近日,从海外媒体获悉,迈凯伦Artura车型因受芯片危机的影响,将交付时间推迟至2022年7月。迈凯伦将芯片资源优先提供给Elva和765LT Spider等利润率更高的车型。此车型在国内已经开始接受预定,官方售价是238万元。
迈凯伦公司发言人罗杰·奥米舍尔(Roger Ormisher)称:“我们在停产方面比其他厂商坚持的时间更久。”
迈凯轮Artura是近年2月份推出的首个高性能混合动力的超级跑车,新车是基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型,这个架构是专门针对高性能混合动力系统实现专属优化。
Artura有一个双涡轮3.0L的V6发动机搭配一个电动机和一个电池组,综合最大功率500kW,最大扭矩720N·m。它的发动机最大功率为430kW,最大扭矩585N·m;电动机最大功率70kW,最大扭矩225N·m;电池容量为7.4kWh,NEDC标准下纯电续航为30km,零百加速仅需3.0S。
众所周知,芯片的短缺给全球汽车行业都带来了不同程度的影响,部分公司采用减产、停产低端车型方式来保证中高端产品的供应,也有部分企业采用精简车型、削减配置等方式来优化产品结构。但无论是哪种方式,都只能是暂时性的调整,无法根本解决缺芯带来的问题。目前来看,芯片短缺问题对整车企业的生产制造仍将产生持续性的影响。
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