凤凰网汽车

编者按：

一转眼，2021年就要过去了。

一如往年，每到年底，汽势Auto-First都会对过去一年车市做个盘点。

2021年上市的重磅新车，发生在汽车圈儿的大事小情，还有汽车行业的人来人往……酸甜苦辣，车界百态，在汽势Auto-First的年终策划中都将一一呈现。

车市亦如一场比赛，年中时，我们将车市半年盘点定名“中场看局”，临近年底，“下半场”也进入倒计时，到了终场哨响，揭晓胜负的时候。

盘点2021，晓得失，明方向，一起迎接2022年。



汽势Auto-First|孙金凤

销量超过340万辆、同比猛增16倍，2021年新能源汽车无疑是车市最大亮点。但依然无法忽视的是，燃油车仍是汽车市场的绝对主体，而人人都在唱衰的燃油车时代还远未结束。

只是，汽车技术发展到今天，传统的燃油车机械“三大件”已成为基础指标，而智舱、智驾、架构则发展成为智能燃油汽车的“新三大件”。2021年上市的燃油车，都具备此特征，这是汽车进入新消费时代，对各大车企的考验。

MG ONE：打造燃油新势力

打着“燃油新势力”口号上市的上汽MG旗下智潮科技SUV MG ONE，志在改变人们心中燃油车智能科技不如新能源汽车的刻板印象。通过优秀的机械三大件和领先的智能三大件以及高品质、高科技、高性能的“三高”属性，打造主流燃油车智能新标杆，旨将潮流平替、科技平权进行到底，给燃油车消费者带来最解渴的智潮体验。

MG ONE把高端电动车的很多智能特点、概念在燃油车上实现，形成一个新品类。虽然MG ONE是燃油车，但是智能配置，与用户的沟通方式等，体现出的都是“新势力”的腔调，比如行业内首个具备T+X自学习能力的达摩AI语义，是有自学习功能的，这在一些新能源车上是很难见到的。类似于的难得一见，还有诸如无感手机车钥匙，带着手机就可直接开车门，不需要拿出手机进行任何操作，其实这些配置在新能源车上都很少见。

MG ONE在此基础上还叠加了三个唯一，包括20万内唯一的基于高精地图的高阶智能辅助驾驶、15万以内唯一搭载高通骁龙旗舰级8155芯片、同级唯一可开关式立体运动排气声浪等，打造真正的“燃油新势力”。

MG希望在保留燃油车驾控乐趣的同时，赋予MG ONE比肩高端电动车的智能科技，让燃油车消费者平等地享受到智能化带来的便利体验，从而进一步推动智能汽车在中国的普及。

吉利星越L：挑战合资

2021年7月，备受关注的吉利星越L正式上市，从产品力和定位来看, 星越L无疑是一款直接瞄准CR-V、 途观L、 皓影、RAV4以及奇骏等合资品牌的车型。

星越L是沃尔沃赋能吉利，并且全面开花落地的代表性产物。沃尔沃赋能开发的CMA架构成为孕育星越L的超级母体，也成为孕育吉利4.0产品体系的超级母体。源自于沃尔沃的Drive-E 2.0TD发动机让星越L有了丝毫不逊于任何合资竞品的强大内心。

而这只是表象，打通了沃尔沃、领克、吉利、路特斯等等底层研发架构，在生产制造、品质控制、供应链管理、组织架构等各个方面全力推进现代化整车制造集团的体系化改造，才是星越L孕育而生的底层逻辑。

可以说，星越L是吉利成长为现代化跨国整车制造集团，并向科技公司全面转型的必然产物。而这恰恰也是以星越L为代表的中国汽车产品，以吉利为代表的中国汽车企业所经历的历史性转折。

广汽本田型格：中级车市运动之选

INTEGRA承载着本田追求极致性能的初衷，是享誉车界的传奇“性能王”。在跑车、运动型汽车百花齐放的80年代，INTEGRA集强悍性能、优美造型、个性前卫于一身，成为年轻人梦寐以求的高性能“Dream Car”。

