凤凰网汽车

东风标致这两年在国内的销量每况愈下，不论是全新508L还是4008、5008都未能给市场带来些许波澜。随之而来的则是整个品牌影响力和溢价能力的大幅下降，现在很多消费者在选车时压根不会考虑东风标致。即便如此，东风标致并没有选择躺平或者退市，反而将在明年正式国产全新308。那么新车到底有哪些亮点，又能否带领东风标致扭转颓势呢？

全新标致308采用了最新的家族式设计，开眼角的大灯棱角分明，獠牙状的灯带显得十分凶悍。全新的车标可能让很多消费者有些陌生， 但是与全黑的倒梯形中网搭配起来还是很有辨识度的，比起过去的LOGO气势上也要强了不少。

侧面部分，全新标致308是标准的两厢车造型。全黑的窗框搭配前后翼子板及门槛处突出的腰线，让它的侧面看起来力量感十足，同时又充满运动气息，双色五幅轮毂也是明显的运动化设计。并且新车在前翼子板处还增加了一个铭牌，细节部分也比较用心。

全新标致308的尾部依然很有设计感，狮爪式的尾灯再次进行了升级，窄小的设计简洁又干练，并且熏黑处理后更显立体运动，中间也用黑色饰板贯穿，与凹凸有致的线条配合，表达出了较强的层次。后包围采用了钢琴面板烤漆装饰，彰显高级感，底部用镀铬勾勒出了两个排气管的样式，也很有意思。

内饰部分，全新308采用了最新的家族语言。虽然整体布局没有太大变化，但是线条明显更加犀利了，大量的切面和笔直线条烘托出浓烈的战斗气息，与当今很多车型千篇一律的T型内饰相比真的是高下立判。同时新车取消了传统的游艇式电子档杆，换成了时下更为流行的拨杆式，孰优孰劣见仁见智。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4367/1859/1441mm，轴距为2675mm，轴距比过去的老款两厢有所加长，增加到了跟三厢版一样的数据，不过不确定未来国产之后是否会再次迎合国人喜好拉长。

动力总成方面，该车在海外提供的是1.2T三缸燃油发动机，并且还推出了柴油版与插电混动版本，传动系统有6MT与8AT变速器。国产会使用何种动力给合还没有曝光，如果能使用1.6T发动机+8AT应该会具备不错的竞争力，而且应该还会有更低排量来拉低售价，但只求别用1.2T三缸动力，虽然标致打造三缸发动机的经验丰富、性能也不错，但三缸在国内就是个雷区，市场上已经有太多血的教训。

今年兄弟品牌雪铁龙凭借着凡尔赛顺利出圈，短短两个月时间就斩获了8千多台销量，创造了雪铁龙的增长新速度，出色的产品力下还具备很高的性价比，也让消费者领略到了法系车的魅力。这款全新标致308在产品力方面同样非常强势，设计酷炫程度丝毫不亚于凡尔赛。如果能像凡尔赛在中级车里面的定价一样，拿出比同级竞争对手更低的价格，或许标致308有望成为明年的爆款新车，让标致成功逆袭回到主流。