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作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

13-15W家轿市场，以往都被合资垄断。强如卡罗拉、思域，这些都是沿袭几代、在市几十年的老牌车型。而「德原朗」这种也能凭品牌让人信服，所以很长时间内，国产A级家轿是没办法大声说话，要么就只有错位打击，采取同样乃至更高的产品，价格却便宜了好几万的做法，在夹缝中求生存。

但现在情况有些转变，国产领域在13-15W的价格对老牌合资选手发动猛攻！从技术、配置、产品力全面碾压的状态，为国产品牌在A级家轿市场扳回了一些分数。

# 长安 · UNI-V #

基本信息

懂哥预估售价：11-14W

尺寸：4680/1838/1430mm

发动机：1.5T 180马力 L4

变速箱：7速双离合

轴距：2750mm

众所周知，奥迪RS7又称小UNI-V

很少一款A级买菜车，从屏幕上就能把人帅倒。长安UNI-V算是这不多的一款车型。其实从概念图亮相之初，懂哥还拿着它和奥迪A7的照片从侧面对比过一番，结果不是很像。沉思一番我发觉还是我自己格局矮了，随即找来一张RS7的照片一看，这侧面线条不说一模一样，简直就是毫无差别。甚至UNI-V后翼子板还有些宽体既视感，要不是受控于成本，轮毂尺寸拉了一点，两车的气势真还有得一拼！

轿跑车型的精髓不止尾部Coupe线条，尾部可升降的尾翼也是点睛之笔。这一点UNI-V依旧拥有，加上有益于视觉宽度的贯穿式尾灯，整个后45°的美感在这个级别来说完全是独一档的存在，运动版车型还有双边双出的排气布局，将美感更添一分。除了1.5T＋7速双离合车型，UNI-V不出意外还会提供2.0T＋8AT车型，虽说你我皆知长安发动机的轮上达成率，如同捷豹在车价上那样得慷慨地打个7折，但对于这个尺寸的车型，和外观所带来的额外唇上马力，也是完全足够的存在。

太帅了没忍住，多放几张图大家自行品鉴！

# 吉利 · 星瑞 #

基本信息

官方售价：11.37-15.27W

终端售价：暂无

尺寸：4785*1869*1469mm

发动机：2.0T 190马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2800mm

车主真实油耗：7.8L/100KM

超纲！是懂哥对于这台车的评价。尺寸超纲，这三维和轴距都快赶上当下的B级家轿，而发动机则是如假包换的沃尔沃机头，有点阿Q精神的话，也能调侃一下自己开的是窝窝S60 T4版本，虽说两者就这台发动机有些渊源，在底盘悬架、做工用料乃至调教都有很大差距，不过都归于吉利麾下，就如同我们攀关系一般，我是你大舅的小三的出轨对象的朋友的同学，宽容一点的话也能称为一家人。

客观来说，这个价位你要找这个尺寸和这个规格的发动机配置，貌似市场上也只有星瑞，加上优良的内外设计和吉利的营销手法，星瑞从上市开始在市场就受到了用户的认可，月销破万也是正常操作，唯独要饮用95号汽油算是一个槽点，但懂哥觉得瑕不掩瑜，面对如此强大的产品力，多花一点钱也无可厚非。

# 比亚迪 · 秦PLUS DM-i #

基本信息

官方售价：10.58-14.58W

终端售价：暂无

尺寸：4765*1837*1495mm

发动机：

1.5L 110马力 L4＋180马力电动机

1.5L 110马力 L4＋197马力电动机

变速箱：E-CVT无级变速

轴距：2718mm

车主真实油耗：3.8L/100KM

炸了，比亚迪秦的销量真炸了。11月全系顶到了3W＋，DM-i车型算是车系销量主力军。这个系统多省多好用，懂哥已经说了10086遍，文章也写了几十篇，还不清楚的在公众号内直接搜索「DM-i」即可查看。作为搭载DM-i系统最为便宜的车型，秦PLUS DM-i的起售价仅为10.58W，对于深圳上海这种限牌地区，一个指标就得动辄五万十万的价格来说，这台车基本等于半买半送，关键是它还真得挺好用。

是新能源，但你不用充电。不用充电，油耗还能做得低。油耗低，类似于纯电车的驾驶感受，加上底部电池结构为底盘行驶带来的厚重感，相较于这个价位的车来说它还更好开！而且比亚迪在舒适性配置方面也不抠搜，龙颜外观设计和古典新中式的内饰设计也挺和谐。所以我一度觉得这台车除了不能带给你品牌优越感以外，其他方面相对于同价位的车来说，它更加倾向于完美。