2021年12月16日，广汽本田将INTEGRA命名为型格，并实现了国产上市。

型格INTEGRA基于本田新一代Honda Architecture开发，广汽本田为其倾注了Honda全球造车最新基准。

型格INTEGRA定位格调运动中级车，前脸棱角纵横有致，车身骨骼线条锐利爽朗，呈现出独具一格的潮酷感与简约高级感。新车首次使用了两款别具一格的车身颜色：炽热黄、翡绚蓝，彰显年轻个性。

作为一款为当代年轻人打造的先锋座驾，型格INTEGRA搭载了广汽本田目前最先进的科技配置。在智能网联上，Honda CONNECT 3.0智导互联系统，通过语音不仅能对空调、车窗、QQ音乐、在线导航等进行控制，还能调用天猫精灵控制家里电器，甚至可以在车内通过语音点外卖。新车还具备手机远程遥控、该卡片式钥匙等智能装备。

在智能驾驶辅助上，全新型格（INTEGRA）搭载了最新版本的Honda SENSING安全超感系统，增加了TJA交通拥堵辅助等功能。

此外，型格INTEGRA特别推出MT手动挡版本，满足新世代“自我迭代”者对极致性能的渴望。型格INTEGRA上市两周以来，受到了年轻消费者的追捧，订单已超过10000辆，成为中级车市场的运动之选。

新一代奥迪A3：入门豪华首选

奥迪A3在国内入门级豪华阵营中算是销量表现比较出色的一款车型，以20万出头的价格就能享受到奥迪品牌在产品上的精湛造诣。

在经过了王一博联名限量款的造势之后，2021年初，新一代奥迪A3正式上市，这一代的A3有两厢标轴和三厢长轴两种车型可选，吸引了更多的年轻消费者。

新一代奥迪A3采用了奥迪家族最新外观设计风格，与当前在售的奥迪A6L有许多的相似之处，在颜值上提升了不少，明显更受会更受年轻消费者喜欢。

新一代奥迪A3最大的变化是往智能化、数字化靠拢。新车内饰升级科技感更浓，层次感更分明。同时，全新一代A3的内饰相比自家其它车型有着明显的差异化，比如兰博基尼同款空调出风口、“袖珍”换挡杆、运动座椅等。此外，三厢版相比两厢轴距增加了50mm，带来了更宽裕的车内空间。

新一代奥迪A3L智能配置上也进行了升级，搭载了最新一代的MMI车机互联系统。不仅有自身自带的语音交互和车机互联功能，还支持CarPlay和CarLife两种手机互联。

在汽车消费的年轻化时代，新一代奥迪A3无论是从产品还是营销上，显然更加年轻化。

东风本田十一代思域：平民跑车再进化

被称为“平民跑车”的本田思域，在2021年9月迎来了第十一代。

作为本田的全球明星车型，思域已走过五十载、历经十代革新，全球用户超过2700万，取得的赛场荣誉更是如数家珍。第十一代思域不管是在外观内饰设计、动力性能，还是智能科技配置上，都明显进阶，当然“运动”“挑战”的DNA始终如一。

第十一代思域相比上一代车身尺寸有所增加，内饰设计也更加精致。搭载了本田“地球梦”系列1.5T四缸发动机，分为高低功率两个版本，高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO，动力性能进一步强化。

第十一代思域在智能科技上也实现了升级，搭载了最新版本的Honda SENSING安全超感，除了能实现自动跟车、车道保持功能外，还新增TJA交通拥堵辅助功能，且全系标配10气囊。第十一代思域也是首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型，智能交互体验升级。

不过，广汽本田型格上市后，对思域这款姊妹车型的销量确实造成了冲击。第十一代思域如何保住还算可观的销量，第一个对手就是本家型格。

一汽丰田凌放：丰田最美SUV

凌放是2021年一汽丰田最重要的一款车。在凌放之前，HARRIER历经四代传承，畅销全球24载，但一直未引入中国市场。如今，HARRIER以“凌放”之名在中国国产上市，进一步丰富了一汽丰田在SUV领域的产品线。

