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在业内很多人看来，上汽大通是一家“全能型”车企。

商用车领域，上汽大通的轻客不断夺得头筹，直至超过了曾经的市场“一哥”，T系列皮卡也持续热销；乘用车领域，D系列SUV、G系列MPV，房车齐头并进；新能源领域，上汽大通也覆盖了纯电轻客、纯电及混动SUV、纯电及混动MPV，氢能源车型等，势头正劲。

“全能型”车企同样特色拉满。从C2B模式的持续迭代更新，到蜘蛛定制将买车自由还给用户；从南京“灯塔工厂”备受热捧，到海外市场树起中国制造大旗，以远高于国内的售价、甚至高于国际豪华品牌同级产品的售价参与国际竞争。

2021年是上汽大通发展的第十个年头，在略显低迷的整体汽车市场，上汽大通成为万绿丛中一点红。这样的“大通现象”是如何练就的？在鏖战“新四化”的竞技场，上汽大通又如何巩固并保持先行者的领先优势？

一个月前的广州车展上，上汽大通MAXUS MIFA 9以全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV的姿态出现在公众面前。“全面进入智能化新能源的新赛道，冲击全球新能源汽车市场的领导者”，单凭这霸气十足野心外露的“小目标”，就足见MIFA 9所承载的上汽大通的冉冉雄心。

蓄势待发的上汽大通究竟做出了什么样的准备呢？MIFA 9是一个缩影。

更智慧 更酷炫 更科技 MIFA 9兑现了怎样的想象

持续传统能源+新能源双赛道并行推动，是上汽大通锚定未来10年的基本战略。MIFA品牌作为上汽大通全新新能源专属品牌，更能代表上汽大通在新能源战略的决心。

MIFA品牌为旗下首款MPV车型MIFA 9定下了全尺寸、豪华、智能、纯电四大关键词。进一步解读就是MIFA 9卓越的空间表现、高品位的外观内饰、贴心的智能设计，以及上汽电动化技术集大成者的硬核产品实力了。

“大”是全尺寸MPV无可撼动的优势。MIFA 9车长5米2，车宽2米，轴距3米2，这使其内部空间超越了所有竞品车型，第三排更是做到了同级最大。

只有大还不够，MIFA 9依托大尺寸带来的大空间，真正实现了车内空间的百变。业内首创三排座椅一键联动功能，使用场景快速切换。比如在“空间模式”下，二三排座椅自动滑到最前，一键释放轻松放下两辆公路自行车的最大后备箱空间。

“大”是MIFA 9的外表，智能是其内“芯”。MIFA 9率先采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术。要知道，即使在时下当红的造车新势力中，这一技术也是PPT中的存在。

MIFA 9实现真正的全车十屏互动，并且通过DMS+双OMS实现了无感知识别。当沉浸式数字化座舱还是别人向资本吹嘘的故事时，MIFA 9已然将未来科技照进了用户的现实。

照进用户现实的未来科技不只这些。依托上汽大通的MAXUS –Pilot系统，通过深度学习神经网络，融合高分辨率视觉感知系统，MIFA 9率先实现了狭窄道路的自动行驶能力。这意味着北京的胡同，上海的弄堂都不再是全尺寸MPV的禁地。

同时，MAXUS –Pilot可以在行驶过程中时刻扫描、监控车辆周围150平方米的环境，需要停车时，不管有没有停车线，只要捕捉到了足够大的空间，就能轻松识别，自动泊入车位。MIFA 9真正让自动泊车功能不再是噱头和鸡肋。

更智慧，更酷炫，更科技，这是MIFA 9兑现的科技想象。

七年磨剑MPV，MIFA 9站在巨人的肩膀上

上汽大通成立10年，深耕MPV市场也有7年之久。躬身入局方知世事，躬身入局方知破局之道。

以业界的普遍观点来看，2021年是国内MPV市场井喷的一年，层出不穷的MPV爆款背后，是中国用户对高品质的高端MPV的需求得到释放。2021年同样是新能源井喷的一年，20%左右的市场渗透率足见多年市场培育的效果。

