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东风风神内部代号G59的全新SUV正式定名为“皓极”。这款车是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，新车预计将很快亮相并于明年下半年上市。接下来圈哥就带大家简单了解下这台皓极，看看它在设计、技术方面是否能在自主品牌中型SUV中占有一席之地。

前后贯穿式灯组 设计统一性很高

从预告图上看，新车采用了贯穿式日行灯加分体式大灯的设计，这一设计在当下比较流行，不过从灯体材质上看，并非那种廉价的点状灯带，显示效果比较均匀很有质感。日行灯上方的机盖有明显的棱线，可以很好的突出SUV的力量感，下方直瀑式格栅造型也将进一步凸显气场。

皓极的车侧线条非常平直简约，整体显得干净利落，颇有点德系车的工整感。车顶在A柱起有非常小幅度的下溜，这样可以在保持美观的同时保证后排头部空间。

贯穿式的尾灯与头灯形成呼应，尾灯下部分的“Z”字造型也有头灯两侧的日行灯相对应，设计完整度很高。从外形判断，皓极应该是一款豪华、舒适取向的家用SUV，可能不会有太多运动化的设计。

或搭载双联屏内饰 1.5T/1.5T混动两种动力

内饰方面，根据此前的谍照，基本上可以确定皓极将采用如图所示的双联屏设计，有别于那种悬浮式的双联屏，这样的设计不会突兀，整个内部的层次感和设计感也会更强。这种豪华科技风格也与圈哥预判的豪华舒适取向外观相吻合。

动力方面，新车预计将搭载东风最新的马赫动力1.5T和1.5T混动的动力总成。其中1.5T发动机最大输出或为190马力/300牛·米，混动版本动力尚无可靠消息。1.5T在同级可以算是黄金排量了，而且这台发动机的参数也是毫无以为的第一梯队，再加上HEV车型，相信在动力板块上，皓极应该可以做到同级领先。

最大优势是混动车型

皓极上市后面对的最大竞争对手很可能就是瑞虎8 PLUS，它的尺寸为4722/1860/1745毫米，轴距为2710毫米，定位中型SUV。内饰同样采用双联屏设计，并且还搭载了奇瑞的1.6T发动机，拥有高达197马力/290牛·米的输出，1.6T车型的起售价为12.49万元。整体表现非常均衡且全面，与皓极相比除了缺少HEV车型，几乎没有任何劣势。

同时，与瑞虎8 PLUS搭载同款1.6T动力的捷途X70 PLUS也将可能是皓极的竞争对手，因为其定位略低于瑞虎8 PLUS，尺寸还略大，并且1.6T自动挡车型起售价格仅为10.7万元，可以说是自主品牌中型SUV的中下游价位区间的一大拦路虎。不过依然没有混动车型可选，也许混动车型才是皓极突围是一个关键点。

观点：皓极在外观内饰设计上做得很出色，具备很好的“卖相”，动力方面也处于第一梯队。但对比同级竞品们也并没有特别大的后发优势，往上有星越L、长安UNI-K这样的BUG级对手，同级的瑞虎8 PLUS以及定位略低的捷途X70 PLUS也都不好惹，这不得不考验东风风神的定价策略了。此外，混动车型算是皓极的一大优势，也许调整定价和定位，以混动车型主攻同级燃油竞品会是一个不错的策略。