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2021年即将结束，各大厂商都在年底逐个“放大招”。继10月卡罗拉GR Sport运动版上市后，卡罗拉家族再度迎来产品新生。12月24日，一汽丰田打造的全新紧凑型SUV——卡罗拉 锐放正式启动预售。

如何理解“锐放”？据一汽丰田官方介绍，“锐”是指锋芒无限，势如破竹的进击姿态；“放”是指自由奔放，极具活力。至此，一汽丰田“放”字辈SUV车型再有一新成员加入，打造家用SUV的新标杆。

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站在巨人的肩膀上

作为深受全球用户喜爱的车型之一，卡罗拉已在全球150多个市场售出超过5000万台，享有“全球第一家轿”的美誉。在一汽丰田将其引入中国市场的17年间，卡罗拉在中国也收获超过450万用户的认可和青睐。站在巨人的肩膀上，卡罗拉 锐放将传承卡罗拉的传奇光环，以SUV车型的身份再度延续销量神话。

在广州车展上首发亮相的卡罗拉 锐放，定位IZOA奕泽和RAV4荣放之间。作为一款全球化车型，卡罗拉 锐放基于丰田TNGA-C架构打造，整体造型与美版Corolla Cross相当接近。前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部采用了黑色点阵式设计，辨识度极高。前灯组的造型相当细长，配合下方粗壮的保险杠，有着不错的时尚感。虽说是一款入门版车型，但整体气势依然很强，有大哥皇冠陆放的影子。

车身的侧面和尾部则采用了与RAV4荣放类似的下护板，看起来更加野性，有着浓郁的跨界风格。轮毂的造型相当精致，17英寸轮圈也是全系标配的，十分厚道。

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精准把握消费者痛点

进入车内，毕竟名叫“卡罗拉 锐放”，所以它的内饰设计与卡罗拉如出一辙。9英寸悬浮式中控屏内嵌了丰田智行互联系统，支持百度CarLife、语音识别等功能。高配车型也会搭载液晶仪表盘。

车身尺寸方面，卡罗拉 锐放的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。虽然轴距与IZOA奕泽保持一致，但车身整体的长宽高却全面超越IZOA奕泽，显然两者的受众面截然不同。对比同级别对手，广汽本田缤智的长宽高为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm；日产逍客的长宽高则为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。卡罗拉 锐放在车身长度方面呈现“全面碾压”，能为消费者提供更加舒适实用的乘坐空间和容积更大的后备箱。

动力方面，卡罗拉 锐放将会率先搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，匹配CVT变速箱，百公里油耗5.8L，与IZOA奕泽和亚洲狮保持一致，兼具顺滑驾驶品质和良好的油耗经济性。大家更为关注的混动版本则有望在2022年下半年正式推出。此外，新车还搭载了前麦弗逊后扭力梁的悬架配置，主打舒适家用定位。

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定价是最大疑问？

本次预售开启，官方并没有详细披露卡罗拉 锐放的实际售价，也就是“盲订”，但我们能从它的姊妹车型——广汽丰田锋兰达的预售价中看出些许端倪。当前，锋兰达的预售价为13.5-17.5万元，相比在售的C-HR要便宜7000元。轱辘哥预计，卡罗拉 锐放的最终上市售价也会与锋兰达趋近，两车将共同征战国内合资入门级SUV市场。

毫无疑问的是，卡罗拉 锐放相比个性的IZOA奕泽更加适合家庭消费者。TNGA架构加持下，卡罗拉 锐放全系标配的TSS2.0和7气囊对比同级别对手也显得诚意满满。你可以简单把它看作是卡罗拉的SUV版本，用户定位与卡罗拉接近，但实用性和经济性相比卡罗拉都更有保障。

在小尺寸SUV市场中，缤智/XR-V两兄弟每年销量都能维持在30万台左右，而东风日产逍客的年销量也常年突破15万台。作为丰田新晋“双子星”，如果两车的最终上市售价能维持在13万左右，定能打乱当前市场相对稳定的格局。而对一汽丰田来说，卡罗拉 锐放将弥补品牌在国内入门级SUV市场的空缺位置，相信其能获得更多家庭消费者的青睐。

在消费者需求日渐细化的今天，车辆定位的划分也越来越丰富。定位IZOA奕泽和RAV4荣放之间的卡罗拉 锐放，官方称其为“全能家用SUV”，提供超大、超实用的空间和驾享兼顾的性能，进一步满足消费者需求。未来，卡罗拉 锐放将与皇冠陆放、凌放、荣放和奕泽一同征战国内SUV市场，进一步丰富消费者的购车多元化选择。