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五大爆款SUV齐换代:宝马X1取消“鸡腿挡把”,CR-V“大变样”

2021年12月31日 19:32:03
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来源:车域无疆


而在众多新车当中,除了有全新推出的车型之外,疆哥还发现了5台爆款SUV,也会在新的一年完成换代。爆款更新,它们当中谁能延续畅销的本色,让持币待购的消费者欲罢不能呢?今天,疆哥就跟大家一起来看看!

1

第二代长安CS75PLUS

预估价格:11-16万

上市时间:2022年上半年

特点:画风突变,8AT成标配

虽然长安官方定义CS75PLUS这次的改变是换代,但就实际调整来看,称之为中期改款或许会更合适一些。外观外面,第二代CS75PLUS再次引领长安家族潮流,用上了两种全新的脸谱设计。

第二代CS75PLUS

现款CS75PLUS

其中V型脸版本使用了类似于电动车的封闭处理,配合上内部与长安车标对应的V字型放射状格栅,整体看着还是年轻不少的。不过颇有争议的是,这幅前脸与荣威概念车“鲸”十分相似,很难分得清到底是谁抄谁的。

第二代CS75PLUS(V形脸)

荣威

至于点阵式前脸版本,则是套用了UNI系列的无边界造型,结合上尾部遥相呼应的贯穿式尾灯之后,车子的视觉宽度明显是有所提升的。

第二代CS75PLUS(点阵脸)

第二代CS75PLUS(点阵脸)

长安UNI-T

内饰方面,新车的变化十分轻微,只是配色有所增加,液晶仪表盘上方遮光罩被取消,驾驶模式切换旋钮用上了与长安UNI-K车型类似的多边形设计而已。

第二代CS75PLUS内饰

现款CS75PLUS内饰

动力方面,新车继续提供1.5T和2.0T动力,其中2.0T有着233匹的最大马力和390N·m的峰值扭矩,而1.5T,则暂未公布数据,考虑到现在长安大多数1.5T都升级到188匹最大马力,300N·m峰值扭矩了,疆哥推测新一代长安CS75PLUS 1.5T也会进行升级。

值得一提的是,长安还厚道的把爱信8AT弄成全系标配(现款1.5T搭配爱信6AT)。画风突变,动力组合增强,如果届时新车价格变化不大的话,第二代长安CS75 PLUS,就很值得一等了。

2

新一代日产逍客

预估售价:15-19万

上市时间:2022年下半年

特点:换装奔驰同款四缸机,尺寸增大

早在2021年年初的时候,新一代逍客就已经在海外上市。但比较可惜的是,车子正式引进国内要在2022年下半年。当然,如果三缸奇骏和复产的四缸奇骏销量不理想的话,说不定日产会加快它的引进速度。

外观方面,新逍客依旧采用着日产标志性的V型前进气格栅,尺寸变得更大,更具进攻性。而最亮眼的,还是两侧全新的分体式头灯,车灯上方的细长灯条为日间行车灯,下方则是矩阵式LED远近光组。远远看去,有一种割了双眼皮的即视感。

新逍客

现款逍客

车侧和尾部,新逍客直接舍弃了以往的中庸圆润风,换上了更为凌厉的线条设计。这个凌厉落到实处就是腰线更加平直、尾灯更加狭长锐利。

新逍客

现款逍客

值得一提的是,除了造得更凌厉外,日产还全面增加新逍客尺寸,其中长/宽/高分别增加35/32/25mm,轴距则加长20mm(较现款),增幅看着不大,但它的三围尺寸已经可以吊打同级合资小型SUV,轴距甚至超越了本田CR-V

内饰方面,质感和科技感是主题。因此,日产给逍客配上了12.3英寸的数字液晶仪表盘和9英寸悬浮中控屏幕,来提升科技感;采用带菱形缝线的皮质座椅和木纹饰板,来加强档次感。整体看起来更加简洁,而且现款车型的塑料感、廉价感,明显被一扫而光。

新逍客内饰

现款逍客内饰

动力方面,新一代逍客将继续(海外上一代逍客就已经在使用,国内暂未引入)使用奔驰1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统,并提供了2种不同调校,最大马力140匹和157匹,传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱,高配车型或提供四驱系统。另外搭载轩逸同款的e-Power混动系统新逍客,据说也将会引进到国内。

尺寸增大,发动机用对味的四缸,在新一代的逍客衬托下,全新一代奇骏的处境会不会变得更加尴尬呢?

3

全新一代宝马X1

预估售价:27-34万

上市时间:2022年下半年

特点:双肾更大,内饰去鸡腿

作为一款入门级的豪华紧凑型SUV,宝马X1和1系一样都是“前驱+低配三缸”。不过凭借宝马车标+大空间和巨额的终端优惠,它的销量还是十分坚挺。在入门豪华SUV领域,宝马X1完全就是当之无愧的王者。

不过王者归王者,到了时间还是要升级换代的。从谍照和渲染图来看,新一代的宝马X1的双肾格栅得到了进一步加大,而灯组则有望进行收窄,并采用升级版本的双折线LED头灯组。

新一代宝马X1渲染图

新一代宝马X1谍照

车身轮廓部分,新车基本延续了现款宝马X1整体造型,但在C柱位置进行了重点伪装,这个位置或许是变化最大的部分。至于尾灯,新车换装了与宝马3系尾灯有几分相似的“L”型LED尾灯组,整体还是比较耐看的。

新一代宝马X1渲染图

新一代宝马X1谍照

现款宝马X1

而内饰这块,从谍照来看,新一代宝马X1将采用曲面一体式大屏,这也是宝马未来几年大力推广的内饰设计,预计将搭载双12.3英寸显示屏。除了换大屏之外,宝马还有可能把车子的鸡腿档把,换成按键式换挡。标志性的鸡腿都取消了,这一点不知道宝马粉丝能否接受呢?

