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零跑终于凭借T03扬眉吐气，这份坚持下来的勇气，谁都会有，但不一定谁都能坚持

12月28日零跑T03迎来了2022款车型正式上市。5个版本车型（琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版），售价区间依旧保持在6.89-8.49万。

打造国民小车，零跑在这条路线走的愈法坚定。终于也凭借T03扬眉吐气，这份坚持下来的勇气，谁都会有，但不一定谁都能坚持。在过去11月份，该车订单量达9297辆，如果不是因为部分芯片遇阻，T03的销量会破万。

而从早前公布的销量数据可以看到，零跑T03的增量该是目前A00级别中“教科书”般的存在，截止今年12月份，零跑T03全年累计订单量超50,000辆，上市至今累计交付34,618辆。

8月订单量7228辆，环比增长18%；9月，订单量为7541辆，环比增长20%；10月订单量为8575辆，T03订单环比增长25%；11月订单量9297辆，T03订单环比增长28%。一路高歌的销量可以视作是零跑当下的“定心丸”，而零跑的另外一款重磅车型C11的确需要零跑汽车旗下车型的光环去支撑，不管是抹去早前S01车型给予市场并不太积极的反馈，还是一些对于新势力车型的“误解”，零跑汽车都需要一个跳板，无语，零跑T03正面、光明又活跃。

作为一款有着出色市场基础的高端纯电小车，2022款车型增加了ESC系统、语音识别控制、倒车影像、EPB、自动驻车、上坡辅助及15寸铝合金轮圈，均升级为全系标配。搭载自研集成式电驱总成，采用永磁同步电机，前置前驱布局，可以实现最大功率80kW，最大扭矩158N·m，系统工作效率达92.6%，0-50km/h加速时间仅需4秒。

此外，2022款零跑T03搭载的电驱系统，还应用了智能变频控制技术，采用先进的CPLD电机控制器保护电路设计、控制器四合一设计及转子斜极、不均匀气隙设计，实现动力水平同级领先，兼具高效、安全、轻量、舒适四大核心亮点。

除琉璃版搭载55kW电驱系统外，其他四款车型均搭载80kW电驱系统，可以带来更为强劲的动力表现。

在续航方面，2022款零跑T03搭载高性能磷酸铁锂电池，NEDC综合续航可达403km ，pack能量密度达136.6Wh/kg；在多数条件下可实现单踏板控制，可提升15-25%的续航里程。有快充/慢充两种充电方式，交流标准充电(30-80%)≥3.5h，直流快充充电(30-80%)≥36min。

全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础，并搭载Leap Pilote2.0智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等10项L2级别智能驾驶辅助功能。

此外，2022款零跑T03还搭载了Leap On智能车机系统，系统基于4G无线通信而开发，液晶仪表集功能设置、数字仪表等功能；10.1英寸高清触控屏、双屏联动：1280*720分辨率，触感灵敏，画质细腻，可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。智能科技配置，具备温度的人机交互，带来更加畅快的互联体验。搭载科大讯飞3.0语音系统，可唤醒通信、导航、车辆控制、多媒体等，并支持手机APP远程控制、整车OTA升级等。

2022款零跑T03全系还标配了包括：主/副驾正面安全气囊、胎压监测、主驾安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、新车自动落锁、停车自动解锁、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、倒车视频影像等十余项安全配置。

全车采用高强度钢笼式车身结构，高强度钢占比接近70%，关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢材及先进高强度钢，最高强度超过1200MPa，同级别高强钢占比最高，值得一提的是，2022款零跑T03配备了同级少有的一体式全铝合金防撞梁，防护占比达到62%以上；集成式塑料前端模块及溃缩式吸能盒设计，有效吸收碰撞能量。

面对用户不断增加的个性化需求，2022款零跑T03还推出了8种外观颜色，光白、磁灰、金属黑、夜眸蓝、流沙粉、珊瑚橙、新氧绿、星河银；内饰分别为全灰、紫灰、黑蓝、青灰、青橙5种配色。

无疑，在2020年新能源纯电小车市场爆发以来，零跑T03的销量也是一鸣惊人，不仅占领了纯电小车细分市场，还实现了口碑销量双丰收。2022款零跑T03的全面升级，也进一步夯实了零跑T03高端智能纯电小车的标签，当然也为零跑汽车品牌的下一步奠定了基础。