风加热按摩座椅等配置。音响系统采用华为SOUND最新音响系统，拥有19单元声学设计，7.1环绕声场，1000HW峰值功率，低频下潜至30Hz。

此外，新车还支持华为系手机控车、车家互联，并能实现华为Watch GT手表寻车和控车。车内配置1个Type-A接口，与4个Type-C接口。支持有线快充66W，无线快充40W。

该座舱的NVH技可达78dBA，采用华为自研高精度仿真验证平台，零件结构修形、谐波降噪技术等技术，1M范围内NVH值可控制在78dB以内，比行业同类产品低5dB左右。

动力方面，AITO首款车型搭载DriveONE三合一电驱系统，拥有异步交流电机与永磁同步电机。采用油冷技术，能有效降低能耗，方便整车布置。新车采用1.5T4缸增程器，热效比41%以上，效率高达88.6%，续航里程提升4.5%。

此外，新车搭载的前异步165kW和后同步150kW电驱动，综合工况油耗0.8L/100km。新车还支持最大反向输出3500W，支持220V交流电。（文/子涵）