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近期，上汽奥迪A7L正式上市，这台国内生产的级别最高的奥迪车型基于MLB EVO平台打造，提供经典的3.0T V6涡轮增压发动机，具备纯正的德国味儿。但是其45.97-77.77万元的售价区间让许多喜欢德国车的朋友望而却步。这样看来，我们离“纯正德味”好像十分遥远，其实不然，如今我们仅需花10万元便能触手可及，就如这台捷达VS7。

1、源自德国沃尔夫斯堡的设计

捷达VS7由德国沃尔夫斯堡团队主导，大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff先生操刀设计。前脸承袭大众家族X设计语言，充满未来感和力量感。铠甲式的进气格栅又增添了一份中式元素，搭配两侧全系标配的光之翼透镜式LED自动前大灯，尽显犀利与时尚。

车身侧面造型延续大众品牌设计语言，锋利的腰线贯穿头尾，增加立体感的同时使车身更具张力。上扬的窗线搭配18英寸高亮黑电镀轮毂，运动感十足。

车尾部分运用了多根横向线条来提升层次感。多边形尾灯组内部运用了“Y”形元素，与品牌核心图形相互呼应，点亮后的效果兼具科技感与辨识度。

2、采用德国大众的先进生产工艺

捷达VS7由中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司负责生产。在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术。

其中冲压部分采用业界领先的6序冲压工艺，模具按照大众品牌的德系标准，提升了捷达VS7零部件的精度。焊装部分率先采用了大众集团最新的“VASS”电气标准，在先进激光焊接技术的支持下给捷达VS7带来了更高的集成度和安全性。

涂装部分，捷达VS7是国内首次应用世界领先环保涂装车间的车型，在减少污染物排放的同时，提升资源的利用率。最后的总装部分采用了先进的H型规划布局，每58秒就有一辆捷达VS7装配完成，并且FIS系统能够记录每一台车的生产细节，确保下线15年后所有信息依然可以追溯。

3、沿袭德国大众的质保体系

捷达VS7采用大众集团全球统一的康采恩生产体系和奥迪特评审体系。前者通过41个方法模块的综合运用，控制从供应商到每一个生产环节的标准化，实现资源利用最大化的同时保证了整车的品控。而后者则是由专业的质保人员每天抽检终检合格的捷达VS7，并对其每个细节进行打分，以最严苛的标准把控整车质量，为用户提供高品质的产品。

总结：

自1991年第一台车下线，捷达伴随我国经济腾飞30载，从一款车型到一个独立的品牌，它始终坚持着德系品质，将纯正的德味产品带给普罗大众。“国民神车”是国人给它贴上的金标签，捷达VS7不辱使命，传承着前辈们的品质与口碑，将最大的利好让给人民。10万元就能体验纯正的德味，捷达VS7和它的兄弟们正在续写辉煌。