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2021年最热的细分市场还是SUV，销量、关注度都超过了轿车，而中国品牌SUV车型今年更是风头无限，凭借多款“新面孔”赚足了眼球。昨天我的同事罗老师已经为大家介绍了中国品牌全新/换代重点SUV上篇，今天的文章更加精彩，来自于沃尔沃SPA平台架构的领克旗舰SUV、搭载丰田THS混动技术的传祺中型SUV，这些新产品都算是各自品牌的扛鼎之作。希望今天推荐的这些全新车型，能为大家购车带来一些新思路。

领克09

售价：26.59-32.09万元

定位：中大型SUV

外观方面，领克09基于沃尔沃SPA模块架构研发而来，新车采用了极具家族辨识度的外观设计，前脸采用了诸多竖向设计元素。新车采用了全新的星辉矩阵前大灯，采用了全LED光源，矩阵式光源带AFS随动转向功能，大灯内部的远/近光灯模块由84颗LED灯珠组成。在尾部方面，新车采用贯穿式的欧翼晶体尾灯组、双边共四出的排气布局，下包围设计扩散器造型，采用了黑色烤漆处理，使新车看起来更加运动。

内饰方面，领克09的内饰采用了对称式的设计，新车采用了12.3英寸智能液晶仪表、12+6英寸Lynk-Mate双屏中控、12.8英寸全彩W-HUD抬头显示、2×1.4英寸液晶旋钮屏组成的云图式智控六联屏，应用了高通骁龙8155芯片，支持人脸ID识别、四音区语音交互系统、数字钥匙（手机App+蓝牙+NFC）。值得一提的是，领克09搭载了高级驾驶辅助系统。

座椅布局方面，领克09采用了六座和七座布局，新车的长宽高分别为5042*1977*1780mm，轴距为2984mm，这款新车在储物方面的表现还是不错的。

在动力方面，领克09搭载了MHEV和PHEV两种动力版本，全系标配了Drive-E 2.0T发动机，其中，领克09 MHEV车型是由Drive-E 2.0TD T5+48V （BSG）组成的轻混系统，最大功率为187kW（254马力）/5500rpm，发动机最大扭矩为350Nm/1800-4800rpm，配备了机械全时四驱系统。领克09 PHEV版本由Drive-E 2.0TD T8发动机与P1+P4双电机组成，在两台电动机的加持下，系统最大输出功率317kW（431马力），峰值扭矩659Nm，电池容量为18.83kWh，NEDC纯电续航里程为80km，WLTC纯电续航里程为60km，配备了智能电动四驱。在变速箱方面，领克09全系均匹配了8速手自一体变速箱。

小结：领克09来自于沃尔沃SPA平台架构，在领克品牌五周年庆典上领克09正式上市，对于领克品牌来说，领克09是旗舰更是标杆。在竞争对手方面，领克09在价格和定位上对标的对手是广汽丰田汉兰达、理想ONE、大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等车型，领克09所在的细分市场可谓是强者如云。

广汽传祺全新一代GS8

售价：18.68-24.68万元

定位：中型SUV

↑ 燃油版本

↑ 双擎版本

外观方面，全新一代GS8提供两种外观样式供消费者选择，其中燃油版本（领航系列）采用了官方称之为“展威翼”式设计，双擎版本采用了官方称之为“龙麟翼”式设计，整体设计采用了星钻菱影的家族式设计语言。在车身侧面，新车采用了光塑曲面的设计，相比老款车型，全新一代GS8在车身长度增加了145mm，轴距增加了120mm。全新一代GS8的尾部融入了诸多六边形、菱形等几何元素，新车采用了LED尾灯，配备了双边共两出的排气和镀铬装饰条，使新车看起来更加大气。

内饰方面，全新一代GS8的内饰采用了环抱式设计，搭载了广汽最新的超感交互智能座舱，新车采用了经典的三辐式方向盘，配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏，车机系统搭载了ADiGO 4.0智能物联系统，包含了OMS、导航、娱乐、OTA等功能。此外，新车内饰提供32色氛围灯。

在座椅布局方面，全新一代GS8提供了“2+2+2”的六座布局和“2+3+2”的七座布局，随着生育政策的放开，消费者在选择中型或者中大型SUV时，格外注重车内的空间，更多消费者都会考虑六座、七座布局的车型，空间上利用率比较高，全新一代GS8推出的六座和七座版本正是迎合了消费者的需求。

动力方面，全新一代传祺GS8提供两种动力供选择，领航系列搭载了全新的2.0TGDI发动机，最大功率为185kW（252马力）/5250rpm，峰值扭矩为400Nm/1750-4000rpm，匹配爱信8速自动变速箱。混动版搭载了丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率140kW（190马力）/4500-5000rpm，最大扭矩320Nm/1500-5000rpm，双擎两驱尊贵版电动机总功率为134kW（182马力），电动机总扭矩为270Nm，双擎四驱尊贵版电动机总功率为174kW（237马力），电动机总扭矩为391Nm，匹配E-CVT变速箱。

