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文|凌清 图|车宇世界、网络

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按照国家相关政策来说，进入2022年之后，新能源汽车补贴滑坡已经成为势在必行的事情。而且，就现行政策来说，2023年1月1日开始，新能源补贴将会退出。为了应对新能源补贴滑坡，不同的车企采取了不同的措施。

小鹏P7

继特斯拉之后，小鹏汽车旗下车型上调价格

众所周知，作为全球电动车巨头，中国车市对于特斯拉的助益较多。凭借着中国车市的出彩表现，特斯拉不仅扭亏为盈，而且坐稳了全球电动车巨头的位置。

或许是为了应对2022年新能源补贴滑坡，特斯拉在2021年12月份连续2次采取上调价格的措施。而且，在最近一次的调价中，部分车型的涨价幅度接近2万元。

继特斯拉涨价之后，进入2022年之后，国内部分造车新势力旗下车型，也采取了上调价格的措施。

特斯拉

其中，小鹏汽车作为造车新势力中的佼佼者，也对旗下车型采取了上调价格等措施。

小鹏官网消息显示，从2021年1月11日起，小鹏旗下全系车型均上调补贴后售价，而且平均涨价幅度在5000元左右。

具体而言，作为小鹏汽车旗舰车型，小鹏P7补贴后售价上调了4300元-5900元，调整后的补贴售价为22.42-40.99万元。

小鹏G3

至于小鹏刚刚推出不久的P5车型，也进行了价格调整，上涨幅度在4800-5400元，调整后的补贴后售价为16.27-22.93万元。

同时，小鹏汽车旗下G3i的补贴后价格也上调了4800-5400元不等，上调后的补贴后价格为15.46-19.32万元。

需要指出的是，这些车型的价格虽然进行了调整。但是，车型配置并没有任何变化。

小鹏P5

夺冠之后，小鹏汽车上调价格，是自信还是任性？

众所周知，2021年小鹏汽车销量表现出彩。小鹏汽车公布的官方数据显示，2021年1-12月份，小鹏汽车累计销量为98155台，力压蔚来汽车、理想汽车等，夺得了2021年造车新势力销量冠军的位置。

这，或许是小鹏汽车采取涨价的底气之一。当然，更为可能的因素是，2022年中国新能源汽车补贴政策补贴滑坡，小鹏汽车才采取了涨价的措施。

蔚来汽车

但是，我个人认为，小鹏汽车涨价之后，可能也会面临一些不利因素。一方面、小鹏汽车采取了涨价措施，但是理想汽车和蔚来汽车目前均没有采取这方面的措施。如此一来，在面对二者竞争的时候，小鹏汽车旗下车型，可能就竞争力下滑了。

另一方面、小鹏汽车之所以能够在2021年夺冠，有多方面的因素。但是，蔚来汽车自身因素致使其失冠，则是重要原因。但是，目前蔚来汽车已经着手布局轿车市场。这个时候，小鹏P7等在轿车市场的“独占”优势，可能就比较弱了。

蔚来ET7

​第三个方面、新能源补贴滑坡，加上锂电池原材料价格上涨等，消费者将会面临更大的购车成本。

而且，在此之前，由于新能源汽车维修费用价格，兼之保费上涨等，已经有人发出了“买得起用不起”的感叹。

如今，新能源汽车在配置不变的情况价格上调，除却政策支持的情况下，新能源汽车还有多少优势能够从容面对2022年呢？

或许，“承压前行”才是2022年新能源汽车的状态写照。这种情况下，小鹏汽车上调价格是任性还是有底气，我们还是让市场给个答案吧。

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