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有人说，世界第一的市场，必将诞生世界第一的产品。但这一过程有长有短，短到一瞬，长到茫茫无望。作为后发者，中国汽车工业的发端异常艰难，在技术难题、专利壁垒的环境中寻求生机，过程可想而知。

▍笃定，前行

如果研究丰田汽车这个相较于欧美汽车后进者的发迹史，可以看出，丰田在上世纪六七十年代赫然崛起，正是从A级轿车卡罗拉的成功开始的。卡罗拉如今累计销量已达5000多万辆，“开不坏”的口碑始终如一，直到今天卡罗拉依然是品牌最重要的销量支撑。丰田用行动说明，没有产品的定力，就没有品牌的向上。

以往，自主品牌哪怕推出高端化的产品，用的营销词也多是向主流合资车型“看齐”或“比肩”。不是中国车企在推广时不够自信，而是从一开始就是将主流合资车型作为假想竞品来进行产品标定的。

不过今时不同往日，吉利汽车等中国头部汽车品牌早已具备了与一线合资品牌掰手腕的实力。如今在科技4.0的赋能下，吉利品牌已经分布了帝豪系列、远景系列、几何系列、“博”系列、“缤”系列等，横跨经济型定位、高性价比定位和年轻化定位，向上之路早已突破。

如果在自主阵营中，只挑一个产品战线最长、布局最丰富的品牌，那一定是吉利；而如果在所有产品谱系中，只挑一个最能代表其“战略定力”的车系，那一定是帝豪系列。

帝豪系列上市12年，累计总销量已超333万辆。连续9年荣获中国品牌轿车销量冠军，屡次跻身轿车月销量排行榜前十，乃至前五，也是全国轿车前十榜中唯一的中国品牌车型。

这是辉煌的成绩，更是良好的开端。帝豪系列的体量已经成为吉利汽车的压舱石，也是北斗星，是第一款“中国卡罗拉”出现的最大希望。

日前，帝豪在A级车市场的向上新作——吉利帝豪L国内正式上市。新车以“只做高配”的姿态，推出旗舰型和至尊型2款车型，厂商指导价分布为9.99万元和10.99万元。

▍向上，力作

从第一代帝豪，到今年推出的第4代帝豪和帝豪L，帝豪一直坚持用一代代、一款款与时俱进的高品质、高价值产品，不断满足用户持续进阶的品质需求。

那么问题来了，吉利帝豪L的产品力究竟如何呢？下面我们仔细分析。

先看颜值。

这方面吉利汽车一直引领着中国汽车品牌的风向标。“能量风暴”是吉利汽车于2021年成都车展发布的新设计风格，集成了用户共创理念，帝豪L是基于新设计风格打造的首款轿车，该车以敦煌文化为灵感，将中国文化与现代科技审美有机融合，非常夺眼球。

细节方面，吉利帝豪L前脸整体呈现“X”风格，12颗LED光源组成的前大灯组造型修长，搭配三段式射线示宽灯，层层递进，辨识度较高，黑色网状格栅造型也比较抢眼，并且进行了黑化处理，整体呈现出较为运动的视觉效果。

与前大灯相呼应的“飞天飘带贯穿式尾灯”，由258颗LED光源组成2米超长贯穿式灯带，可以实现能量风暴、极光漫游、星河流转三种迎送宾灯语，“GEELY”英文标识横向布置在中间位置，实际视觉效果还是比较赞的。经过上市首次FOTA升级之后，至尊型尾灯更有飞天霓裳灯舞，满满的仪式感。

进入车辆内部，帝豪L给人的第一印象是极净、简约，内部采用了丹青蓝和流云白两种撞色设计，营造出灵动感与些许高级韵味，中控台造型灵感取自中国古琴，贯穿式出风口线条比较像是琴弦的走向，兼顾质感与设计感。

