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2021年10月底，广汽丰田赛那发布，在不到半个月时间里，全国累计订单过万。

这源自于赛那本身的号召力、产品力，亦可窥探出高端、家用、中大型MPV对于挖掘家庭消费潜力的积极作用。

近日，赛那正式在全国交车。在广州，功夫汽车看到，各大广汽丰田4S店在展厅最为核心的位置，摆放赛那，占据着流量C位，吸引许多“刚需家庭”的青睐。拖家带口到店看车的家庭是络绎不绝，据说每一位销售员是以“在店里每天至少一万步”的节奏在工作。

那么，首批用户能否赶在春节前提车？答案是肯定的。

2022年1月1日，广汽丰田在全国各地举行店头活动，赛那全面进入“用户交付”的环节。

在采访中，功夫汽车了解到，目前赛那累计订单中，铂金版⻋型占比达34%，至尊版占比达25%，尊贵版占比达 26%。即，有85%以上的用户选择了价格最高的三款⻋型，高质量的订单结构充分反映了赛那产品力得到了用户的认可。

由此可见，以赛那为代表，中大型MPV市场正在掀起价值消费的新潮流。

家住番禺的黄女士专门带着推车和两个安全座椅来看赛那，自二孩出生之后，她就想换车。

她的需求是，坐进七个人的同时，还得放进两个全尺寸的儿童安全座椅和可折叠的推车。“我不是工科男，我只能采用笨办法”。

现场体验之后，她干脆利落地说道：以后可以不用比了，“现在下订，什么时候可以提车”？

据功夫汽车了解，像黄女士一样，消费升级之下，越来越多家庭对中大型MPV空间有高需求。而赛那接近2米的车宽和超过3米的轴距，以及在第三排满员的情况下达到525L后备箱常规容积，常常让前来看车的家庭“尽兴而归”。

当天，前来店里看车的李先生，是位旅游达人，近两年出外旅游少了，他便将出游热情转移到本地。

李先生表示，他需要一辆大车，可以同时放进帐篷、钓具、高尔夫球包、全套的摄影器材、三架无人机和各种各样的书，且是常年放在尾箱，不能频繁装卸。“我这人比较懒，有时候，先开车出门，再想去哪里”。

优秀产品力，成为黄小姐、李先生这类消费群体，钟情于赛那的关键所在。

赛那总⻓5165mm 、 总宽 1995mm 、 总高1785mm，轴距达到3060mm。赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，系统最大输出功率183kW，WLTC综合工况油耗5.9L/100km。

赛那座椅采用2+2+3布局，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L。灵活的空间变化，是赛那一大特点。赛那第二排座椅滑动前后调节行程最⻓可达816mm，靠背最大调节角度81°。

在乘坐舒适性方面，2.5L HEV混动系统带来的静谧性，赛那还通过增加吸音材料和结构优化，减少⻋内的噪音干扰。

与此同时，该车还采用一系列降噪设计，包括减震胶的大面积使用、吸音泡棉的使用、滑动⻔上采用隔音装置降低⻛噪、ANC主动降噪系统等。

一直以来，保持品牌忠诚度是困扰企业的一个问题，让换车消费者再次选择，需要汽车企业推出更高价值、更高端的车型。

在广汽丰田体系内，之前凯美瑞和汉兰达承担了这个任务；现在赛那到来，更为家庭用户提供了一个全新的选择。

“三旗舰”，这是广汽丰田用来归纳三款产品的全新概念。一提及“旗舰”，不少车企会推出一款旗舰车型，用于展示品牌高度和技术水平，也因此售价高，让消费者望而怯步。

广汽丰田则不同，务实且靠谱，“三旗舰”不仅售价合理，且含金量高，均为TNGA车型。更为关键的是，广汽丰田“三旗舰”分属不同领域，不管之前是否是广汽丰田用户，现在换车，都能在广丰“备选框”中找到最优选。

功夫拍案

对于广汽丰田等主流合资车企而言，提升经营质量、实现可持续高质量发展越来越重要。

除了不断对现有车型焕新、用数字化提升服务质量、主动变革拥抱汽车 新四化之外，如何开辟新的细分市场、推出全新车型来满足用户期待，持续践行“以用户为中心”，正在成为它们的新年考题。

广汽丰田以赛那为新旗舰，正在破解着这一新年考题。