凤凰网汽车

在中型SUV市场这个细分市场，有不少优秀的合资品牌车型可以选择，比如说最便宜的德系中型SUV大众探岳和美系SUV雪佛兰探界者，同时探岳今年的销量表现会比探界者更好一些。不过，卖得更好就真的意味着探岳的产品表现胜过探界者吗？我们就来比一比，看看这两款SUV的产品表现，到底谁更优秀？

外观和内饰作对比，哪款SUV更胜一筹？

俗话说“看人先看脸”，这句话放在汽车圈同样适用。在外观上，大众探岳和雪佛兰探界者做PK的话，哪款SUV更好看呢？

先看大众探岳。这款SUV以“蜂窝链”式前格栅、前大灯的一体化设计，与“颔首”式下格栅，打造出力量“X”形前脸，看起来较为时尚。不过可惜的是，探岳的前脸依然没有摆脱大众套娃似的设计。车侧处，这款SUV拥有贯穿车身的立体腰线，从硬朗前脸律动至力量感车肩，凸显出蓄势待发的运动前倾姿态。车尾处，这款SUV采用了较为简洁的线条设计，精致镀铬排气管算是点睛之笔一般的设计。

再看雪佛兰探界者。这款SUV采用了雪佛兰最新的家族设计语言，前脸处的双格栅经过了重新设计，内部构造改为了黑色蜂窝状，加上红色RS标识，提升了战斗气息，同时暗光金属的色泽很有质感。车侧处，三段式腰线，以及探界者标志性的隐藏式D柱等设计，让这款SUV看上去颇为动感。“黑化”的19英寸轮圈也是车身侧面的“点睛之笔”，让整个车身看上去更加“冷酷”。可以说，探界者的外观设计会更讨年轻人的喜欢。

说完了外观，再对比一下两车的内饰设计。大众探岳的内饰是我们熟悉的样子，一打开车门，迎面而来的便是浓浓的大众设计风格；好处是各个功能区域布局整洁，新手司机也能很快熟悉，但对于年轻人来说，探岳这样的内饰布局，稍显乏味了。

雪佛兰探界者的内饰造型延续了家族“飞翼式”双座舱的设计，同时设计师为探界者车内增添了大量的“RS黑红撞色”的元素，使得新车型的内饰并不单调，看起来与外观一样，也是显得战斗感较强。而且像车门扶手、中控台正面等能和乘客发生亲密接触的部位，探界者基本都使用了软质皮革覆盖，触感较为不错。

论空间看配置，谁的表现会更好？

作为中级SUV，空间表现必须给力；大众探岳和雪佛兰探界者在空间这一环节，又能给出怎样的答卷呢？

车身尺寸方面，探岳的长/宽/高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，属于同级平均水准。至于探界者，这款SUV的长/宽/高分别为4646mm/1843mm/1695mm，轴距为2725mm，与探岳互有胜负，但关键乘坐、装载指标，车身长度和高度略占优势。

空间方面，两款SUV几乎打个平手。那在配置上，哪款SUV的性价比更好？我们就选取价格比较接近的两款车型做个对比，这两款车型分别是厂商指导价为20.49万元的探岳两驱豪华智联版以及厂商指导价为19.49万元的探界者驭界版。

作为入门版车型，探岳的安全配置还算齐全，配备了胎压报警、前/后排头部气囊以及主动刹车/主动安全系统等；也有可开启全景天窗、电动后备厢等舒适便捷性配置。不过令人咋舌的是，探岳竟然没有标配基本的倒车影像，还需要车主选装。

探界者的安全配置表现也不错，而且相较于探岳的胎压报警功能，探界者升级为了胎压显示功能，倒车影像功能也是标配，此外探界者还多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。至于可开启全景天窗、电动后备厢、自动空调等舒适便捷性配置，探界者也配备齐全了。

拼动力比优惠，实惠才是硬道理

显然，探界者在性价比上力压探岳一筹。那在动力方面，探岳可以扳回一局吗？

除入门版车型外，主销车型2022款探岳均搭载了2.0T涡轮增压发动机+7DCT变速箱的动力总成系统，其中低功率版最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320N·m；高功率版最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350N·m，可以较好满足驾驶者的日常代步需求。

2022款探界者Redline车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机+电动机的轻混系统，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350N·m。显然，探岳高功率版的性能输出，也要比探界者略逊一筹。

还需要指出的是，现在2022款探界者最大优惠幅度高达4.2万元，也就是说售价从12.99万-19.79万元；2022款探岳则没有优惠，只有2021款探岳有优惠，最大幅度为2.8万元，不如探界者给力。

总结

综上所述，虽然大众探岳的销量胜过雪佛兰探界者，但是从产品表现来说，探界者外观内饰更年轻时尚，配置丰富度胜过探岳，性价比更高，动力也比探岳更强劲。再加上更大幅度的优惠，不得不说，同样预算的情况下，探界者对比探岳，会是更好的购车选择。