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2021年对于很多车企来说是难熬的一年，尤其是合资企业。一方面，自开年以来车市一直生存在芯片危机的笼罩下；另一方面，伴随着自主品牌SUV车型的向上突围，以及豪华品牌进一步的下探，合资品牌被抽离了多年高增长、高盈利时代的舒适圈。

但是，个别车企和品牌还是表现出了优秀的抗压能力。比如盘点今年前11个月汽车市场合资SUV的销量排名，不难发现一汽-大众品牌SUV在众多不利因素的市场环境下，依然在SUV红海市场中具备全面的统治力。

事实上，一汽-大众2018年中旬才推出首款SUV国产车型，发力SUV产品时间不过短短三年，为何能取得这样的成绩？

谋定而后动是企业笃定未来战略战术的关键，一汽-大众亦如此

回顾一汽-大众对于SUV产品的态度，经历了从保守到进攻的前后转变。三十年前，以15万辆合资项目起步的一汽-大众正式成立， 三十年间深耕轿车市场，旗下捷达、高尔夫、宝来、速腾、迈腾、CC，细数每一款都是我们耳熟能详的爆款，一汽-大众也成为了中国用户选择合资家轿无法绕过的品牌。

但三十年后，当轿车市场份额整体在萎缩，被动地维稳显然无法与大势相抗衡。当潜在消费者对产品的期望，转变为追求功能性、品质感更均衡的SUV车型。此时，与饱和度相对更高的轿车市场相比，SUV市场对于一汽-大众的吸引力无疑是巨大的。

由此三年前，一汽-大众谋定后动，适时引入首款SUV产品探歌，随后短短三年时间推出探岳、探岳X、探影、揽境，共五款新车集中轰炸，让一汽-大众迅速在SUV市场站稳脚跟。相比较其他主流合资车企，产品线之全，推出产品速度之快，无论从哪个维度来说都是数一数二的。当你选择一台合资SUV时，一汽-大众已经成为不可忽视的选项。

而一款车型从谋划研发到正式上市，期间的产品周期至少需要三至四年。一汽-大众短短三年时间内连续推出全面覆盖细分市场的SUV车型。从产品结构端再次说明一汽-大众在SUV方面，至少提前三到四年就开始谋划。谋而后动，有备而来。

为何一汽-大众能快速布局？又如何让产品在竞争激烈的细分市场突围？

首先强大的体系力，是一切的基础。大众在国内的品牌号召力自不用说，经过30多年的发展，一汽-大众在研发、制造、产品、营销、服务等各个板块都取得了均衡发展，作为老牌车企，在生产和营销体系上积累了比较强的体系实力，为轿车市场进入深度竞争的高地之后，延伸开拓SUV新领域布局打下坚实的基础。

其次，从产品时间线来说，一汽-大众的SUV车型布局的确稍晚，但却能够享受到大众品牌的最新设计语言、最先进的创新科技和配置，以及有充分的反应时间，洞察市场需求的变化，最终打造完整的SUV产品线，并且每款产品都有自己明确的市场目标，在每一个细分领域精耕细作，全面开花。

以探歌、探影为例，造型动感活泼，目标定位90后为主的年轻一代消费者，得益于MQB平台优势，打破了传统造型束缚，采用大众全新的SUV设计语言，更加个性、时尚且富有表现力，为年轻用户带来更具活力的品牌面貌。

面向新中产阶层的中级SUV探岳、探岳X双子星，则深谙这一批用户注重品味和享受的的特点，以双面车格，在承担家庭责任之余，满足中产车主自我放飞的诉求。

又如一汽-大众的R-Line设计，与基础车型形成两个相对独立，又相互辉映的产品谱系，更加多元化的SUV设计风格必将进一步契合市场的未来需求。

而今年全新推出的揽境，定位于高端中大型SUV细分市场，基于大众“MQB41B+MQB EVO”平台打造。伴随消费结构升级、二三胎政策、公商务出行等因素，消费者对SUV空间、动力、安全、配置等需求全面进阶，能够满足全家多成员出行的中大型SUV需求快速增长。

可以说，一汽-大众的每一款SUV产品都清晰找到了适合中国市场节奏的 “新范式”。

市场份额的扩张不是终极目标，以用户需求为主导的方向更为重要

消费升级已成为汽车市场发展的一大趋势，合资品牌想要持续健康发展，品牌向上成为了企业的必然选择。而前文提及的旗舰SUV车型揽境正是为此而生，并且已经让一汽-大众看到了成果。

首先从揽境产品端的四大着力点要素来看，无论是旗舰豪华车高档次的品质感塑造、大6座/7座给与所有乘客座上宾的体贴和舒适度，还是更符合中国消费特色的数字化座舱和智能体验，以及代表“专业”的“黄金动力”系统，都足以再次引领行业，承担起整个一汽-大众大众品牌在国内市场的旗舰形象和品牌内涵。

其次，消费升级的底层逻辑应该是“产品升级”，而不是“花钱升级”。有别于部分车企品牌突围的思路，超越了自我发展阶段的“阶跃”，导致受众群体完全不同，企业往往碰的头破血流。新时期聚焦消费者心智承受能力，让高端产品的价格平滑、用户平滑，从而使得价值平滑的方式推动品牌向上，是一汽-大众应对消费升级的关键。

这样的“怀柔策略”落地到揽境身上，即采用了入门即豪华的配价比产品策略，改变市场游戏规则：

揽境是第一个将主流配置杀入35万元以内的合资中大型SUV，降低潜在消费者购买决策过程中的纠结，同时还是同级别配备辅助驾驶系统的车型中，价格门槛最低的一款。在同价位竞品中，保持产品综合水平的同时，给用户提供超越预期的配置、品质享受。从侧面，也体现出一汽-大众对市场消费升级预期的洞察能力。

无论是产品布局还是品牌上升，每一次突破的背后实际上都是一汽-大众品牌多年来持续深耕中国市场需求、引领细分市场趋势、开拓全新市场空间而厚积薄发的成果，进而让品牌向上有了强力的产品支撑，为更高质量的市场拓展完成蓄力。而最终在SUV市场展现出的统治力，亦是一汽-大众在过去的30多年里，保持高质量发展的根源，也将是它未来继续驰骋在中国汽车行业及市场的底气所在。