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“半山金色半山银，一把火炬燃九霄。”祖国大地，胜景如云。说来遗憾，作为一名旅游产品编辑，我一直没有很好的机会去亲眼见证这些美景。古人言“读万卷书，行万里路”，当初选择这份工作，就是为了领略大好河山，如今的我大多时候是坐在办公室里，编辑文章、策划方案......

偶然之间，我看到水滴汽车联合广汽丰田举办的“冠军征程·必然之选”系列活动，每一站都会去一些美丽的景点，于是我选择报名参加。幸运的是，我被官方选中，参加第五站活动。作为收官之站，这站的主题是“超越”，我们将驾驶全新第四代汉兰达和威兰达，去往川西的高原地区，欣赏雪山美景。

相信不只是我，很多人对高原都有着强烈向往，总在期待高原的圣洁与神秘。得此机会，我没有犹豫，收拾行李，准备好必备品，给自己放个假，向高原进发，与全新第四代汉兰达、威兰达一同开启“5+2+7“ HIGH生活。对于生活在平原的我来说，想要尝试“超越自我”，向高原进发，换一种新的生活式。

超长续航，让旅途无忧

飞抵成都，我选择从这里出发，前往第一站的目的地康定。怀揣着激动的心，我们并没有在成都过多停留，采购了一些高原上所需的物品，氧气瓶、巧克力、急救包等等。随后便驾驶全新第四代汉兰达，前往目的地。

从成都到康定，全程270公里左右，穿过市区，沿着高速，一路前行。市区行驶也好，高速驾驶也罢，这一路上其他车辆并不多，没有遇到长时间的拥堵，一切还是非常顺利的。坐车时，我观赏道路两侧的风光，有青山、绿水、峭壁、桥梁。坐在后排，宽阔的车内空间，让我可以翘起“二郎腿”；隐私玻璃弱化了耀眼的阳光；吹着空调、听着音乐，怕是只有惬意才能形容此时此刻的感受。

到了途中一个服务区，我提出接下来路程，由我来驾驶全新第四代汉兰达。生活中，我还是一位威兰达车主，所以我想试一试驾驶它的“大哥”会是什么感受。坐上驾驶位，全新第四代汉兰达给我提供了又高又宽的视角，让我能够观察到更多的路面信息，同时我还能欣赏更多的景色。

到达康定之后，我特意看了一下全新第四代汉兰达的百公里油耗，其百公里油耗为6.5L。一直跟在我们后面的威兰达高性能版，它的百公里油耗为5.9L，这还是处在匮电状态下。康定的海拔已经来到了2000米以上，虽然行程高速路段居多，但是在上坡途中，而且是满载的状况下，全新第四代汉兰达与威兰达还有如此优秀的油耗表现，这让我不由得感叹广汽丰田的强大技术。

据我所知，同级别的产品，百公里油耗少说也得超过10L了，全新第四代汉兰达与威兰达的低油耗，超越了同级对手。在混动系统的加持下，全新第四代汉兰达也超越了曾经的自己，拥有更低的油耗，让自己更加完美。就像现在的我，勇敢的挑战高海拔地区，去追寻更好的自我。

四驱加持，登峰轻而易举

第二天，我们从康定出发前往这次旅途的第一个景点川西鱼子西。鱼子西是被雪山360°环绕的地方，可以看到雅拉雪山和折多山群。尤其是在傍晚时分，这里的晚霞落在对面的山顶之上，形成日照金山的绝美景色，吸引着众多游客前去观赏。

既然有如此美景，我必将前往。从康定市沿着318国道向西行驶，道路在山间迂回盘旋，一路向上而行。穿破云海，海拔已经来到3000米以上，在这里可以看到大多山体已经被雪覆盖，有种银装素裹的感觉。

路过新都桥，向北行驶，来到鱼子西星空营地的山脚下。在这山脚下，已经没有了柏油马路，也没有铺装路面，想要去往营地，必须要踏上这里的碎石路，继续向上而行。面对此情此景，我心中只有一个想法，就是“超越自我”，必须前往山顶，将美景收入眼中。

同时，我也相信全新第四代汉兰达，这个伙伴绝对有这个实力，毕竟它配备了E-FOUR电子四驱系统，在该系统的加持下，车辆会自动分配四轮的动力，保证出色的抓地力。要知道，在碎石路面上爬坡，我最害怕的就是车辆打滑，如果出现这样的情况，后果不堪设想。而带有前后轴双驱动电机的全新第四代汉兰达丝毫不虚，轻踩油门，始终保持低档高扭，带着我们一步步攀升。

