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奥德赛上市,29.98万这款最值得买

2021年12月30日 10:25:01
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2021年12月27号,中期改款的新款奥德赛正式上市,推出7款车型,其中包括2款为老年人和残疾人设计的福祉版车型,官方指导价23.58-35.48万元。这7款车型中哪款最适合购买,看完这篇文章你或许就懂了!

◆新车简介

尽管是一台中期改款产品,但新奥德赛里外设计方面变化很大,换装的新前脸看着要成熟稳重不少,新车提供6种外观颜色,新增了格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种色彩,其中格陵兰白、流光幻紫车漆需要另外加2000元。

新奥德赛内饰也焕然一新,除了原有的象牙色和黑色2种内饰配色之外,也新增了棕色内饰,并且加入了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。配置方面的的提升有目共睹,比如电尾门、手机无线充电等都是老款车型没有的。

奥德赛是本田“空间魔术师”最有力说明,其第二排座椅支持前后左右四向移动,第三排座椅也可以完全收纳到后备厢底部,此时的奥德赛就可以变成一台空间巨大的2+2的四座布局车型。

新奥德赛全系标配2.0L+E-CVT的混动系统,因为绝大多数情况下都是电驱动,因此它也有着极低的油耗表现(百公里综合油耗6L左右),这也是其吸引消费者的重要因素。另外新奥德赛通过采用降噪轮胎、强化尾门玻璃的厚度、新增二排和三排双层隔音玻璃等措施来提升其隔音效果,弥补了老款车型在隔音方面的短板。

◆车型推荐

 2.0L e:HEV 锐·悦享版:23.58万元

推荐指数:★★★

作为奥德赛车系的入门车型,悦享版能拿得出手的就是无钥匙进入/无钥匙启动、LED大灯、自动空调。天窗、真皮方向盘、真皮座椅这些都没有,侧滑门也只能手动开启,舒适性配置太差,基本就相当于一台“毛坯房”,对于绝大多数的消费者都不太推荐,该车倒是适合那些后期准备改装或者用来干租赁的朋友。

2.0L e:HEV 锐·智享版:27.58万元

推荐指数:★★★★

次低配的智享版和入门版本的差价高达4万,多了后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航+各种主动安全配置、电尾门、手机无线充电、10.1英寸多媒体屏+车联网+OTA升级,右侧电动滑门、真皮座椅等等,价格上来说算是物有所值,稍显遗憾的就是少了天窗、真皮方向盘等配置,对于预算有限的朋友可以考虑这一款。

2.0L e:HEV 锐·领享版:28.58万元

推荐指数:★★★★☆

中配的领享版车型比智享版仅仅贵了1万元,配置上多了电动天窗、真皮方向盘、双侧电动滑门、主驾驶电动调节+前排加热、前泊车雷达、主要弥补了智享版车型在舒适性配置上的短板,1万元能换这么多的舒适性配置相信不少人也都愿意买单!

2.0L e:HEV 锐·耀享版:29.98万元

推荐指数:★★★★★

售价29.98万元的耀享版是我们最为推荐的车款,价格上比领享版贵了1.4万元。配置来看,轮毂从17寸升级成了18寸,单天窗升级成前后双天窗、同时从该配置开始配备了第二排带腿托的航空座椅,第二排舒适性直接上了一个档次,作为一台MPV而言,这个钱还是应该花的,再说像自动大灯、LED日行灯、副驾驶电动调节、前后排气囊、车侧盲区影像这些也都是额外多出的配置。

2.0L e:HEV 锐·至尊版:售价 32.88万元

推荐指数:★★★

至尊版车型作为普通版奥德赛里的顶配车型,比耀享版贵了将近3万块,虽然它多出了前排加大扶手、第二排座椅靠背电动调节、全景影像、自动泊车、远程启动、空气净化器、第二排座椅肩部调节、第二排座椅扶手带置物台、感应侧滑门、转向辅助灯、空气净化器等等,但这其中绝大多数配置对于用户而言都可有可无,多出的将近3万元感觉有些不值。

奥德赛福祉版

福祉版车型的特点是第二排右侧带有电动升降式福祉座椅,主要就是照顾上车不方便的老人以及残疾人。此次奥德赛福祉版推出两款车型,售价34.08万元以及35.48万元,售价较高而且适用群体相对小众,属于刚需选择,就不做推荐了!

●全文总结:抛开福祉版不谈,奥德赛整体配置比上一代车型有明显提升,5款车型中我们最推荐的就是售价29.98万元的耀享版,它基本满足了绝大多数人在配置上的需求,另外如果预算有限,像售价28.58万元的领享版和售价27.58万元的致享版都可以选择,其实这3款车中间的差价也并不是很大。

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