其次科技感。

作为吉利全面迈入科技4.0时代的压舱石之作，帝豪L在科技性方面的表现可圈可点。

比如，基于BMA架构领先的科技技术优势，帝豪L全系标配FOTA云端升级，可以实现在线升级，这在10万级传统燃油车中还是第一个吃螃蟹的车，同时也开启了10万级轿车FOTA的智能时代，其支持动力域、底盘域、车身域、ADAS域、信息娱乐域等整车五大域持续进化升级，让车辆可以像电脑手机一样即时远程升级，全面提升汽车数字智能化驾驶功能。

比如，在智能配置上帝豪L全系标配12.3英寸高清悬浮中控屏、吉利银河OS生态系统、上帝之眼540°透明底盘、后排智能监测系统、后备箱自动感应开启、智能钥匙遥控启动、手机APP远程控制等丰富的先进智能配置。

其中，至尊型更搭载了全新升级的L2智能辅助驾驶系统，相比市场同级产品，ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，实用性均比较高。

又比如，在动力上帝豪L拥有BMA架构赋予的舒适体验，新车搭载了全新调教的1.4T涡轮增压发动机+8CVT变速箱组合，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，起步响应比较快，兼顾经济性和动力性。同时，帝豪L还行业首创智能模式，拥有四种驾驶模式，配合LeanNova全球顶级工程师对舒适底盘的调校，比较好地平衡了操控与舒适性。

再看品质。

以往，品质一直是中国汽车的软肋，如今已经被吉利汽车重点突破。从整车品质来看，帝豪L一方面延续帝豪家族高品质基因，更重要的是它还充分汲取了吉利4.0时代BMA模块化架构的高标准和领先技术，通过严格的选材用料和先进的工艺技术，为市场注入了一个集舒适、健康、安全于一体的高品质产品。

我们看到在选材用料方面，帝豪L内饰部分90%采用了软质包裹，并且采用了亲肤能量座椅，表面覆盖轻奢类麂皮材质，质感细腻，来自双硬度发泡，久坐不塌陷，包裹性很好。比较有意思的是，帝豪L座椅还率先引入中医穴位理念，配备了穴位加热功能，进一步缓解用户的驾驶疲劳感。

除了不错的选材用料，帝豪L在细节打造上还运用了很多先进的精密工艺。比如同级少有的“激光镭雕”工艺，3μm极微精度，经过2000小时超长光照不褪色、1200小时耐湿无变色剥离、1000小时耐温不变形等27项加严验证试验，保证其美观、耐久性。

还有新车前格栅采用了钻石切割工艺，钻石棱面数量多达3000个，经过1000+小时高速精铣加工，1300+小时抛光加工等复杂工序工艺，营造出精致时尚的视觉效果，同级产品中并不多见。

人们关心的健康环保方面，帝豪L采用了零异味的水性胶、水性皮革、超细纤维材料等大量环保健康材料，还配备了抗菌方向盘、车规级CN95高效滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等构成的六层健康净化圈，汇集了阻隔、过滤、监测、净化、换气及抗菌等多种功能，为用户打造一个放心的乘坐空间。

▍重塑，新格局

有意思的是，帝豪L还创新发布了首个虚拟形象IP“元气鹿”。

它由333万用户共创而来，灵感源自敦煌壁画，作为美好与智慧的化身，汇聚333万用户向上力量，寄托了国人对于美好新生活的向往与期待。

“帝豪L元气鹿”的推出，也是帝豪家族首次涉猎虚拟形象领域，目的是想在与用户的互动沟通中，产生文化价值上的认同感和情感上的共鸣。

造车30年来，吉利一直坚守“造老百姓买得起的好车”的初心，向前努力奔跑，将“颠覆”基因融于血脉。从1.0的经济车，到2.0的安全车、3.0的精品车，再到4.0的智能车；从最初圆普通老百姓的轿车梦，到成功整合沃尔沃、宝腾、路特斯，开始造卫星与飞行汽车，再到现在推出的“与向上者同行”——帝豪L，吉利汽车正在以向上创新的姿态颠覆传统，以“高架构、高品质、高科技、高颜值”的方式，塑造新的高价值产品，创立新格局。