新一代宝马X1内饰渲染图

新一代宝马X1内饰谍照

现款宝马X1内饰

至于尺寸和动力,目前新一代X1暂未公布更多信息,不过考虑到现款X1的这套尺寸、动力依旧红火,疆哥推测新车会继续套用相同设定,只是在具体数据上会有微调而已。

值得一提的是,除了新一代宝马X1之外,尺寸大幅增长的国产宝马X5,同样也会在明年完成上市。届时一高一低的两台双子星同步发力,奔驰奥迪可能就要被宝马远远甩在身后了。

国产宝马X5

国产宝马X5

4

全新一代奔驰GLC

预估售价:39-48万

上市时间:2022年下半年

特点:造型更低矮,内饰向S级看齐

作为一款豪华中型SUV,奔驰GLC一直是品牌的销量主力之一。不过在上半年的时候,它的表现并不好,经常被X3和奥迪Q5L压制。好在下半年有缺芯的助力和市场优惠,它终于勉强跟上了。只是这并非长久之计,因此奔驰打算通过换代升级来增强GLC的竞争力。

从谍照和渲染图来看,新一代GLC将采用家族最新式设计语言,对大灯组及前包围均进行了重新设计,灯组造型变得更为扁平化。此外,新车的格栅造型也可能进行微调,向菱形靠拢。配合上那看上去更低矮的车身之后,新车的运动感还是增强了不少的。

全新一代奔驰GLC渲染图

全新一代奔驰GLC谍照

现款奔驰GLC

内饰方面的变革,才是全新奔驰GLC的重头戏。S级的设计直接应用在了新一代GLC上。在沿用圆形空调出风口等经典元素的同时,还采用全液晶仪表+大尺寸竖状中控屏的设计,同时搭载奔驰最新的MBUX系统,进一步增强科技感。

全新一代奔驰GLC内饰谍照

现款奔驰GLC内饰

现款奔驰S级内饰

至于动力方面,目前暂时还没发布较为准确的信息。考虑到奔驰对小排量的上瘾,说不定新一代GLC在配备2.0T的同时,给入门版装上1.5T。

从目前透露的这些消息来看,全新奔驰GLC的改变只能说是令人喜忧参半,喜的是更加科技化的内饰、有望加大的空间,忧的是新车也将可能成为同级BBA竞品中,唯一一位搭载1.5T动力的选手了。

5

新一代本田CR-V

预估售价:16 -28万

上市时间:2022年下半年

特点:外观大变样,或有7座

在爆款SUV领域里,本田CR-V的名字可以说是无人不知无人不晓。在时隔6年之后,它终于迎来换代了。

结合谍照和渲染图可以发现,新一代CR-V采用的设计风格与现款车型完全不同,前脸超大尺寸的进气格栅采用了倒梯状设计,内部填充了点阵式中网造型,而两侧的大灯也是使用了也更加犀利。

新一代CR-V渲染图

新一代CR-V谍照

现款CR-V

车身布局方面,全新一代本田CR-V将会对车身尺寸进行全面加长,目测谍照中的车头要比现款长不少,内部空间也应该会得到进一步的提升。据悉,海外车型可能会新增三排座椅布局,不过7座版的本田CR-V,是否会引入国内市场,还有待观望。

新一代CR-V谍照

现款CR-V

尾部设计上的改动同样不小,相比现款车型冗余的尾部设计,全新车型尾部设计更加干练,简洁的设计也符合当下的主流审美。两侧尾灯一改现款车型样式,新尾灯更为立体。据说内部的灯源,都会升级成LED。

新一代CR-V渲染图

新一代CR-V谍照

现款CR-V

而内饰这块,参考谍照可以隐约看到,中控台上所装配的悬浮式中控屏的位置。通过与现款车型的对比,中控屏的安装位要更高一些,可能与现款车型上中控台中央出风口的位置进行调换。

也就是说,新一代CR-V的内饰可能会采用全新设计,当然这个全新是相对CR-V,拿去和新思域比的话,说不定会找到共用的设计元素。

新一代CR-V内饰谍照

现款CR-V内饰

新一代思域内饰

至于动力方面,有关新一代CR-V的信息都还比较有限,外媒猜测新车将搭载更新的油电混动和插电混动系统,至于传言中的燃油动力是否会全面取消,目前暂无定论。

写在最后

上述五款明年换代的SUV,款款都有亮点,包括:画风突变的长安CS75PLUS,继续四缸的日产逍客,舍弃鸡腿档把的宝马X1,内饰向S级看齐的GLC,以及越活越年轻的本田CR-V

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