在2021年11月引入中国的凌放，实际上是第四代HARRIER，它是融合TNGA架构、高刚性车身以及专属调校的集大成之作，是一汽丰田为用户倾心打造的最美丰田SUV。第四代HARRIER不仅获得日本最高设计“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖，还在日本本土创造了，月销目标3100辆，实际订单量45000辆，即首月订单达到月销量目标15倍的销售神话。

一汽丰田凌放基于TNGA-K高端平台打造，采用“水滴”式车身设计，大量运用“鹞鹰之翼”元素，使其整体造型达到了力量与柔美，锋芒与内敛的巧妙融合，在优雅与性能之间实现了较好的平衡。

而基于全新TNGA-K平台架构的加持，凌放的车身更轻盈，刚性更强，加之优异的空气动力性能，兼具厚重感和柔韧性的悬架，带来从容的驾驶感受。

凌放如“荣放”、“陆放”一样，是一汽丰田SUV“放”家族中的新成员，与雷克萨斯RX同源的高品质，将帮助“放”家族进一步扩充销量。

第八代高尔夫GTI：运动在数字之上

众所周知，高尔夫GTI是大众汽车的性能小钢炮。当数字高尔夫遇到极致性能会产生什么样的化学反应？第八代高尔夫GTI在2021年给出了答案。

GTI作为国内小钢炮的鼻祖车型，自第五代GTI引入国内至今，受到了国内很多年轻人的追捧。而第八代GTI依然采用了海外版原汁原味的造型设计，新车车头造型向下俯冲，并且IQ.Light头灯组的使用配合贯穿式的下保险杠设计，看上去非常激进。全新样式的18寸战斧轮圈，内部集成了红色的刹车卡钳，足以彰显运动气息。

内饰上，新车采用了10.25英寸仪表 8.25英寸中控屏幕的组合，并且液晶仪表内部UI界面是GTI专属，这样的设计在全新高尔夫8上是无法看到的。此外，新车车机系统都采用了数字化的风格，运行速度非常流畅。

第八代高尔夫GTI依旧搭载了第三代EA888发动机，最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅为7.1S。而运动转向、XDS电子差速锁、DCC动态自适应底盘系统(支持15级调整)等配置都出现在了第八代GTI中，轴承、弹簧、减震器的改造让新车底盘驾驶质感更进一步。

从销量看，第八代高尔夫GTI依然是酷爱性能的年轻人的首选。

UNI-K：长安品牌向上的期望

长安UNI-K定位为一款中型SUV车型，是长安UNI家族的第二款车型，而由于长安UNI-T的大热，级别更高的长安UNI-K也早已吸引了无数消费者观望。值得一提的是，UNI家族作为长安乘用车旗下高端产品矩阵，无论是从长安UNI-T的定价还是从长安UNI-K的售价来看，高端丝毫没有在价格层面体现。

UNI-K是长安汽车挑战合资品牌的期望。该车长宽高分别为4865*1948*1690mm，轴距为2890mm，与途观L、昂科威、探界者等车型相比，同为中型SUV车型的长安UNI-K身材更为出众。不仅如此，即便与中型7座SUV细分市场标杆车型汉兰达相比，长安UNI-K的车长也仅短不到4cm，但轴距层面却艳压前者，加之长安UNI-K全系提供5座布局，这意味着新车的车内空间将出乎意料大，与本田冠道类似。

UNI-K搭载一台2.0T发动机，最大功率233匹马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是一台爱信8AT变速箱，同时新车还提供四驱车型可选。可以说，长安UNI-K的动力总成在自主品牌领域已经是毋庸置疑的佼佼者，能与之一较高下的似乎只有与沃尔沃颇有渊源的领克品牌车型。

