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丰田的双子星战略在国内玩得极溜，卡罗拉/雷凌、RAV4/威兰达、凯美瑞/亚洲龙等等，这些姊妹车型均能拿到不错的销量。但是在今年推出的亚洲狮与凌尚，却着实让丰田有些寒心，两款车型在市场上的总体销量都不高，但更惨的是广汽丰田的凌尚，该车于6月份上市，截止到11月底其累积总销量仅有3954辆，平均单月销量仅有三位数。而4月份上市的亚洲狮则达到了28249辆，虽然这个数字在丰田的产品矩阵中仍然不算高，但至少远远超过了凌尚。这两款车型上市的时间间隔不算远，都定位于A+级别，为何销量差距会如此之大呢？

其实两款车型本质上并没有什么不同，都是基于同一平台打造，车宽、车高、轴距都保持高度一致，轴距达到2750mm，比起卡罗拉/雷凌内部空间要更加宽敞，不过亚洲狮的车身长度达到了4720mm，更显得修长一些。而在动力方面，亚洲狮与凌尚使用的都是2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米，性能在同级别车型中也属于靠前的水平。

主要的差异化还是体现在配置版本与售价上面，亚洲狮提供了5个版本，价格14.28-17.98万元，而凌尚全系仅有两款，价格分别为14.88万、15.88万元。无论是选择性、还是价格覆盖区间，亚洲狮比起凌尚要更具优势，购买门槛更低，对消费者更友好。

再拿两款售价比较接近的车型作为对比，14.88万元的凌尚与15.08万元的亚洲狮，亚洲狮只比凌尚贵了2千元，但在配置上却多出了前雷达、倒车影像、更大的9英寸屏幕、卫星导航、路况信息、语音识别系统、车联网功能、LED雾灯、单色氛围灯、后视镜加热，并且扬声器也有6个。而凌尚的屏幕为8英寸带有手机互联功能，但它也有亚洲狮没有的无钥匙进入、皮座椅、自动空调，另外轮胎尺寸更大，不过对比来讲，亚洲狮的配置可能会更加实用。而且很关键的一点是，亚洲狮在终端的优惠要超过凌尚，进一步提升了性价比优势。

不过归根结底，不论是亚洲狮也好、还是凌尚，如今的销量成绩都并不亮眼。过去丰田产品基本很少有优惠，而这两款车型如今跌幅都已经超过了一万，亚洲狮达到了1.5万，在让利的情况下销量也如此低，可见消费者对这两款产品并不那么买帐。归根结底，还是丰田太偷懒，这两款车基本算是上是卡罗拉/雷凌的拉皮条产品，车宽都未曾变化，虽然有2.0L动力，但在卡罗拉/雷凌的双擎版本面前也没有多少优势，燃油经济性也不如后者，而现如今的消费者购车也愈加理性了，没必要为了那一点加长去花更多的钱。