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文|凌清 图|车宇世界、网络

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毋庸置疑，2021年表现最为出彩的细分市场就是新能源汽车市场。与汽车行业整体呈现下滑趋势不同的是，新能源汽车的增长态势则一直非常强劲，同比增长幅度几乎都是三位数。如今，新能源汽车已经成为不可忽视的重要细分市场了。

新能源汽车

2021年12月份，在汽车市场整体呈现下滑的时候，新能源汽车依然强势增长。乘联会数据显示，2021年12月国内乘用车市场零售销量为210.5万台，同比下滑7.9%，环比增长15.9%。

其中，新能源乘用车零售销量则达到了47.5万台。从单月销量规模上看，新能源汽车可以说创造了新高。与2020年同期相比，新能源汽车零售销量上涨了128.8%。与2021年11月份相比，新能源汽车零售销量则上涨了25.4%。

新能源汽车

显然，2021年12月份，新能源汽车零售销量呈现同比、环比暴涨态势。而且，同比和环比增长幅度，均远高于同期汽车市场整体增长幅度。

在销量强势增长的同时，新能源汽车渗透率也不断提升，表现出彩。乘联会数据显示，2021年12月份，新能源汽车零售渗透率为22.6%。2021年1-12月份，新能源汽车零售渗透率则达到了14.8%。与2020年同期相比，提升了5.8个百分点。

比亚迪

其中，2021年12月份，自主品牌新能源汽车渗透率最高，达到了39%，远高于同期新能源汽车整体渗透率。

与自主品牌相比，合资品牌在新能源汽车方面，一直没有过多的表现。不管在销量还是渗透率方面，合资品牌都表现比较滞后。

乘联会数据显示，2021年12月份，主流合资品牌新能源汽车渗透率仅仅为3.3%。这个数据，不仅远远低于同期自主品牌新能源汽车整体渗透率，而且远远低于同期新能源汽车整体渗透率。

豪华品牌新能源汽车

相比之下，豪华车在新能源汽车的渗透率方面，则较为出彩。乘联会数据显示，2021年12月份，豪华品牌新能源汽车渗透率达到了32.7%，高于同期新能源汽车市场整体表现。

从不同的车企来看，2021年12月份，比亚迪汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱等车企表现较为出彩，成为其中的佼佼者。

造车新势力表现可圈可点

​2021年12月份，造车新势力整体表现也较为出彩。乘联会数据显示，2021年12月份，小鹏、理想、蔚来、哪吒单月销量均突破1万台。同时，零跑、威马等二线造车新势力的月度销量也突破了5000台。

合资品牌方面，南北大众在新能源汽车方面表现较好。至于其他车企，则有很大的提升空间。

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