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近些年，以造车新势力为首的汽车品牌，在“用户共创”的光环下尝到了甜头，市场风评一片大好。在这轮用户共创的大潮下，不少车企跟风出牌，成为一家“用户共创”企业，被越来越多的车企高频地提起。从新势力到自主品牌再到合资品牌，仿佛不提这一模式，就是跟不上时代，甚至是与时代为敌。

用户共创，是车企必须要讲的一个故事吗？用户是否真的参与到“共创”了？这条路能否走通？恐怕这些问题，没有几家车企能给出答案。

但是，在过去的一年，汽车市场无比艰难的情况下，一家汽车品牌却用实际行动告诉了我们，即便是后来者，也能通过自己独特的品牌基调来打造属于自己的用户桥梁，从而在一众“用户共创”中脱颖而出。这个品牌，就是在2021年车市中逆流而上的东风雪铁龙。

2021年9月，凡尔赛C5 X上市之后，东风雪铁龙就迎来了自己近些年最大的“高光时刻”。新车上市后，无论是销量还是热度都一直居高不下，在如此火爆的势头下，雪铁龙也是趁热打铁。1月8日，在海南三亚，东风雪铁龙与客户一起共创了2022年的第一场凡尔赛大会，为品牌和用户再次注入一针强心剂。

把每一个用户都宠成“凡尔赛车主”

凡尔赛C5 X从上市到现在，一直都是不缺少话题性的车型。在上市之初，这款车喊出了一句口号：不定义，自发光。和市面上的轿车、SUV还有旅行车不同，凡尔赛C5 X没有具体的定位，你想把定义成什么类型都可以，也正是这样，让它几乎可以胜任任何使用场景。

在凡尔赛大会现场，凡尔赛C5 X被融入到各个生活场景中。既有传统SUV“野性”的一面，又有旅行车“惬意”的一面，除了场地布置之外，以郁可唯为代表的诸多歌手乐队也为凡尔赛C5 X车主深情献唱，传递领潮态度。通过凡尔赛C5 X这个载体，东风雪铁龙向所有人传递出一种休闲浪漫的生活方式，即便没有下定义，凡尔赛C5 X也自带光芒，让寒冬中的每一个人感受到了温暖。

事实上，从2020年底神龙公司正式发布“五心守护”计划之后，整个法系车在用户体验层面就有了质的飞跃。而对于凡尔赛C5 X这样一款重量级产品来说，雪铁龙更是在用户体验层面做到了极致。在之前提出的“7天可退换车”“新车承诺1年保价”“新车质保5年无忧”等服务基础上，雪铁龙还升级了官方保价、送车上门体验等服务，让每一个凡尔赛C5 X的车主，都能享受到全方位的用车保障。

不设限的产品定位、一步到位的诚意价、“五心守护行动”的贴心保障，一举打破了用户对于传统法系车“不接地气”的认知“坚冰”。对于凡尔赛C5 X取得的成绩，东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇表示：“凡尔赛C5 X获得大家认可的一小步，推动了品牌彻底转向以客户为中心的一大步。你们指引着我们，并成就着我们。”

不难看出，将每一个用户都宠成最凡尔赛的车主，俨然已经成了东风雪铁龙的使命。

加码“用户共创”，“131X”新家族正式成立

其实早在凡尔赛C5 X上市之前，“用户共创”就已经融入到了东风雪铁龙的骨子里。东风雪铁龙将车型设计潮流拓展到了更为广阔的层面，即用“不定义、自发光”的理念打造“因你不同”的产品，让消费者自己来感受、发掘甚至定义凡尔赛C5 X。

例如，在经过反复听取准车主、粉丝们的意见和建议之后，东风雪铁龙不仅新增了后排中央头枕等舒适性配置还取消了“丐版”车型，制定出了“入门即高配”的“凡尔赛”价格体系。而在凡尔赛C5 X“一炮走红”之后，东风雪铁龙还相继晒出了与用户共创的凡尔赛C5 X改装版、两种用户共创新配色等等。

不过，对于凡尔赛C5 X来说，“不定义，自发光”的另一个意思，更是不为自己设限，不断寻求突破。所以，在铺开了用户广度之后，东风雪铁龙继续加快与用户“玩在一起”的脚步。

在凡尔赛大会上，东风雪铁龙总经理毛创新向广大客户宣告：“秉承‘因你不同’和‘家一样的关怀’，东风雪铁龙将与300万车主共创一个温馨、有爱、乐享的‘131X’新家族，开启东风雪铁龙共创社群的新篇章。”

毫无疑问，这是对东风雪铁龙用户共创的再次加码。所谓“131X”，即“1”个共创社群品牌：微笑塔；“3”大社群体系（客户自建群组、东风雪铁龙认证社群、品牌挚友共创共荣平台）；“1” 项共建社群支持计划；“X”则表示共创无限可能、无限精彩。在活动现场，雪铁龙承诺将每季度举行车主聚会，未来将支持100场客户活动，帮助100位客户圆梦。

可以看出，在凡尔赛C5 X“大火”的背后，是东风雪铁龙对于用户无微不至的关怀。从产品到服务再到营销，东风雪铁龙在每一个环节都紧贴用户需求，从保障用户基础购买使用体验到不断提升用户凝聚力，打造舒适的精神文化世界。凡尔赛C5 X点燃的热情，不仅仅是一款车型的成功，更是整个雪铁龙品牌在中国的复兴。今年，随着“凡尔赛”现象的延续和东风雪铁龙在产品和营销层面的持续加码，这个法系品牌还会创造怎样的惊喜，我们拭目以待。

注：以上图片来源于品牌官方