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作为神车哈弗H6第三代车型的衍生版——哈弗H6S，可谓是在近期热度满满。就在昨日，社长也在山城重庆试驾到这台新热车型，正好一同聊聊优劣势，看看它是否值得买？

先看优势&亮点

1、外形更动感，定位也是轿跑SUV，这明显是向着年轻定位前来。外形层面最显眼的设计，来自前脸部分的“黑鲨”格栅，运动感与层次感分明。同时，尾部采用双尾翼设计，整体的流线型更明显，同时物理层面也能更具有下压力，行车更稳定。

2、运动感更全面。除了2.0T+7DCT的动力能带来6.8秒破百的性能感之外，它还有“赛道模式”加持，由此带来更全面的运动驾驶体验，整体驾驶风格更激进，油门响应也更快。

同时，在操控调校方面，从几个关键数据来看：质心下降10mm，由此带来更低的车身姿态，操控更流畅；轮毂及轮胎宽度加宽，带来更强的抓地力表现；四驱系统方面也全面升级为瀚德五代智能四驱系统，更全面且强大。

3、车辆源于柠檬平台打造，同时加持咖啡智能平台，也就是在底子上就具备一定的前瞻性。从柠檬平台来看，它能够为哈弗H6S带来高达72%的高强度钢车身，热成型钢最高强大达到2000Mpa，通俗来理解：更安全。

咖啡智能方面，它能够实现的东西更全面，打造“智能、智驾、智联”为一体的平台，也就是车机与智能驾驶辅助等方面的拓展。整车拥有14个雷达+8个摄像头，可以实现多重安全辅助功能，譬如ACC自适应巡航、AEB紧急刹停、后碰撞预警等等。至于消费者比较关心的倒车影像一类的配置，哈弗H6S搭载540度全景影像，全方位保证安全。

4、动力选择多；对于哈弗H6来说，它有2.0T+7DCT组合的动力，最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，参数足够性能。同时，他还有1.5T DHT油电混合版本，这个版本车型的优势很明显：动力更好，油耗更低。它的零百油耗，可以做到4.9L/100km。

再聊聊不足&劣势

1、哈弗H6S整体定位偏向年轻运动，实际上动力配置足够性能，并且整体的发动机和变速箱调校也适配度很高，较为激进。但美中不足的是，整体悬架的感受偏软，这一点与轿跑运动SUV定位有些差异，尤其是在过减速带的时候，悬架有一定的晃动感。如果是为了满足舒适度做得取舍，个人认为更硬朗的反馈，才是更佳的解决方案。

2、哈弗H6目前有300多万的基盘车主，无愧神车称号。但事实上H6的人群消费价格区间，以往都在12万上下，例如哈弗H6国潮版定位9-11万区间，而第三代哈弗H6则定位12-14万区间，整体加上终端优惠，12万级最走量。而哈弗H6S定价在13.89万起，油电混动卖到16.49万元，消费区间上升到13-16万，这俨然与合资对手形成正面较量，压力不小。

写在最后

完整试驾完哈弗H6S，笔者总体还是持中上评价，有哈弗H6的好底子，同时又有个性鲜明的潮玩定位，这台车是差异化市场的有力竞争者。至于车型优劣，每一台车都有优缺点，推荐各位去亲自试驾过后，咱们再做深入讨论！