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11月13-14日，“热爱并创造”2021广汽本田“躁梦节”在广州长隆举办。区别于传统意义的车友聚会，“躁梦节”是广汽本田与粉丝共同打造的车生活共创平台，具备强烈的年轻活力气息和百变创意。现场不仅有由车主担任创意主理人的躁梦市集、超1000台广汽本田车辆云集，还有承载850万车主热爱与梦想的躁梦舞台……让你尽情感受被“热爱”包围的快乐。

因为热爱，所以相遇

当不同年代、不同地域、不同兴趣爱好的人在此相遇，“躁梦节”成为他们“跨越对话”的平台。尽管每个人各有不同，但“热爱”就是彼此共同的语言。

有人为热爱跨越山海奔赴而来。新疆飞度车主汤宇尧不惜将小店停业一个月，驱车4000多公里赶赴广州；西藏姑娘兰措自驾奥德赛开了3500多公里如约而至；而河南车主王恒则将缤智打造成房车，带着一家三口环游中国半年，走过73个城市、行驶26000公里后也来到了现场。

有人把热爱变成一份分享快乐的事业。躁梦创意主理人卢眉朱是咖啡师、忠实飞度车友，她把飞度打造成一辆移动咖啡车，现场为粉丝制作独特的手磨咖啡。主理人王若琳则是一位绘画达人，粉丝们被她创作的趣味彩绘车身吸引，并在她感染下尝试创作。她们把爱好变成职业，将热爱融进生活，也期待和更多人一起将热爱进行到底。

有人在探索热爱的道路上孜孜不倦。“我喜欢装饰车辆，常在网上看达人怎么打扮爱车，这次能见到各类绘画大咖，还能自己尝试填色设计，很激动。”现场一位飞度车主在达人指导下装饰线稿，难掩兴奋之情。热爱汽车文化的他们在“躁梦节”上，在各地来的前辈、同道人指引下，更加坚定追梦之路。

正是这样一群满怀热爱的人聚集在一起，让“躁梦节”激发出更大能量。在这里，汽车不仅是代步工具，更是让创意与热爱尽情释放的载体；车主也不仅是驾驶者，更是充满想象力与创造力的梦想驱动者。越来越多志同道合的人来这里分享他们的热爱，“躁梦节”俨然成为都市里一片有故事、有情绪、有共鸣的精神后花园。

追逐热爱，一路同行

在这片专属“广本粉”的精神后花园里，关于汽车文化的一切在蓬勃生长。而广汽本田也在持续创造更多条件，全力支持车主的热爱。“你有梦敢追 ，我一路同行。”广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡说。

一直以来，Honda赛道基因是无数“广本粉”从未熄灭的梦想之火，热爱赛车的他们怀着极大的热忱开着自己的车、常年驰骋于各路赛道，并不断刷新纪录。

为了助力更多赛车手及民间玩家实现赛道梦想，今年“躁梦节”为全国粉丝打造了一个特色玩车平台——广汽本田躁梦车队。广本车主只需在“躁梦节”小程序上进行认证即可加入。通过前期比赛决出的躁梦车队全国性能“王牌成员”，也在此盛会上与潮酷姿态“王牌成员”集结亮相，分享荣耀梦想。

与此同时，广汽本田下半年推出的多款新车也纷纷亮相。现场不仅可看到全新雅阁、新凌派、皓影锐·混动e+、2022款VE-1 TA系列等车型，还能一睹广汽本田全新战略中级轿车型格INTEGRA的风采。广汽本田希望用更多高价值产品和服务，陪伴车主一路前行。

一路陪伴，相互成就。历经3年发展，如今车主们也早已不只是“躁梦节”的参与者，更已成为躁梦舞台上闪耀的主角。今年现场除了有热血快闪舞蹈，“星级车主”痛仰乐队激情献唱，车主代表上台分享经历，最后，更有来自各地的广本车主唱响与品牌方共创的金曲《让梦想闪烁》。“躁梦之眼”摩天轮地标下，关于热爱的种种想象生生不息。

激发热爱，共创精彩

今年已是“躁梦节”举办的第三年。三年来，广汽本田“躁梦节”已然树立了行业标杆：成为业内罕见的真正凝聚车主和粉丝的车生活共创平台。

在这个共创平台里，人人都是主角：躁梦市集里每一位展示者都是真实用户，迸发出来的情感也是真实的。在这里，不谈汽车卖点，只谈最喜爱的汽车生活；不造促销噱头，只为分享无价的热爱。众多车主粉丝驾车千里而来，只为在这“精神后花园”里找到自己的归属。车，则成为了纽带，一件可以与新老朋友分享的作品。也许，这就是广汽本田“躁梦节”的价值所在——汽车生活的认同与共鸣，这将成为广汽本田最深厚的品牌护城河。

而基于强烈的“共创”属性，平台持续加速品牌和车主粉丝间“热爱能量”的相互激发，进而汇聚成一个具吸引力和号召力的“热爱引力场”。伴随“躁梦节”的年年升级、影响力与日俱增，这个“热爱引力场”又不断吸引新的车主和粉丝加入其中，进入无限往复的正向循环，最终形成独一无二的品牌ICON。可以说，其真正做到了和粉丝“玩”在一起，共创、共享汽车生活带来的无限价值与乐趣。

自1998年成立以来，广汽本田走进了无数车主的生活，参与了他们的人生故事，而车主和粉丝的共鸣与热爱也成为广汽本田最珍贵的品牌积淀。如今广汽本田“躁梦节”，将极富魅力的汽车文化、向热爱奔赴的新时代精神进行了完美诠释。同时在与用户共创的过程中，广汽本田更深切地理解和读懂了用户的需求、热爱与渴望。相信未来，广汽本田也会继续为用户构筑热爱和创造的舞台，与用户共创汽车生活，推动和引领中国本土汽车文化发展。