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随着法系品牌的逐步边缘化，近年来，“积极”成为了它们的代名词。自3月份起，神龙便陆续推出了2021款C6舒适版、2021款天逸、全新4008/5008、全新C3-XR、508L 2022款、凡尔赛C5 X、2008 THE ONE及天逸骑适版等多款新车，目前已提前完成了10万辆的年度销量目标。而取得如此成绩，当然离不开东风雪铁龙凡尔赛C5 X的功劳，上个月卖出5037辆，占据整个法系车超过三分之一的份额，是振兴的关键所在。

为了能保持这样的势头，东风标致也将在国内市场拿出更有诚意的新品——全新标致308即将登场。近日，就有网友曝光了一张神龙汽车的车型计划表，其中代号为P54的车型或代表了全新标致308的投产计划，按时间节点来推测，预计新一代标致308会在2022年与大家见面。目前，新车已在海外市场发布，接下来，我们就来看看全新标致308的实力如何，是否能复刻凡尔赛C5 X的热度呢？

虽然是一款两厢家用车，但全新标致308却有“小钢炮”的既视感。前脸大尺寸进气格栅内部辅以密集镀铬点阵状元素，并从中间向两端扩散，极具视觉冲击力，配合扁平化的全新LOGO，看起来很有高级质感。车头两侧配有矩阵式LED大灯组，“祖传”的獠牙式LED日间行车灯带延伸至保险杠下方，进一步提升运动激进感。下方外侧还有空气导流槽设计，配合尺寸巨大的梯形下格栅以及铲形前唇，时刻告诉人们这是一台小钢炮，而不是一台买菜车。

车身侧面继续打造“小钢炮”的形象，低趴的造型搭配立体的腰线和侧裙彰显力量感，大尺寸的熏黑轮毂以及上方的肩线，也进一步强化了整车的运动气息，前翼子板处还有LOGO装饰，提升细节质感。尾部运用了大量的横向线条呈现出较强的层次感，尾灯延续了家族式“三道杠”设计，形如狮爪扫过的痕迹，十分犀利，配合双边共双出排气，颇有性能车的姿态。同时，墨绿色车漆十分抢眼，相信这样的配色来到国内也能俘获不少年轻消费者的芳心。

法系车的内饰向来不落俗套，全新标致308亦是如此。中控台的布局错落有致，抬高的全液晶仪表以及拨杆式换挡机构等都很有看点，配合上下分体式中控双屏幕，让整个座舱看起来非常前卫科幻。而类似赛车的方向盘也很个性，再搭配Alcantara材质座椅，战斗气息得到了淋漓尽致的呈现。空间方面，其长宽高分别为4367/1859/1441mm，轴距达到2675mm，除车身高度外，其余尺寸均超越大众高尔夫，以此带来更宽敞、舒适的乘坐空间。

至于动力方面，海外版全新标致308提供了三种动力，分别为1.2T三缸汽油发动机、1.5L柴油发动机和1.6T插电混动系统，传动系统匹配6速手动变速箱或8AT变速箱。而引入国产的话，大概率将采用与凡尔赛C5 X相同的1.6T+8AT的动力组合，最大功率175马力，最大扭矩250牛米。预计混动车型也不会缺席，毕竟综合最大功率达到228马力，能与激进的造型相辅相成，同时也将带来国人喜闻乐见的低油耗表现。不过，具体细节还要以官方公布为准。

综合来看，别具一格的造型设计、全面革新的科技配置以及高效的动力总成，在全新一代标致308面前，即便在老对手大众高尔夫也要逊色不少，而这也看得出法系车回归主流市场的决心。最后在价格方面，有了凡尔赛C5 X的“前车之鉴”，相信东风标致也将会放低姿态，预计国产后的全新标致308起售价会在11万元左右，结合出色的产品力，有望复刻凡尔赛C5X的热度。那么，对于全新一代标致308您有什么看法，欢迎留言评论。