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引言 | 事情是这样的...

近日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）消息，特斯拉正在召回至少35.6万辆Model 3。

原因是，Model 3的后行李箱盖在开关时，可能会对后摄像头的线束产生磨损，随时间推移可能导致后摄像头发生故障，如后视图像无法显示。

此次召回，适用于2017年7月15日至2020 年9月30 日生产的Model 3车型。

召回措施是，特斯拉服务中心将根据需要，为车主免费检查并安装导向保护器和新线束。2022年2月18日之后，相关车主会陆续收到召回通知信。

此外，特斯拉还发布了Model S的召回通知。

2014－2021年生产的Model S轿车，前行李箱的闩锁组件可能没有对准，导致前舱盖二级闩锁无法结合，可能会导致Model S的前盖意外打开，从而妨碍驾驶员的视线。

该项召回涉及11.9万辆Model S车型。

如果特斯拉通过检查认为有必要进行处理，则会通过重新定位闩锁的方法来消除安全隐患。该项召回也将以信件方式通知车主。

上述两起召回事件均发生在美国，特斯拉在中国市场是否发起类似召回尚未有消息。

视线转回国内。今日特斯拉中国的官网显示：Model 3的起售价变为265,652元，该价格比之前上涨了一万元。

这是该车今年以来第六次调整价格。

11月24日，Model 3后驱版的价格由250,900元上涨至255,652元，一个多月后又上调一万元。

目前价格，距Model 3最低价格23.59万元，高出了近3万元。

在最近的季度财报发布会上，特斯拉预警了原材料价格上涨带来的压力，称公司在提升利润方面正面临压力。

据悉，特斯拉上海工厂的供应链本土化率已超95%。但近期，整个汽车行业一直笼罩在“缺芯”阴影之下，加之全球疫情的反复让大多数车企的产能受到了不同程度挑战。

特斯拉官网显示，Model 3的交付周期为12－16周。这意味着现在下订，最早要到明年3月下旬才能提车。

该网显示：265,652元的起售价，是由补贴前起售价276,740元扣除预估2022年新能源汽车补贴金额得出。据它预估，2022年私人购买电动车的补贴金额为 11,088元。

与此同时，国产的Model Y也上调了价格。

入门的后驱版Model Y价格变为了301,840元，比之前上涨了2.1万元。该车的交付周期同样为12－16周。

值得注意的是，此次调价后，Model Y全系产品都高于了30万元，这将意味着它不再享受国家补贴。

近日，还传出了一些特斯拉车主保险费上调100%左右的消息。看来现在购买特斯拉车辆的综合成本，较之前有了明显上浮。

截止发稿时，特斯拉的股价为1069美元，微跌0.1%左右。