不过，从目前销量看，UNI-K并没有达到销售预期，前有星越L后有魏派摩卡，UNI-K未来依然压力山大。

广汽丰田赛那：MPV市场最大搅局者

起亚嘉华、现代库斯途之后，2021年MPV市场最大的搅局者是广汽丰田赛那。

这款车的热度有多高？从其预售阶段就加价五六万元可见一斑，上市之后，排队加价等车依然是常态。

实际上，为了显示诚意，广汽丰田已经将赛那的最终售价相比预售价格下调了1万元，但由于缺芯导致的产能问题，在终端市场，以厂家指导价买到赛那也是不可能的。

那么广汽丰田赛到底是款什么样的车，让中国消费者如此钟爱呢？

赛那颠覆了传统MPV方正臃肿的形象，活力动感、时尚大气的造型，让人耳目一新。新车轴距为3060mm， 1995mm的车宽达到同级领先水准，也是 赛那拥有灵活多样的座椅调整，可轻松切换4座、5座、6座、7座模式，满足家用、商务、旅行等多方面的空间需求。

同时，赛那后备厢采用下沉式设计，在第三排满员的情况下，常规容积达到525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L（豪华福祉版为1545L）。不仅如此，赛那第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能，超长滑轨前后调节行程最长可达816mm，靠背最大调节角度81°，带来舒适尊崇的乘坐体验。

实用便利性方面，赛那车内有大量贴心的人性化配置。赛那是丰田品牌全球首次搭载双侧电动侧滑门带脚踢感应功能的车型。同时，赛那还有着丰富实用的储物空间，如中控台下方开放式储物空间，大量的小物品储物格、遍布车内共19处杯架等。第三排座椅可轻松折叠放倒，形成纯平置物空间，同时将第二排推至最前，可使后备厢实现1700mm的最大进深，超大空间可轻松满足多样化的置物需求。

赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，系统综合功率183kW。得益于该混动系统，赛那百公里油耗仅5.9L（WLTC工况），兼顾了动力性能的同时也满足了燃油经济性。

智能科技方面，赛那搭载了Toyota Safety Sense智行安全套装，实现了准L2级辅助智能驾驶；而丰田新一代多媒体系统，可实现丰富的智能化操作，包含语音控制、人脸识别、小程序等。

对于广汽丰田而言，赛那的上市补齐了广汽丰田MPV产品线，并将与凯美瑞、汉兰达一起组成广汽丰田TNGA“三旗舰”，构筑产品矩阵的“金字塔”。而对于MPV市场而言，赛那是别克GL8和本田奥德赛的有利竞争者。

哈弗神兽：开创黑科技新品类

长城制造新品类和爆款的能力在2021年已经被印证。

2021年，作为长城汽车支柱的哈弗品牌推出了由长城柠檬平台打造的全新SUV——哈弗神兽，可以说是哈弗品牌最新的科技旗舰产品。

作为哈弗品牌“黑科技品类”的首款旗舰车型，哈弗神兽以柠檬整车平台和咖啡智能平台组成硬核架构，汇聚全球领先科技，让高阶智能触手可及。

哈弗神兽搭载了多达26个感知元件，拥有毫秒级的决策响应，实现了整车感知全覆盖，加上同级领先的视觉显示算法和ADAS功能，成就了更高段位的智能驾驶辅助功能。配合整车全域FOTA升级，以自我进化能力与驯兽师们共成长。哈弗神兽的智能泊车功能来自于哈弗品牌与百度的合力打造。哈弗神兽拥有AVP代客泊车、点对点记忆泊车、多场景融合泊车等领先功能。

此外，哈弗神兽搭载了同级领先的数字技术，让座舱智能运转丝滑。值得一提的是，哈弗神兽在三大领先生物识别技术的加持下，把人车交互真正做到更好，不仅能读懂用户的声音、读懂用户的表情，还能读懂用户的手势，与神兽青年心有灵犀。

除了高阶智能，哈弗神兽的动力性能同样出色。搭载同级领先的新一代1.5T/2.0T发动机，与第三代7DCT组成黄金动力组合，让哈弗神兽的热效率超38%，让加速更轻快顺滑，尤其是弹射起步，堪称战力满格，2.0T高配版本更可带来同级领先的7秒零百加速体验。

作为一款与年轻用户高度契合的梦想坐骑，哈弗神兽在助推“高阶智能科技平权”价值实现的同时，为哈弗品牌向上持续注入新的动能。该车在11月预售阶段就斩获了1.2万辆的订单。