凤凰网汽车

作为较早进入中国市场的合资SUV车型，大众途观的名气想必不会低于任何一个对手，而如今在售的途观L，也延续了这一国民度优势，再加上产品力和技术实力备受认可，在大空间SUV市场的销量表现遥遥领先。就在今年下半年，途观L中期改款车型正式上市，新车延续一贯的大空间和动力优势，并且在造型和配置方面更花心思，带给我们显而易见的新鲜感，相信对于追求颜值、科技感的消费者来说，新途观L的吸引力绝对不可小觑。

造型升级第一眼就惊艳，内饰满满科技感扑面而来

日前，我们也试驾体验了一下新途观L，可以说见到新车的第一眼，我们就能感受到这次中期改款的诚意，沿袭自海外版最新造型的外观，确实令新途观L变得更加年轻运动，显然这次新途观L为了年轻消费者而来，当然随着越来越多年轻消费者准备购车，新途观L的这种升级方式确实可取。

此次新途观L依然提供R-line套件可选，为外观增添更多的运动感，这种做法当然也是年轻朋友喜欢的，进一步提升外观上的视觉冲击力。此外，大灯组内部还搭载IQ.Light智能灯光系统，一次性集成自动大灯、自适应远近光灯等多项功能，有效提升大灯的照明效果，以及智能化表现，带来更加安全的出行体验。

当我们进入新途观L车内时，立刻能够感受到强烈的科技氛围扑面而来，这要归功于新途观L这次针对内饰的升级，中控大屏由以往的嵌入式升级为悬浮式，显示效果自然比以往更加出色，使用之下能够感受到车机系统的反应非常灵敏。

试驾体验中我们发现，这次新途观L的车机系统也升级到了最新版本，打开高德地图就能规划最合适的路线，我们不需要再去使用手机导航，而且车机系统自带的语音识别也非常高效，甚至于还支持手势操作，这种黑科技也是我们没有预料到的。

高功率动力强劲无可挑剔，动态表现舒适与乐趣兼顾

而在动力方面，新途观L依然准备了两种动力版本可选，均搭载2.0T涡轮增压发动机，不过分为高低功率的不同版本，等于为消费者提供了更多的选择。就试驾表现来看，即便是低功率版本的动力表现也不可小觑，毕竟有着最大186马力的动力，对于新途观L这种中型SUV身材完全足够，当然预算充足的消费者，还是建议选择高功率版本，从起步到加速都拥有更高效的表现，再加上上汽大众恰到好处的底盘调校技术，开着新途观L出门本身就是一种享受。

试驾一圈下来不得不夸下上汽大众的考虑周到，本身新途观L的定位会更偏向于家用，但是风格变得更加年轻化，因此底盘调校不能太过运动，也不能完全忽视了舒适性。而新途观L的滤震性非常出色，通过不可避免的颠簸路段时，底盘系统能够过滤掉大部分的震动，有助于照顾到乘坐者的舒适性，尤其是7座布局的前提下，二三排乘坐者的舒适性不会受到影响，这显然是家用消费者看重的。

与此同时，新途观L依然保持着一定的运动性和操控乐趣，加速超车时显得轻而易举，保持一定的速度过弯时，能够以平稳的姿态应对弯道，无形之中增添了驾驶乐趣，而且更强的动力也能够满足我们对于速度的期待，官方数据仅7.7秒就能加速破百，这对于中型SUV而言确实非常强势。感兴趣的朋友不妨去感受一下，相信新途观L绝对不会令你失望。