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[汽车之家 原创试驾] 中国品牌近些年的上升势头有目共睹，除了为各厂商带来利润和知名度的格式样SUV车型以外，中国品牌紧凑型轿车的市场竞争也刮起了另一股“运动之风”。领克03、影豹的走红让我们看到了中国品牌“运动型轿车”从来不缺乏新生力量，同时也把Z世代消费者的口味惯得越来越刁钻。

而同样乘上了这股风潮的还有我们今天试驾的思皓曜――自2021年上海车展首发亮相的思皓曜实际驾驶感受如何？它的“年轻劲儿”足够打动年轻消费者吗？要回答这个问题，自然要开过了再说！

外观：吸睛的运动设计语言

在正式中文名称公布之前，思皓曜曾名为“思皓A5 PLUS”，这意味着新车是思皓A5的中期改款车型。思皓曜已经在2021年广州车展上正式上市，共有6款配置车型，售价区间为9.88-13.48万元。

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虽说是中期改款，但从思皓曜上我们几乎已经看不到曾经思皓A5的影子。名为“锋动美学”的设计语言很是抓眼球，也让思皓曜在以“年轻化”为风尚的紧凑型车市场中有了一席之地。

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思皓曜外观整体棱角分明，多层式的前格栅上部分在两端与LED头灯相连，中间还加入了贯穿式的灯带。而在下层，复杂的格栅与保险杠造型结合形成“獠牙”的样式，搭配RACE版本车型的运动套件，视觉效果尤为凶悍。

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车身侧面，思皓曜下沉式的车顶勾勒出溜背的造型，深色轮圈、侧裙、后扰流板的搭载可以说是近期“运动轿车”的标配了。车身尺寸方面，长宽高分别为4780mm/1820mm/1492mm，轴距为2770mm，车身风阻系数0.26。流行的贯穿式尾灯依旧没有缺席，点阵式的LED光源很有科技感。新车的排气为小尺寸的双边共两出设置，气势上略显不足。

内饰：运动，但也智能

打开车门你就能感受到思皓曜扑面而来的运动感，主要表现在中控台、门板、座椅等处大面积使用的红色装饰，以及一体式的运动座椅。经过改款升级后，新车的内饰造型同样有明显的变化，10.4英寸的大尺寸纵置中控屏位于悬浮式中控台的顶端，全液晶的仪表盘尺寸达到7英寸，科技感方面提升不小。

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思皓曜搭载了来自华为的生态车机系统，车机操作流畅度尚可，只是抛弃实体按键的纵置大屏，多少会影响到驾驶过程中的使用体验。车机内多数功能可通过科大讯飞AI智能语音唤醒，同时系统内也支持部分电视信号、直播视频等在线播放。通过华为智慧助手还可以实现手机对车辆的多项远程控制功能。