别克全新品牌概念车 不说蝴蝶门和旋风轮毂 你还喜欢哪些配置？
在2021年的时候，别克就在上海车展上，展出了一辆Electra概念车，外形与内饰让人耳目一新，但也就认定它是概念车，出来吸引吸引眼球就完了，爱别克，咱还得回去老老实实的选昂科威去。
不过，近期别克向加拿大专利局申请了一个商标名称：Electra，这是一个纯电车的商标，这举动，一方面表明了别克开始发力纯电车领域，另一方面，去年的Electra概念车被重新翻出来，现在看来，这款概念车，很可能是Electra品牌的一款车型。
来温习一下，这款概念车外观，采用的是“势能美学”的设计语言，我对于这种设计语言的理解，就是通过简单的方式，表现出大气的风格。在这款车的外观上，没有繁杂的线条，不平直不锐利，只是很自然的形成车辆的型面，车身设计简洁，侧面简约流畅，和现在别克的设计语言相比，确实具有超强的科技感与未来感。
车头最显眼的设计，当属两侧回旋镖形状的头灯，车头的造型也很自然，似乎没有人工打磨的痕迹，别克打造的这套头面，我确实是很喜欢。
侧面看起来是简约流畅的风格，但在蝴蝶门打开之后，在旋风式轮毂的衬托下，Electra变得一点也不低调，很拉风，很抓眼球，但很多人判断，别克在近两年量产这种车型，估计蝴蝶门会被取消，毕竟成本高，故障率高，不太适合当下的汽车市场。
没有蝴蝶门，总会有旋风轮毂，视觉感受也不错，另外，内饰中悬浮式中控台，可折叠收缩的方向盘能不能被新设计取代，也不好说，悬浮式曲面屏幕应该会被保留，具备6K高清分辨率，可以想象画质的清晰。
动力部分，别克Electra在前后轴分别独立布置电机，最大功率435kW，零百加速4.3秒，电动车零百加速成绩，确实让燃油车难以追赶，据当时工作人员介绍，Electra的最大续航能达到660km。
在Electra商标注册成功后，别克纯电车将会开始量产，这款Electra概念车量产后，能保留多少现在的设计，很期待。
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