小结：大家有没有这样一种感觉，中国品牌在全新车型方面“推陈出新”的速度可见一斑，鲜有几款车型能够经历多年的考验，迎来全新换代的，车型销量不好、推出后市场反馈不尽人意，最后的宿命就是停产、销声匿迹，如果哪些车型能够迎来四年全新换代，那么这款车就可以称为“国货之光”了。全新一代GS8是家族中的第二代车型，也是广汽传祺今年的重磅车型，丰田THS混动技术的加持为其增色不少，搭配全新的外观、内饰设计，使其竞争力得到了进一步提升。

长安UNI-K

售价：14.59-18.49万元

定位：中型SUV

外观方面，长安UNI-K延续了无边界家族式设计语言，前格栅由中心的六边形三角元素向四周逐渐扩散，科技感十足，同时新车采用了分体式大灯组，采用了LED光源带有流水式转向灯功能。长安UNI-K采用了溜背式设计，配备了隐藏式门手。在尾部方面，新车的尾部设计通过线条勾勒出极强的层次感，采用了一体式贯穿LED尾灯组，配备了扰流板和双边共四出圆形排气，增添了新车的运动属性。

内饰方面，长安UNI-K的方向盘造型新颖，上下均为平底式设计，新车采用了全新的“3+1”四联屏设计，也就是说车内配备了四块屏幕，全液晶仪表由三块屏幕组合而成，从左到右分别是3.5/10.25/9.2英寸，新车配备了12.3英寸中控液晶屏，集成了车联网、导航、语音识别控制、蓝牙以及OTA升级，手势操作可以实现接听电话、调节音量大小等功能。此外，新车采用了飞机舱式挡把，进一步提升了内饰的质感。

在座椅布局方面，长安UNI-K采用了经典的五座布局，新车的长宽高分别为4865*1948*1690（1700）mm，得益于2890mm的轴距，使得新车拥有不错的空间，尤其是后排乘客的腿部空间更加宽裕。

动力方面，长安UNI-K采用了蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率为171kW（233马力）/5500rpm，最大扭矩为390Nm/1900-3300rpm，匹配了爱信的8AT变速箱。

小结：长安UNI-K作为UNI系列推出的全新中型SUV，其产品实力毋庸置疑，外观、内饰的设计符合年轻消费者的审美。在竞争对手方面，长安UNI-K的主要竞争对手是魏牌VV7、传祺GS8、星途TXL等车型。

吉利星越L

售价：13.72-18.52万元

定位：紧凑型SUV

外观方面，星越L采用了经典的多边形进气格栅、直瀑式中网搭配两侧的大灯组，使其看起来极具家族辨识度。新车的大灯组内部采用了上下双层的LED日间行车灯，全系标配LED光源，前包围采用了贯穿式的散热开口设计，中间的镀铬装饰条起到了点晴之笔，使前脸看起来更加时尚。新车采用了贯穿式的腰线设计，前后侧翼子板微微凸出车身，结合宽厚的黑色轮眉和五辐式大尺寸轮圈，使新车看起来更加运动。从尾部来看，星越L采用了贯穿式的尾灯组，车尾的后包围上采用了贯穿式的镀铬装饰条点缀，从整体设计来看，星越L推出后更加针对年轻消费群体。

内饰方面，星越L的内饰设计简洁，新车采用了双色拼皮设计的多功能方向盘，看起来更加时尚。此外，新车的全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、副驾驶显示屏采用了三块12.3英寸的大联屏设计，内置了高通骁龙8155芯片，搭载了吉利银河OS车机系统，在副驾驶前方的12.3英寸屏幕，除了看视频听歌，还可以安装娱乐性的拓展App。

座椅布局方面，星越L定位为一款紧凑型SUV，采用了五座布局，新车主要是针对年轻消费群体而推出的，所以目前来看并没有推出六座、七座版本。星越L的长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。

动力方面，吉利星越L来自于CMS架构，新车搭载了Drive-E 系列2.0TD发动机，两驱版本搭载2.0TD低功率发动机，最大功率为160kW（218马力），峰值扭矩为325Nm；四驱版本搭载了2.0TD高功率发动机，最大功率为175kW（238马力）/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1800-4500rpm。在变速箱方面，匹配了7挡湿式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。

