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尽管隔着360多页日历，尽管紧凑级轿车市场在短短一年内变得认不出，但有些道理还是可以简单粗暴地照搬照用的。

就比如在前端销售市场的高歌猛进，势必会带来售后的投诉榜单上的居高不下。

每到年终总结的时候，榜单上高高挂起的总是那几款让人面熟的车型，这在合资轿车领域尤为甚之。

在刚刚翻篇的2021年，一汽大众速腾、东风日产轩逸、东风本田思域这三款轿车就“荣幸”地登上了轿车投诉榜单前三甲的位置。

一汽-大众速腾

指导价：12.99-19.29万

投诉原因：发动机异响、变速箱顿挫、车身附件故障

速腾应该是一汽大众轿车产品中的最大功臣，2021年全年平均下来，拿到厂商总销量25%以上的占比并不困难。

能够拿到如此销量的原因其实也不难理解，有EA211 1.4T动力、2731mm轴距、丰富舒适性配置的速腾基本做到了家轿中的全面，大众的经典设计和年初时的大额优惠也贡献了一波销量上的“助攻”。

而速腾被投诉的原因出现在动力系统上，发动机异响以及7速干式双离合变速箱顿挫是主要被投诉点，另外大多数用户表述的4S店不作为和无法根除故障也起到了推波助澜的作用。

除此之外，例如轮速传感器故障、天窗、车门异响等也有不少投诉，只不过这些相较于动力系统没那么多，也没那么关键罢了。

东风日产轩逸

指导价：9.98-15.59万元

投诉原因：变速箱故障、中控车机故障

日产轩逸在2021年可以说过得相当自在，基本每个月都能拿到细分领域的销冠排名，2021年全年销量也来到了524232台。

当然，这与轩逸的销售策略是分不开关系的，经典轩逸专注性价比市场，第十四代轩逸攻占稍高的主流区间，上下结合完成对市场的占领。

这么一款销量如此喜人的紧凑级家轿的投诉最主要集中在那台捷特科CVT变速箱上，啸叫和异响出现频次不算低，顿挫和故障也偶有频发，这对以家用为主的用户来说还是非常致命的。

除此之外，轩逸的其余投诉多数来自车机系统故障，黑屏、蓝屏都有囊括，看来日产还是要在车机以及系统上多下功夫。

东风本田思域

指导价：12.99-16.39万

投诉原因：轮胎起皮开裂、中控异响

思域在今年完成了产品的换代，但仍然没有阻挡其在2021年销量的出彩，强大的运动元素应该是收割销量的关键，当然在动力系统上的造诣也起到了相当重要的作用。

正是出于此，思域在动力系统上并没有太多的投诉量，这表明在2016年对发动机做了设计改进之后还是能获得消费者认可的。

而思域出现在投诉榜单上的原因是原厂自带的优科豪马轮胎起皮和开裂，并且前提是距离轮胎的基本寿命还相当之远。

另外一些投诉则来自中控台/AB柱的异响，虽不“致命”但对驾驶心情影响较多，因此也遭到了不少用户的投诉和吐槽。

结束语：

当然，对于这三款车型的上榜，不少厂家可以给出销量基数大所以投诉量稍多的解释，这从某种角度上来说也是站得住脚的。但不管怎样开脱，还是避免不了某些产品有瑕疵以及售后团队不作为的事实，毕竟车子一点事没有耗时费劲收集证据并上网填表这种事没人去做，正视问题，才是最正确的做法。