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2021年12月30日晚间，东风本田新款艾力绅正式上市，新车作为中期改款，升级后与新款奥德赛有异曲同工之妙，售价区间则为27.98-33.18万元。相比老款，新款艾力绅售价有所上调，对于消费者而言，中期改款之后的艾力绅能不能获得青睐，我们还是从其产品升级力度来深度解析一下。

首先是外观颜值，本田新款艾力绅整体调整幅度很大，这也使外观更为大气、精致，前中网采用了六边形的设计，内部熏黑的饰条还运用了镀铬材料点缀，看起来颇有种后现代的设计风格。两侧前大灯造型科幻感更强，并且内部还运用了LED光源，并在转向灯处加入了流水转向效果。

侧面车身更为厚重，全系标配了18英寸轮毂，并且，艾力绅还采用了前后门一体式门拉手的设计，这也是区别奥德赛的主要标志。车身尺寸方面，新款艾力绅长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm。

尾部造型颇为动感，后尾灯采用了熏黑的设计，并运用镀铬饰条贯穿，拉伸了视觉的宽度。下包围设计较为简约，采用镀铬饰条点缀，尾部右下角还采用了e:HEV的标识。

内饰设计更为大气，中控采用了黑色、红色以及白色三种主题配色，大量的软质材料与金属材质点缀，营造出不错的居家时尚风格。10.1英寸中控屏与7英寸TFT液晶仪表非常具有时尚感，同时搭载了Honda CONNECT 3.0系统，换挡机构也并没有采用传统的档杆设计，更为时尚的按键换挡让内饰看起来也更显简洁。

在智能安全方面，新款艾力绅搭载了Honda SENSING“安全超感”系统，该系统集成了诸如ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统等等主流的功能。从智能科技的配置来看，新款艾力绅已经基本没有短板，对比同级别车型时也更有底气。

动力方面，新款艾力绅搭载了由2.0L发动机与电动机组成的第三代i-MMD混合动力系统，该系统综合最大功率为215马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。标配的混动系统应用，补齐了此前艾力绅的动力短板，能够轻松应付满载行驶需求，从实用角度还是驾驶感受方面都有所升级，当然，最为重要的是，混动系统的加入，使艾力绅在油耗方面更为出色，性价比也更为亮眼。

写在最后：

从新款艾力绅的定价来看，相较于奥德赛，艾力绅起售价明显相对较高，已经达到奥德赛中高配的价格区间，不过，这种定价方式，显然有助于艾力绅提高自身的格调。相较于起亚嘉华以及别克GL8定位更高的产品来说，中期改款的艾力绅同样拥有自身的优势，如配置与动力的优势，以及最引人关注的空间组合布局，独特的定位决定了艾力绅将拥有与奥德赛差异化的定位。