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2022 年 1 月 5 日，大众汽车宣布其中国子公司和华为正在考虑组建合资企业，开发自动驾驶技术。与专注于自动驾驶技术开发的中国最大的电信设备公司华为合作，旨在增加在中国市场的销售额，并扩大华为的技术相关业务。这是大众汽车中国首席执行官史蒂文·伦斯坦在接受多家中国媒体采访时所说的。

大众汽车与华为合作，为奥迪开发自动驾驶技术。 2019 年 7 月，华为宣布已与大众汽车集团零部件制造商签订许可协议，其中包括标准必要专利 (SEP)，这对于提供实现车辆无线连接的 4G 通信标准服务至关重要。

大众汽车2021年在华销量同比下降14%，与智能手机业务因中美贸易争端陷入停滞的华为，能否成为新的突破口，备受关注。

在Huawei Connect 2018上，华为与奥迪展示了未来在智能网联汽车（ICV）领域的合作计划，并推出了搭载新技术的全新奥迪Q7。

对于奥迪的举措，中国研发副总裁萨德梅茨表示：“我们非常欣赏高度自动驾驶功能和前瞻性 V2I（车辆-2-基础设施）通信的联合开发。它已证明自己是汽车行业的技术领导者。”“我们计划在未来加强与华为的合作伙伴关系”。

华为董事会执行董事兼首席战略营销官徐威廉表示赞同：“随着汽车变得越来越智能，我们正在与世界上最成功的豪华汽车品牌之一奥迪合作，使用我们先进的 ICT 技术。目标是加快自动驾驶的发展，在不久的将来，消费者将能够享受到更安全、更舒适、更便捷、更智能的自动驾驶服务。”

去年7月10日，华为与奥迪在柏林签署战略合作谅解备忘录，共同开发智能网联汽车。此次合作进一步加强了两家公司的整体合作。

华为与大众合作被看成是一次双赢。对于大众来说，也急需要像华为这样的科技公司来弥补在智能化方面的不足。而对于华为来说，也需要在芯片制裁之后寻找新的业务增长点。

很明显华为在智能手机芯片被制裁之后，找到了新的发展方向和利润增长点，就是深入汽车行业。目前华为已经与赛力斯合作成立了AITO品牌，首款车型问界 M5 也已经发布了预售价。

这款车华为是深入到了研发的环节中，特别是在智能化方面，具有相当不错的技术实力，比如说它配备了 10.4 英寸曲面全液晶仪表盘以及 15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏，屏幕也达到了 90% 的屏占比，进一步提高沉浸式体验效果。

再加上华为自家的软件生态应用，以及第三方的应用程序，都让这款车独具卖点。还有这款车还能与华为硬件生态无缝对接，智能手机，手表，电视，都能与车进行联动，还能把手机和手表当成是车钥匙，即使是手机手表没有电了，也能打开车门。