凤凰网汽车

国内合资中高级轿车市场，不同车型竞争地位持续更迭变换，但不变的，雅阁总是引领者之一。

本田雅阁的辉煌可以追溯至1976年第一代车型上市，彼时丰田凯美瑞、日产天籁还没出现，但雅阁已经凭借领先的CVCC发动机等技术率先赢得了市场，第一代车型上市即取得成功。

在北美，初代本田雅阁诞生即获得美国十佳车型之一的荣誉，而从第二代车型开始，雅阁在美国成为了此后15年最为畅销的日系车。同时，雅阁在欧洲也曾获得欧洲年度车型日本车NO. 1的称号。

而从1976年至今，雅阁已全球上市45年，历经十代进化，作为“集合本田技术之大成”的旗舰作品，雅阁始终也是全球销量最棒的中高级轿车之一，全球累计销量超2200万辆。

雅阁进入中国市场的时间是1999年，截止至今，22个年头雅阁国内累计车主共突破280万。2020年，十代本田雅阁是国内合资B级车中销量最高的车型，也是国内合资轿车销量排行榜前十中，唯一一台B级车。今年截止至11月份，十代雅阁同样是国内合资B级车销量最高的车型之一。

可以说在中国市场的22年，本田雅阁同样是成就满满，每一代车型在国内都可以看作是合资中高级轿车的标杆存在。

而国内雅阁的进化升级史，就是本田“黑科技”技术演化史的缩影，从自吸、涡轮到混动时代的雅阁锐·混动车型顶尖动力系统的搭载，十代雅阁开启了国内中高级轿车的崭新一页，SPORT TURBO + SPORT HYBRID双动力系统的加持，一台中高级轿车在拥有畅快动力性能的同时，还能具备4.2L/100Km的超低油耗。

但十代雅阁不仅仅在于技术本身的进化上，2018年上市的十代雅阁彻底年轻化的转变，更是让其成为中高级轿车年轻化表率的先锋，如今国内合资中高级轿车市场的主力车型中，南北大众加上两田的产品，十代雅阁几乎是年轻人开起来最妥帖的一台车。

手边看到一个数据，第十代雅阁如今销量超70万辆，90后车主占比超过54%,而雅阁锐·混动累计国内销量超15万辆，居中高级混动轿车NO.1，可见雅阁的成功以及雅阁向年轻化转变的成功。

毕竟i-MMD混动、VTEC动力技术等等本田黑科技，本身已是受喜欢硬核技术的年轻人欢迎，而十代雅阁设计上的成功，以及在驾驶上的畅快品质感和智能化表现更是成为其让年轻人乐于选择的理由，过去的雅阁是成功座驾，如今的雅阁则更具年轻活力。

尤其是如今在十代雅阁基础上中期改款的全新雅阁，9款配置车型，售价区间16.98-25.98万元。除了外观方面进行了优化，如新增了幻夜版运动套件，强化外观运动性、采用LED流光转向灯、远近光智能切换系统，内饰及车内配置进行了升级之外。

全新雅阁还增加了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统适用性也进一步扩大，在技术之上，智能化也称为了如今全新雅阁的鲜明特征。

我们先来聊聊Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这可是本田的最新一代智能网联科技，背后是本田与阿里巴巴集团、科大讯飞共同开发赋能，借助升级10.25英寸中控屏幕，不仅整个UI设计页面相比以往有了彻底变化，功能上AI智能助理、日常生活互联、手机远程控制、百度CarLife互联、OTA在线升级、电子支付、喜马拉雅娱乐APP、wifi热点等等智能化科技配置一应俱全。

其中，AI智能助理的语音交互水平在合资B级车中的表现堪称是拔尖的，不仅语音识别准确率很高，理解能力也很强，通过语音交互来导航、打开娱乐APP等等操作在这套系统内表现的也很流畅。你甚至可以用它来直接点个外卖或是坐在车里即可通过车家互联功能远程控制智能家居。

除了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，在全新雅阁上，Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统，还导入了Honda首发的TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统），TJA功能与ACC主动巡航控制系统配合，可实现全速域的操舵辅助。加上此前十代雅阁已经具备的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等功能，如今全新雅阁在智能安全上的表现更是已经成为国内合资B级轿车中的佼佼者。

智导互联、智能安全，全新雅阁还有“智能动力”，这是因为在全新雅阁上，以SPORT HYBRID（锐·混动）和SPORT TURBO（锐·T动）两大动力为基础，全新雅阁汽油版采用新的发动机控制逻辑，油门踏板应答性提高，实现来更流畅的加减速控制，同时刹车踏板的荷重特性也调校至最佳。

而在混动版本上，全新雅阁通过调校电机扭矩控制，SPORT模式下可以实现更快速动力反馈，加速更为果断干脆，另外通过使用新的高压电池控制，全新雅阁混动版本还提升了各种环境下加速G值和发动机音变化的联动感，这是相当细腻的调校了，这是考虑到了让年轻消费者即便是用电机发力也能开出传统燃油车的乐趣。

总之，智导互联、智能安全和智能动力上的全面智能化突破，全新雅阁的变化可谓是国内合资B级车智能体验的率性“破局”之举，也是为消费者又一次提供了价值收获。

而这种全面价值的增进，反应到市场上的结果就是，今年10月份全新雅阁上市后11月即热销25,049辆，上市至今订单已突破60,000辆，其中锐·混动11月销售5,991辆，创造单月最高销量纪录，其市场受欢迎度可见一斑。

这某种程度上也符合，雅阁最大的吸引力之一始终是领先的技术应用这一情况，只不过，过去是VTEC动力技术、i-MMD混合动力技术等等，如今自全新雅阁开始，愈加鲜明且领先的智能化技术，也将开始逐渐为雅阁带来更多的吸引力。