小结：星越L作为今年吉利推出的一款重磅车型，上市初期销量便突破万辆，取得了不错的成绩。星越L内饰最大的亮点是采用了三块12.3英寸的大屏，高通骁龙8155芯片的加持智慧座舱是新车的一大亮点，同时它又拥有不错的外观设计和动力系统，13.72-18.52万元的售价，正好与合资品牌打了一个“价格战”。

广汽埃安AION Y

售价：10.96-15.76万元

定位：纯电紧凑型SUV

↑ 2021款AION Y

在2021上海车展上，广汽埃安AION Y正式上市，在11月1日推出了年代改款车型，新车针对配置方面进一步调整，以此来提升整体的竞争力。外观方面，作为年度改款车型，2022款AION Y在外观方面延续了老款车型的设计，针对大灯组内部造型进行调整，使其点亮后更具辨识度。新车采用了隐藏式的门把手，直流快充口和交流慢充口分别位于前方两侧的翼子板处。AION Y的尾部造型饱满、方正，是一款十分符合年轻消费者审美的纯电紧凑型SUV。

内饰方面，2022款广汽埃安AION Y延续了极简主义的内饰设计风格，通过大量圆角矩形的设计配合多种色彩元素搭配，营造出年轻、时尚的内饰氛围。新车采用了10.25英寸全液晶仪表盘（入门版配3.5英寸仪表盘）和14.6英寸中控屏，车机系统的UI界面显示清晰，操作便捷易上手。

座椅布局方面，广汽埃安AION Y定位为一款紧凑型SUV，采用了五座布局。在储物方面，新车拥有前排门板储物槽、前排杯架、前排的机槽、中央通道储物槽、前排扶手箱、手套箱等储物空间，后排座椅支持4/6比例放倒，整体来看这款新车的空间能够满足日常家用。

动力方面，2022款广汽埃安AION Y搭载了最大功率为70kW（95马力）和135kW（184马力）的电机，最大扭矩为225Nm，搭载了容量为55.5kWh、63.98kWh的磷酸铁锂电池组以及容量为76.8kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程分别为410km、500km、600km。值得关注的是，广汽埃安AION Y是广汽埃安家族中首款配备弹匣电池的车型，拥有更好的电芯和更完善的热管理技术，可通过针刺试验。

小结：广汽埃安AION Y是埃安品牌独立之后推出的首款车型，AION Y名称中的“Y”是英文单词“young”的综写，代表着这款车专注于年轻消费群体。

MG ONE

售价：10.78-12.98万元

定位：紧凑型SUV

↑ MG ONE-α版本

↑ MG ONE-β版本

外观方面，MG ONE采用了双外观设计，MG ONE-α版本前进气格栅内部采用了放射状造型的中网设计，是主打运动路线的风格设计；而MG ONE-β版本前进气格栅内部采用了大量横向线条设计，前格栅两侧还将配备灰色护板，主打科技时尚路线的风格设计。在车身侧面，MG ONE采用了多条腰线勾勒的设计，营造出俯冲式的车身姿态，使其看起来更加运动。同时新车的B柱、C柱、D柱采用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉感受。在尾部方面，MG ONE两个版本的车身侧面线条没有差异，采用了全新样式设计的尾灯组，与大灯组形成呼应，与前脸相比，MG ONE的尾部设计有些中规中距。

内饰方面，MG ONE的屏幕围绕着驾驶者环绕，采用了一块30英寸智能环抱式设计的三联屏，搭载了由上汽和阿里共同研发的斑马洛神智能座舱系统，能够实现自由跨屏交互、深度语义识别、智能人机交互、智能人机共驾等。新车还配备了高阶智能辅助驾驶、全场景无人智能泊车以及整车OTA等。

座椅布局方面，MG ONE定位为一款紧凑型SUV，采用了“2+3”的五座布局，此前我的同事对这款新车进行了体验，对于新车的储物空间表示了肯定，能够满足于日常家庭用车的需求。

动力方面，MG ONE搭载了MEGA Tech 1.5T涡轮增压高功率发动机，最大功率133kW（181马力），最大扭矩285Nm/1500-4000rpm，与之匹配CVT无级变速箱。

小结：MG ONE基于名爵全新的SIGMA架构打造而来，作为该平台首款新车，推出了两种外观样式，α版和β版针对于运动和科技时尚进行区分，受疫情影响，先期MG ONE仅推出了α版本，另外一款β版已经开启盲订，计划于明年上市。

写在最后：本篇文章为大家带来了6款车型的介绍，沃尔沃SPA模块架构研发而来的领克09、搭载丰田THS混动技术的新一代GS8、基于全新CMA架构打造的星越L，它们在各个的品牌和细分市场中都极具代表性，都是值得推荐关注的车型。好了，我们本篇文章就为大家介绍到这了，希望通过我们今天的介绍，在年底购车小高峰来临之时，能为更多的卡友们提供一些购车的参考。