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撰文/小蔡

消费者在购买新车时，往往会将德系、日系和美系作为备选，而法系却很少被人关注。实际上，用户对于法系的认知无疑来源于两款车型——标致和雪铁龙，相较于在欧洲如日中天的地位，这两款车型在中国的日子真的是天壤之别。近日，新款东风标致2008正式上市，为迎合消费者的痛点，新车对外观和配置了进行了整体升级，价格却控制在10万元以内，做到了加量不加价。这让同级别车型中的“老大哥”吉利博越感受到了一丝威胁，接下来就让我们对比两台车的表现，看看哪款车型的性价比最高。

外观：年轻与经典的碰撞

在年轻化的市场中，颜值就是一切。新款东风标致2008的外观沿用了法系车的浪漫元素，黑白分明的配色，既精致又不张扬。倒梯形的进气格栅，内置点阵式中网，具有不错的辨识度。前灯对细节进行调整，熏黑处理的灯罩将内置的纯白分段式大灯映衬的闪闪发光，点亮后更是独具个性。前脸整体做的十分饱满，包围处新增的突起护板，将前脸的层次清楚分开。侧身与尾部的设计中规中矩，但也有几处不错的亮点。例如，新增的多幅式的轮毂对运动感有着很好的提升。尾部新设计的狮子形尾灯与车标对应，年轻又俏皮。

吉利博瑞的外观则稍显平庸，整车沿用前款设计，只在细节处进行勾勒。格栅采用吉利家族常见的直瀑式设计，能够很好的提升整车精致感。两翼的矩阵大灯进行了微调，与车身的融合感更为密切。经典的前长后短轿跑设计，让整车有种扑杀猎物的肃静感，尾部设计则十分平淡，只采用了当下较为流行的双边共两出排气。

对比两车外观，东风标致2008适合追求与众不同的年轻人。吉利博越更适合商务人士的出行需要，这就要求用户分清自己的需求。

内饰+空间谁更符合时代需求？

新款东风标致2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，虽然对比前款进行了一定的提升，但对比同级别车型还是没有太大的优势。面对劣势，新款东风标致2008在配置上进行弥补。中控台的整体层次感分明，简化用户操作。如同钢琴般的物理按键更是让我们看到了传统法国车企的浪漫。此外，整车还在各处做了亮化处理并采用大量装饰条，一方面丰富层次，一方面拉高车内的高级感。

吉利博瑞的长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，对比新款东风标致2008，整车的可利用空间是十分富余的，前后排的空留位置也十分舒适。内饰方面，新车采用未来星舰座舱设计理念，大量的氛围灯和装饰物被采纳，中控台也采用了搪塑工艺材质。对比沉闷的外挂，内饰设计格外夺目，这也符合现在年轻人“内敛”的性格。

对比空间和配置，我更看好吉利博瑞，超大空间加上炫酷内饰，恐怕是所有男孩都逃不掉的爱好。

智能化：第一梯队的精彩对决

新款东风标致2008将搭载Carplay & Carlife手机互联拓展车载系统功能，可实现常见的语音娱乐和智能化需求，可支持语音多媒体控制和手机互联等功能。还支持全景天窗、无钥匙进入、倒车雷达和无钥匙启动等功能，实时掌控整车信息，保障安全驾驶。

吉利博瑞搭载的是GKUI吉客智能生态系统，可实现智能语音交互系统，同时支持4G网络、智能蓝牙等功能，做到真正的智能出行。还可以满足无钥匙进入、前排全功能舒适座椅及双区独立自动恒温空调等功能，让驾驶者时刻享受行驶中的乐趣，真正做到舒适出行。

智能化方面，两款车型都做了系统的升级，基本可以满驾驶者的智能需求，算是同级别车型中前列产品。

动力：单方面的碾压

新款东风标致2008将提供的是1.2T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6挡湿式双离合变速箱，这也是法系车最为令人诟病的方面。低动力和三缸都让人很难接受，本次升级算是让新款东风标致2008的动力变得更强。

吉利博瑞采用吉利自主研发的P2.5架构，搭载了1.5TD发动机+电机+7DCTH变速箱的动力组合，系统综合功率为190kW，最大扭矩为415N.m，百公里加速时间为7.4s，百公里综合油耗为1.3L。

点评：

以个人的看法而言，吉利博瑞的性价比更高，无论动力还是在内饰和空间上，吉利博瑞都有着不错的表现，唯一令人诟病的就是稍显简单的外观。新款东风标致2008也算诚意满满，全新的外观具有不错的辨识度，科技智能也算优秀，唯一让人担忧的恐怕就是那勉为其难的动力。那么，你觉得哪款车型更符合你的胃口呢？