凤凰网汽车

轿跑SUV板块很火，要型有型要实力有实力的车，年轻人确实喜欢。

马自达CX-4是一款轿跑SUV，但很可惜它并没成为爆款，不过没关系，虽然双马合并，马自达CX-4和一汽再没啥关系，但一汽对于这款车有着完全的知识产权，转身把这套设计用在奔腾上，没准还有爆款的可能。

反正马自达没如愿，奔腾接着干，从新上市的奔腾B70S上，就能看到马自达CX-4的影子，也不是影子，应该说相似度很高，为了区别CX-4，马自达B70S肯定要有自己独特的元素，来提升轿跑SUV的颜值，一切都照搬肯定是行不通。

奔腾标志性的“戈”型大灯在B70S上继续使用，这已经是奔腾品牌家族标志，辨识度高。奔腾的进气格栅采用了上下两段式，上半段与LED大灯相连，打造出犀利的视觉感受，下半段格栅呈现梯形，有侵略感，熏黑的设计也很动感，更动感的设计，是引擎盖前方，靠近进气格栅的位置，设计了两个类似于进气通道的设计，很有性能车的既视感。

奔腾B70S前脸都是比较激进的元素，而侧身的造型，走前卫时尚路线，溜背造型配悬浮车顶，轿跑SUV能用的时尚元素，B70S都使用了，门把手也采用了隐藏式门把手，看起来更高级。

尾灯的造型特别，上下起伏，有点心电图的形状，贯穿式点亮之后，视觉感受不错，视觉上拓宽车身，而且还不单调。

内饰中，是大联屏，仪表盘和中控组合的联屏带有一定的弧度，减少驾驶位观察屏幕时候的反光几率，这设计很人性化，也能提升安全性。

车内的用料，缝线，这些细节部分的质感也很主流，不必合资SUV车型差。轴距2750mm，保证后排腿部空间很舒适。

动力部分，除了1.5T外，直接上了2.0T涡轮增压发动机，变速箱MT、双离合、AT都有。

奔腾B70S并不是简单的拷贝了马自达CX-4，与马自达相比，奔腾的品牌知名度稍逊一筹，但这些年马自达一直都很固执，一直强调机械素养，在颜值和科技配置方面，不太符合中国消费者的审美，但这两项恰恰是奔腾的强项，奔腾B70S有更高的颜值，有更拉风的科技配置，或许经过这么一升级，对于中国消费者来说，奔腾B70S确实比马自达CX-4更香，马自达CX-4没如愿的事情，奔腾或许就成功了。

​

但这只是一厢情愿的想法，奔腾旗下的车型虽然说都是高颜值，但销量却一直不温不火，有很多外部和内部的因素影响了奔腾的销量，今天在这先不讨论这个问题，反正奔腾到现在都没有一款像当初X80那样的畅销车型，希望B70S不负众望吧。

你觉得奔腾B70S如何？有没有帮助奔腾走出低谷的能力，欢迎留言聊聊。