凤凰网汽车

尽管新冠疫情在美国越来越严重，但是美国人对皮卡车的热爱仍在继续。

汽车销售研究机构Good Car Bad Car发布的数据显示，2021年皮卡在美国销量中位居前三。此外，进入前20名的车辆多为皮卡和SUV，其中轿车仅4辆。

福特 F-150

最畅销的福特 F 系列，仅在 2021 年，就​​售出 726,003 台，保持无可争议的第一位置。自1981年起，连续40年保持美国新车销量第一，尤其是连续45年位居皮卡品类第一。尽管自2019年疫情危机真正开始以来销量一直在稳步下降，但它仍然保持领先，与第二名的差距扩大了15万多辆。

Ram 皮卡连续第三年与雪佛兰 Silverado 展开激烈竞争。今年，销量为 569,389 辆的 RAM 皮卡排名第二，击败了 Silverado（52,975 辆）。

2018年发布的第5代RAM皮卡受到外媒好评，威胁到了后来几年销量第二的雪佛兰Silverado。最终，Ram Pickup在2019年成功超越了Silverado，但在一年后的2020年再次被Silverado超越。

丰田 RAV4

丰田 Rav4 销量为 448,068 辆，总体排名第四。它在乘用车类别中排名第一。紧随其后的是本田CR-V（361,271辆）、丰田凯美瑞（313,795辆）、日产奇骏（285,601辆）、丰田汉兰达（264,128辆）和本田思域（263,787辆）。吉普大切诺基以 254,445 辆排在第 10 位，较 2020 年增长 21.29%，新车型销量继续保持强劲。

综合来看，SUV和轿车方面，日系车型销量较高。尤其是丰田去年在美国销售的汽车最多，击败了通用汽车 (GM)。这在其 120 年的历史中，首次出现在美国汽车市场年销量第一的位置。

韩国品牌是除了日系品牌以外，美国市场销量较高的国外品牌了，现代汽车集团去年在美国市场取得了破纪录的业绩。销量约149万辆，超越本田，位列第五。

现代汽车途胜（14721辆）位居第24位。伊兰特127,360台）28位，起亚K3（113,051台）31位，现代胜达112,705台（32位），起亚Telluride（93,705台）38位等。

与此同时，一直披露到2020年销售额的特斯拉，因为没有披露去年的财报，突然被排除在这份名单之外。