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第一款：大众宝来

车型：2021款 280TSI DSG豪华智联版

指导价：15.7万元

优惠：4万元

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第一款大众宝来，其实大众宝来的外观和内饰，相比同级别其它车型没有什么优势。非常经典的大众风格，整体偏中庸的设计，虽然不会给你眼前一亮的感觉，但是在一些细节处，宝来还是很有运动味儿的。

车身侧面的腰线非常伶俐，前低后高的走向，也让大众宝来有种向下俯冲的感觉。而且车尾熏黑的尾灯和小鸭尾设计，也加强了它的运动感。

推荐宝来的原因就是动力和配置，280TSI版本搭载1.4T发动机，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，这套动力可谓是大众的明星产品了。最大输出功率是110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m。虽然参数相比同排量其它车型不占优势，但是匹配的高传动效率的7DSG变速箱，弥补了参数的不足，而且双离合温柔开非常省油，NEDC综合油耗只要5.5L/100km；如果激进开的话，地板油起步，它更是会挡挡带你进红区。

配置方面，大众宝来配备了主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入、无钥匙启动、10.3英寸液晶仪表、9.2英寸中控触摸屏、真皮座椅、前排座椅加热、主驾电动调节等等实用配置。值得一提的是，宝来的中控触摸屏，界面设计非常扁平化，没有一丝廉价感，而且分辨率也较高，显示效果很细腻。而且还支持年轻人喜欢的CarPlay和CarLife功能，这样大幅提升了用车的便利性。

第二款：雪佛兰科鲁泽

车型：2022款 轻混 RS 330T 自动痛快型

指导价12.29万元

优惠：3.5万元

其实从车型名称中就能看出来，科鲁泽最大的卖点就是RS套件的外观和轻混系统。前脸的RS套件包括采用大尺寸分离式中网，以黑色蜂窝状元素进行点缀。而且全车在细节处都做了黑化处理，就连前后雪佛兰logo也采用黑色，这些都让科鲁泽的外观更符合年轻人的审美。

内饰方面，整体对称式设计会给人较强的视觉冲击力，虽然中控台材质以塑料为主，但是在附加前方则包裹了软性材质，这也算是在成本与档次之间找到了平衡点。

8英寸中控触摸屏采用MyLink+智联系统，界面相比老款车型有一定微调，视觉效果更好看，而且支持手机App远程控制功能，CarPlay/CarLife也没有缺席，便利性得以保证。

动力方面，科鲁泽搭载1.3T发动机，最大功率120kW(163Ps)，峰值扭矩195N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。对于科鲁泽的动力网上最大的槽点就是三缸，但是科鲁泽在48V轻混系统加持下，最大程度弥补了三缸发动机低速抖动的先天劣势。而且NEDC综合油耗仅为5.3L/100km。

第三款：别克阅朗

车型：2019款 18T 自动互联旗舰型

指导价：14.69万元

优惠：5万元

个人认为对于合资品牌紧凑型轿车来说，优惠5万元已经算是触底了，毕竟售价基数较低。所以优惠后跌破10万元是可以入手的。对于别克阅朗来说，它最大的卖点就是旅行车的车身形态，近几年算是旅行车的元年，越来越多车企都推出了自家的旅行车，阅朗就包含其中。

阅朗的长宽高尺寸分别为：4539mm、1798mm、1475mm，轴距2640mm。后排座椅支持比例放倒，虽然放倒后不算是全平空间，但是1805mm的深度在紧凑型这个级别算是很出色的了。

阅朗作为英朗的衍生版本，外观采用别克家族化的设计风格，中网与两侧大灯相融合，给人很舒展的感觉。内饰部分，采用很多横向线条，设计感在同级别之中属于较强的水平。中控触摸屏尺寸是7英寸，虽然尺寸不大，但是功能还是比较丰富的，同样支持CarPlay和CarLife功能和OTA升级。

动力方面，作为同样是通用集团的产品，阅朗和科鲁泽搭载相同的1.3T发动机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩230N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。因为没有48V轻混系统，所以NEDC综合油耗为5.9L/100km。

近几年自主品牌的发展大家有目共睹，所以合资品牌只能打价格战了，以上推荐的三款合资品牌紧凑型轿车，最高优惠5万元，对于这个级别来说我觉得已经触底了，毕竟价格基数就不高，所以预算10万左右的同学不妨考虑一下。