全尺寸豪华智能纯电MPV，MIFA 9站在了风口上，上汽大通又一次站到了风口上。对MPV市场的洞见则是一个厚积薄发的过程。

作为一名“MPV老兵”，上汽大通已经积累了超过22万位用户，对细分市场的用户需求有着全面而深入的理解。对于这些积累和理解，上汽集团副总工程师、上汽大通总经理郝景贤在MIFA 9发布后的采访中，归纳为MPV技术研发、生产制造、渠道销售、售后服务等全业务体系上的扎实功底。

磨剑七年，上汽大通陆续打造了面向公商务出行、网约出行、家庭用车、房车以及豪华商务等场景的MPV产品，对于MPV的定制化和多功能化有着更深刻的理解。

七年磨剑，上汽大通基于超级柔性化、深度定制化、强大拓展能力的整车平台，打造了多款不同尺寸的MPV产品，覆盖中型、中大型、全尺寸MPV市场。在欧洲、澳新、南美、中东等51个海外国家与地区，上汽大通揽获“MPV专家”的美誉。

“新四化”浪潮下，作为MPV专家的上汽大通同样走在前列。其MPV战略布局形成了“全平台、全能源、全场景”三要素，堪称业内独家。基于这样的布局，上汽大通提供了传统燃油车领域汽、柴油并行，新能源体系纯电动、插电混动、氢燃料电池全面铺开的矩阵，更细分、更聚焦、更专业。

站在巨人的肩膀上，底子雄厚，基因优良，成就了MIFA 9“纯电MPV市场的行业天花板”的产品实力。

应变百年变局，新赛道上快人半步

酿新酒，装新瓶。MIFA 9的“酿造工艺”先天具有用户基因。在上市前，MIFA 9邀请关注产品的用户，参与到产品的设计、定义、命名、定价等全流程造车环节中。

上汽大通在ME發小程序上线了M-Lab玩车实验室，这是一组用户共创系列活动，包括外观评审、“金鼻子”气味评审、“金耳朵”降噪评审、工程车试驾等多种好玩有趣的项目。用户可以直联工程师，深度参与开发全过程，盲订用户更可获得多重权益。

从实际共创效果来看，MIFA 9基于用户诉求，将滑移门的侧窗降到了业内最低，成为业内率先采用的“落地窗”的车型。有了“一降到底”的体验，MIFA 9的用户大呼“爽得过瘾”。

MIFA 9的新瓶装新酒不止于用户共创。通过对授权经销、品牌直营、新零售直销三种模式的并存融合，上汽大通整合发展了国内整车企业首创的渠道体系。

目前，上汽大通已经在北京、上海、广州、深圳、苏州、无锡、西安等地开设了近20家直营店，国内经销商网络累计开业近400家；自2019年起便全流程数字化打通线上线下体验场景，打造了在线直联的创新销售模式、迈享客平台、越野学院等一系列能够为用户提供定制化购车体验的玩法。

苏州地区的效果案例极具说服力，最开始上汽大通很难在合资品牌垄断的市场中找到突破口，三种模式并行后，今年1-10月宽体轻客的市占率达到33.71%，尤其在7月，市占率高达47.81%，排名第一。直营店中，西安、沈阳两家店的销量也已经是当地经销商销量的两倍。

这些都是上汽大通全体系业务变革的缩影。全面进入智能化新能源的新赛道MIFA 9必将扮演着急先锋的角色。

目前，MIFA 9已公布了云上草原版26.99万元、浩瀚森林版32.99万元、锦绣高山版37.99万元等三个国内版本售价。同步发布的欧盟、英国、挪威等地区的售价分别为5.999万欧元、4.999万英镑、59.99万克朗。

“卖给欧洲市场的价格比国内市场还要贵！”上一个让中国用户感到价格自豪感的中国制造是华为手机。中国汽车品牌中，上汽大通率先做到了。

在众多汽车企业中，在“新四化”无数参与者中，上汽大通都是一个独特的存在。MIFA 9以全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV的姿态出现，再次证明装备精良、作风精干的上汽大通，领跑细分市场能力与决心。