当我驾驶全新第四代汉兰达闯过碎石上坡路面后，走在平缓路面，我开始担心与我们同行的威兰达，生怕他们不能像我们一样轻松。事实证明，我的担心是多余的，继续行驶十几米，威兰达便出现在后视镜里。仔细想想，汉兰达与威兰达同样诞生自丰田的TNGA架构，所以全新第四代汉兰达能上，威兰达也绝不含糊。

况且，威兰达家族提供2.0L燃油、2.5L双擎混动以及2.5L插电混动三种动力，匹配DTC智能四驱、DTV动态扭矩矢量四驱和E-FOUR电子四驱这三种四驱。我相信任何一款车型，都可以应付这些路况。丰富的车型配置，已经超越了市面上大多产品，真正的做到“人无我有、人有我优”。

走过碎石路，来到一片雪和泥的混合路面，这时我打开了TRAIL脱困模式，依旧轻踩油门，把控好方向，剩下的就交给我的伙伴。全新第四代汉兰达可以自行控制发动机的扭矩输出、变速系统、刹车，保证用缓慢的速度通过这里的路面，而且不会造成车轮打滑和陷车。

这时我明白，想要欣赏美景，必须要闯过困难。当我们到达鱼子西星空营地时，已经是傍晚，晚霞洒在白雪之上，进而继续洒在对面的雪山上，“日照金山”的美景就这样被收录在我的脑海中，这样的景色或许一辈子也不会忘。

此时，海拔已经到了4200米，我开始出现轻微的高原反应，气喘吁吁，使不上力。但是，这里既然叫做星空营地，那么夜晚的星空必定很美。所以，我选择“超越自我”，从傍晚到夜晚，人群逐渐稀少，天气越渐寒冷。随着日光消失，满天的繁星，一道银河逐渐显现，这一刻我忘记了高原反应，只陶醉在这星空的美景中。

当然，正因为威兰达高性能版的对外放电功能，为我们在山顶上提供了电源，确保了电力供应，让我们可以在山顶多逗留一段时间，并达成“尽揽美景”的心愿。因为有全新第四代汉兰达与威兰达的帮助，我才能超越自己，突破极限，亲眼见证这绝美的景色。

超大空间，解决一切不安

第三天，我们选择前往黑石城景区，海拔最高来到4700米，这里可以直接看到贡嘎雪山。在高原上这两天，身体出现不适，外加前一日我“用力过猛”，出现了感冒的症状。不过，“既然来到高原，为何不突破一次，超越一次呢？”这样的想法涌上心头。

所以这次，我们加购了氧气瓶，多买了些巧克力，带好保温的衣物和午饭，前往黑石城景区。说是景区，但黑石城这一带几乎没有游客和工作人员。所以，我们必须做好万全的准备，食物、水、氧气、衣物等。要一次性携带这么多东西，对于一般的车而言，要做出取舍。而对全新第四代汉兰达来说，用那句歌词解释就是“天空飘来五个字，那都不是事”。全新第四代汉兰达的超大空间，可以“照单全收”，让我们安心。

驾驶辅助，让安全陪伴在身边

第四天，我们规划前往荷花海景区，可是到了那里，因为封路我们无法继续前往，所以更改计划，踏上了返回成都的道路。这一路430公里，本以为会是“平凡之路”。因为318国道上略有拥堵，耽误了不少时间，所以我们不得不赶夜路。怎料夜间下起了毛毛细雨，这种道路情况，让驾驶充满不确定性，危险随时可能发生。

好在，我们的全新第四代汉兰达搭载的最新一代Toyota Safety Sense 2.0智行安全系统，其中，动态雷达巡航控制系统可支持0-180km/h全速域跟车，让我不用特别担心与前车的车距，如果过近它会随时提醒我；车道循迹辅助系统可以帮我在昏暗的道路中，始终保持在车道内行驶；远近光的自动调节，也让我省去了很多顾虑。不夸张的讲，在雨中的夜晚，我从未感觉到如此的安全。

总结：通过这次旅途，给我最大的感受就是，超越了自我。第一次体验“5+2+7”的High生活、第一次经历长途驾驶、第一次踏上高原......每个“第一次”都是超越自我的表现，正因为这些“第一次”，我的生活才能更加丰富多彩。

全新第四代汉兰达和威兰达为我带来了很多惊喜，让我从幕后走到了台前。过去我只是在电脑前欣赏美丽的图片，而这次我选择超越自己，亲自去探索各地的美景。同时，因为全新第四代汉兰达与威兰达的带我体验了全新的生活方式，并回归初心，为接下来的美好生活付出努力。